Logo lt.rotaautoservice.com

Skolininkai Neslepia

2024

Video: Skolininkai Neslepia

Video: Skolininkai Neslepia
Video: Kasdienybės herojai. Kodėl Karaliūnaitės vyro ėmėsi antstoliai, kiek Montvydai skiria vaikų ugdymui? 2024, Kovo
Skolininkai Neslepia
Skolininkai Neslepia
Anonim

Tie, kurie laiko tai kelių policijos našta, o ne jos verslu, gali užjausti: jie nepajuto grėsmės mūsų keliuose masto. Bausmės už taisyklių pažeidimus neišvengiamumas neatsitiktinai nelaikomas vienu pagrindinių eismo saugumo garantų. Aš pažeidžiau, sukūriau kamštį, tapau avarijos priežastimi - reaguok griežtai, įskaitant rublį, ir net turtą. Tokių reidų tikslas yra neišvengiamas skaičiavimas. Maskvos regione vairuotojai apie juos jau yra girdėję ir, reikia pagalvoti, padaryti išvadas.

… DPS postas Krasnogorske. Ankstyvas rytas, ir gyvenimas įsibėgėja įsibėgėjus: policininkai, antstoliai ir mokesčių pareigūnai ruošiasi sugauti skolininkus. Netoli stendo kelių policija jau pastatė mobilią darbo vietą - stalą ir porą nešiojamųjų kompiuterių. Antstoliai nustato kompiuterius, patikrina, kaip veikia įsipareigojimų neįvykdytojų duomenų bazė. Visi legaliai! Antstolių ir kelių policijos sąveiką nustato tarpžinybinis susitarimas, be to, įstatymai leidžia antstoliams vykdyti savo pareigas ne tik skolininko gyvenamojoje vietoje, bet ir jo turto vietoje, taigi ir kelyje.

Mane domina: kokia tokių reidų prasmė? Kodėl neįmanoma išieškoti baudos įprastu būdu - paskambinti skolininkams, surasti jų pinigus ir turtą ir galų gale įvesti draudimą keliauti į užsienį?

„Tai nėra taip paprasta“, - aiškina antstolis. - Vienos vykdymo proceso išlaidos yra maždaug 400 rublių, o administracinės baudos, kurias vairuotojai „pamiršta“, yra 300 rublių. Pasirodo, norint įvykdyti dekretą, reikia išleisti daugiau, nei išeis į biudžetą.

- Bet kaip kelių policijos inspektorius gali apskaičiuoti skolininką prie vairo? Ar turite bendrų bazių? - Aš neatsilieku nuo antstolio.

- Ne, kol mes dirbame patys. Kiek žinau, vyksta derybos dėl keitimosi duomenimis, siekiant sukurti vieną programą, kuri bus įdiegta „Potok“sistemos patrulinių automobilių ir mobiliųjų stočių kompiuteriuose. Tada inspektorius gali iš karto atpažinti skolininkus tarp vairuotojų.

Tačiau tai yra planuose, ir šiandien visi tikimės to, kas tarnauja su dryžuota lazda rankoje. Kelių policijos inspektorius juos aplenkia ir sustabdo pirmąjį automobilį su numeriu netoli Maskvos. Jis tikrina dokumentus, o tuo metu antstoliai jau pradėjo dirbti: kompiuteriu jie įsilaužė į savininką. Ir iškart - hitas!

„Jūs turite nesumokėtą baudą“. Siūlome susimokėti vietoje, kitu atveju turėsite areštuoti turtą.

Vairuotojas net nebando galvoti. Penkios minutės - ir jo rankose kvitas, ir informacija apie skolos grąžinimą - duomenų bazėje.

- Kodėl jie nemokėjo baudos? Tikrai per 30 dienų neradote laiko?

- Taip, tai nepasiteisino. Ir tada, sąžiningai, jis tikėjosi, kad jie mane pamirš. O mokėti jums - dar patogiau “, - pridūrė jis, „ nereikia ieškoti banko ir stovėti eilėje. Už tokią paslaugą ir permoką nėra gaila.

Aš turėjau permokėti, bet ne už „paslaugą“. Pagal įstatymą, jei bauda nesumokama laiku, prie jos pridedamas vykdomasis mokestis - 7 procentai.

Turiu kitą klausimą: o kas, jei baudininkas neturėjo su savimi reikiamos sumos?

„Tokiu atveju mes areštuojame turtą“, - atsako antstolis. - Paprastai tai yra mobilusis telefonas ar kitas vertingas daiktas. Jei bauda bus sumokėta per dešimt dienų, konfiskuotą turtą grąžiname. Paprastai skola išmokama per dieną ar dvi.

Kitas pažeidėjas, patekęs į mūsų „tinklą“, prisipažino, kad prieš keturis mėnesius buvo nubaustas už greičio viršijimą, tačiau baudos nesumokėjo. Taip pat pamiršo. Dabar aš negalėjau sumokėti skolos vietoje: mano piniginėje nebuvo pakankamai grynųjų. Teko išsiskirti su mobiliuoju telefonu.

„Tai mano kaltė“, - apibendrino vairuotojas. - Dabar aš būsiu protingesnis!

Per kitas dvi valandas kelių policijos inspektorius kartas nuo karto sustabdydavo automobilius, pasirinkdamas „auką“pagal tik pažįstamus ženklus. Vairuotojai buvo pramušti per pagrindą … ir paleisti, linkėdami jiems laimingos kelionės. Antstoliai netgi nustebo: paprastai yra daugiau nevykdytojų.

„Taip atsitinka, kad jiems pavyksta surinkti iki 20 tūkstančių rublių per dieną“, - teigė vienas iš jų. - Šiandien jo yra daug mažiau, bet nesvarbu, mes taip pat mokomės: mažai tikėtina, kad kuris nors iš sustabdytų nepadarys išvadų sau. Ir pasakyk kitiems.

Taip yra, bet vis dėlto sukilo abejonių dėl veiksmo efektyvumo. Tiek daug išsiblaškusių valdžios žmonių, o „laimikis“menkas. Bet ar galima tikėtis daugiau, jei medžiojate skolininkus pokštuodami - ištraukdami iš srauto atsitiktinius automobilius …

Tuo tarpu agresyvus bendražygis pateko į eismo policininkus ir antstolius. Išgirdusi, kad ant jo kabo nesumokėta 700 rublių bauda, aš griežtai atsisakiau sumokėti vietoje. Tik sužinoję, kad atims telefoną, sutarė. Taip, aš nesu surinkęs reikiamos sumos (749 rubliai su mokesčiu). Staiga pasmaugė sau ant kaktos, išsitraukė piniginę, perbraukė per ją ir ištraukė … sumokėtą kvitą!

Mane domina antstolis: kodėl jo tarnybos bazėje nebuvo informacijos apie baudos sumokėjimą?

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną