Logo lt.rotaautoservice.com

Šanchajaus Alternatyva

2024

Video: Šanchajaus Alternatyva

Video: Šanchajaus Alternatyva
Video: Начало новой главы в нашей коллективной судьбе 2024, Kovo
Šanchajaus Alternatyva
Šanchajaus Alternatyva
Anonim
Благодаря «активным колесам» концепты «Мишлен» показали чудеса устойчивости
Благодаря «активным колесам» концепты «Мишлен» показали чудеса устойчивости

„Aktyvių ratų“dėka „Michelin“koncepcijos parodė stabilumo stebuklus. „Aktyvių ratų“dėka „Michelin“koncepcijos parodė stabilumo stebuklus.

IŠŠŪKIŲ BIBENDUMAS

Bibendumas yra juokingas guminis žmogus, tapęs „Michelin“kompanijos veidu. Jis nėra jaunas: 1998 m. Jis atšventė šimtmetį. Ir tą pačią sukaktį jis drąsiai niekino visus, kuriems rūpi ekologija, eismo saugumas ir automobilių efektyvumas. „Bibendum Challenge“yra panašus į teminį automobilių platinimą, tačiau yra du svarbūs bruožai: pirma, į jį dažniausiai kviečiami žurnalistai, antra, eksponatus leidžiama išbandyti kelyje.

Вместо бака в этом скутере баллоны-картриджи, заправленные водородом
Вместо бака в этом скутере баллоны-картриджи, заправленные водородом

Vietoj šio motorolerio rezervuaro balionų kasetės užpildytos vandeniliu. Vietoj šio motorolerio rezervuaro balionų kasetės užpildytos vandeniliu.

„Bibendum Challenge 2007“vyko Šanchajuje - moderniausiame šalies mieste, kuriame, ko gero, tenka didžiausia atsakomybė už precedento neturintį naftos kainų padidėjimą. Vis dėlto: jei 2002 m. Kinijos automobilių parkas sudarė 20 milijonų automobilių, tai iki 2010 m. Jau bus 50 milijonų, o per kitą dešimtmetį - visi 100 milijonų! Galų gale šį proveržį ant ratų reikia kažkuo papildyti, jau nekalbant apie energijos suvartojimą automobiliams gaminti.

Apskritai, pats laikas atsisakyti nerimo dėl naftos ir smarkiai sumažinti automobilių, naudojančių iškastinį kurą, dalį (šiandien tai yra 98 proc. Iš 850 mln. Vienetų).

«Клевер» из Берлина оказался весьма похожим на «Кэрвер» из Амстердама. Но стоить будет намного дешевле - около 10 000 евро
«Клевер» из Берлина оказался весьма похожим на «Кэрвер» из Амстердама. Но стоить будет намного дешевле - около 10 000 евро

Dobilas iš Berlyno pasirodė labai panašus į Carverį iš Amsterdamo. Bet išlaidos bus daug pigesnės - apie 10 000 eurų. Dobilas iš Berlyno pasirodė labai panašus į Carverį iš Amsterdamo. Bet išlaidos bus daug pigesnės - apie 10 000 eurų.

Pradėkite nuo mažo

Nepriklausomai nuo važiavimo, energijos suvartojimą galiausiai lemia transporto priemonės masė ir jos greitis. Be to, didmiesčių tankumas verčia susimąstyti apie dviviečių ir, galbūt, net dviračių ekipažų tinkamumą. Tokių buvo gausu Šanchajuje ir ne tik parodoje, bet ir … prekybos centruose. Taip, elektriniai dviračiai, motoroleriai, važinėjantys suskystintomis dujomis, Kinijoje jau yra realybė, juos galima rasti gatvėse, nors ir ne per dažnai.

Хотя в Шанхае было пасмурно, «Вентури-Эклектик» бодро возил пассажиров на запасенной солнечной энергии. Впрочем, на всякий случай в комплекте у него был и… ветряк
Хотя в Шанхае было пасмурно, «Вентури-Эклектик» бодро возил пассажиров на запасенной солнечной энергии. Впрочем, на всякий случай в комплекте у него был и… ветряк

Nors Šanchajuje tai buvo apsiniaukę, „Venturi-Eclectic“keleiviai smarkiai nešiojo saugomą saulės energiją. Tačiau, tik tuo atveju, jis taip pat turėjo … vėjo malūną! Nors Šanchajuje tai buvo apsiniaukę, „Venturi-Eclectic“keleiviai smarkiai nešiojo saugomą saulės energiją. Tačiau, tik tuo atveju, jis taip pat turėjo … vėjo malūną!

Vis dėlto pridedame trečiąjį ratą ir pasivažinėjame nuostabiu „Clover“(„Clever = Compact Low Emisition TransportEhicle for uRban transport“), sukurtu finansine Europos Komisijos parama, kuris suteikė 2, 2 milijono eurų iš bendros 3, 35 milijono projekto sumos. koncepcijos panašumai su olandiškuoju „Carver-rum“„Clover“veikia suslėgtomis gamtinėmis dujomis, o kūrėjai (Berlyno universitetas, BMW ir keletas kitų partnerių) daugiausiai dėmesio skyrė ne greitųjų greičio savybėms, o efektyvumui, švariam išmetimui, manevringumui. Nedelsdami atsikratykite skaičių: štai vienas cilindras, kurio tūris 213 cm3, 15 AG, 100 km / h, 7 sekundės. nuo 0 iki 60 km / h, o išmetama tik 60 g / km CO2. Vis tik: tik 1 m2 skerspjūvio plotas yra perpus mažesnis už mažiausią automobilį. Gaila, kad jie neleido jam vairuoti, tačiau jis sugebėjo įvertinti visus keleivio nusileidimo žavesius. Pasirodo, reikia praleisti vairuotojo sėdynę … tarp kojų, kad be saugos diržo judėti būtų visiškai neįmanoma. Iš vienos pusės kampuose gulinčio horizonto įspūdžiai, be abejo, yra stiprūs, tačiau ilgai keliaujant kaip keleiviui - ačiū! Bet viename variante su bagažine - kodėl gi ne?

«Чери» на топливных элементах свидетельствует, что китайцам по плечу высокие технологии
«Чери» на топливных элементах свидетельствует, что китайцам по плечу высокие технологии

„Chery“degalų elementuose rodo, kad kinai gali valdyti aukštąsias technologijas. „Chery“degalų elementuose rodo, kad kinai gali valdyti aukštąsias technologijas.

PRISTATYTAS VANDENYS

Šanchajuje buvo tiek daug vandeniliu varomų automobilių, kad buvo teisinga kalbėti apie šiandien, o ne apie rytoj. Ir jei prieš porą metų „Hyundai“kuro elementai nustebino, tačiau dabar Kinijos Cherie gali jais pasigirti. Stebuklai vis dėlto neįvyksta: sėdėdamas už kelių vandeniliu varomų transporto priemonių vairo galėčiau atskirti pirmaujančių kompanijų gaminius nuo naujokų mašinos, užmerkęs akis. Sutikite, gana keista pagreičio metu jausti trūkčiojimus (nors ir šiek tiek), būdingus automatinei pavarų dėžei, tačiau taip nėra. Tačiau vairuotojui nereikia mokytis - visi svirtys ir pedalai yra įprastose vietose, netgi tradiciniai ženklai yra: P, N, R, D. Tik „tachometras“yra suskaitmenintas kilovatiais, tiek teigiama, tiek neigiama. Minusas, tiesą sakant, labiau tikėtinas pliusas: rodyklė eina į jį, kai akumuliatoriai kaupia energiją stabdant.

В мотор-колесе «Эктив Вил» от «Мишлен» уместилось, по сути, все шасси автомобиля. Справа виден тяговый электромотор с водяным(!) охлаждением, слева - электропривод руля, в центре - активный электроамортизатор
В мотор-колесе «Эктив Вил» от «Мишлен» уместилось, по сути, все шасси автомобиля. Справа виден тяговый электромотор с водяным(!) охлаждением, слева - электропривод руля, в центре - активный электроамортизатор

Tiesą sakant, „Michelin“varomame „Active Wheel“variklyje telpa visa automobilio važiuoklė. Dešinėje galite pamatyti traukos elektrinį variklį su aušinančiu vandeniu (!), Kairėje - elektrinis vairas, centre - aktyvus elektrinis amortizatorius. Tiesą sakant, „Michelin“varomame „Active Wheel“variklyje telpa visa automobilio važiuoklė. Dešinėje galite pamatyti traukos elektrinį variklį su aušinančiu vandeniu (!), Kairėje - elektrinis vairas, centre - aktyvus elektrinis amortizatorius.

Bet apskritai vandeniliniai automobiliai kelyje yra labai malonūs. Ypač įspūdingas yra žaismingumas ir tuo pat metu visiškas tokio milžino, kaip „Chevrolet Tahoe“, triukšmingumas. O atidarote didžiulį gaubtą ir pamatysite … Ne, nieko nepamatysite - tik dar vieną plastikinį dangtelį. Net aliejaus ir antifrizo nėra kur pilti!

Внешне - обычный «Чери», только розетка выдает его электрическую сущность
Внешне - обычный «Чери», только розетка выдает его электрическую сущность

Išoriškai - įprastas „Cherie“, tik lizdas išduoda savo elektrinę esmę. Išoriškai - įprastas „Cherie“, tik lizdas išduoda savo elektrinę esmę.

ORGANIZATORIŲ SENSACIJA

Kas išties nustebino šiame forume, yra „Michelin“, kuris sukūrė tris savo prototipus, dirbančius prie vandenilio arba „nuo sienos“. Bet svarbiausia buvo ne slėpimasis energijos šaltinyje, o važiuoklė, visiškai sukišta į ratus! Kiekvieno iš jų viduje - sulenkite pirštus - elektrinis variklis, pakabos spyruoklės, diskinis stabdys, aktyvus elektrinis amortizatorius, elektrinė vairo pavara. T. y., Automobilis virto vežimėliu su keturiomis griežtai išsikišančiomis stebulėmis.

Капот водородного «Тахо» такой же огромный, как у серийного собрата
Капот водородного «Тахо» такой же огромный, как у серийного собрата

Vandenilio „Tahoe“gaubtas yra toks pat didžiulis kaip ir serijinio brolio. Vandenilio „Tahoe“gaubtas yra toks pat didžiulis kaip ir serijinio brolio.

Šie elektromobiliai suteikia tikrai naują vairavimo patirtį! Aktyvi elektrinė pakaba visiškai pašalina išilginius kūno pecks pagreičio ir stabdymo metu bei šoninius posūkius kampuose. Slopinami nelygumai, ko gero, mažai kuo skiriasi nuo tradicinės pakabos, nors atrodė šiek tiek griežti. Pasinaudodamas kūrėjo atstovo rankomis, „Michelin“pakeitė prošvaisą kuo plačiau, pritūpė ant šono ar bet kurio rato ir galėjo pakeisti savo elgesį posūkiuose iki staigaus ritinio Viduje. Už tai jam buvo lengvai atleista už tai, kad viduje nebuvo odos apmušalų ir pliko metalo ant prietaisų skydelio.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną