Logo lt.rotaautoservice.com

Antikiller Iš Butelio

2024

Video: Antikiller Iš Butelio

Video: Antikiller Iš Butelio
Video: Антикиллер-1 Фильм (2002) 2024, Kovo
Antikiller Iš Butelio
Antikiller Iš Butelio
Anonim

BALTAS SAUSAS IR RAUDONAS PUSLAPIS

Image
Image

Detonavimas yra variklio žudikas: jis tiksliai, stipriai ir be gailesčio smogia stūmokliams ir vožtuvams. O jei su ja įveiki du šimtus kilometrų? Nei viena protingiausia injekcija su kompiuteriais neišgelbės - tikrasis uždegimo pataisos diapazonas pagal trankimo jutiklių signalus visada yra ribotas. Kokia ten žvejyba - skubu ieškoti priedo! Tiesa, ankstesnis testas (ZR, 2005, Nr. 8) optimizmo nesukėlė - bet gal per dvejus metus kažkas pasikeitė? Atsakymas buvo 12 gražių butelių, parduodamų kaip „Oktaninis korektorius“(ar kažkas panašaus). Kaip visada, mes juos pirkome didmiesčių automobilių salonuose.

Image
Image

Skaitant priedų instrukcijas, reikalinga ypatinga emocinė būsena - čia nėra dujų bake, bet norėtumėte patys užpilti stiklinę. Kuriai, pavyzdžiui, benzinui yra apskaičiuojamos rekomenduojamos priedų koncentracijos? Nežinoma! O kas, jei tiksliai nežinai, kiek degalų yra bake? Nesuprantama! Ar perdozavimas pavojingas? Bet šuo ją žino. Ar šie priedai nepateks žvakių ir jutiklių, ar jie nepadarys nepageidaujamų nuosėdų? Tyla! Kas nutiks, jei benzinas su priedu porą savaičių paliekamas stovėti automobilyje? Sunku pasakyti. Gerai, patikrinkite patys.

Image
Image

Kai į stiklinius puodelius buvo pilamas oktano korektorius, situacija iškart priminė vyno degustaciją. Kokios spalvos - nuo gerai išgrynintos degtinės kristalinio skaidrumo iki sodraus ryškaus rubino! „Ikebanu“ryžtingai sugadino tik kvapas - jis kvepėjo kaip žibalas, ir šiek tiek nemalonaus alkoholio, ir kažkas dar labai nepatinka. Iškart atkreipiame dėmesį, kad „degustatoriai“kiekvieną priedą papildomai sumaišė su benzinu, norėdami įsitikinti, ar vyksta atskyrimas. Po dviejų savaičių patikrinome - viskas gerai.

Taigi, kokios yra rekomenduojamos koncentracijos? Sklaida yra beprotiška: nuo „Hi-Gear c ER“šimtų procentų iki beveik Gunk. Tai, kaip ir skirtingos kompozicijų spalvos, žinoma, paaiškinama oktaninio skaičiaus padidinimo metodų skirtumais, apie kuriuos mes rašėme anksčiau. Trumpas priminimas yra mūsų žinyne.

PILDYMAS AR PERDAVIMAS?

Pabandykime atsakyti į mūsų pačių klausimus - kaip oktano korektoriai veikia skirtingus benzinus ir kas nutiks, jei vaistų nepakanka arba jie perpildyti? Bandymai buvo atlikti dviem „nuožulniais“benzinais - A-95, kurių OCH net nesiekė 94, o taip pat A-92 - su OCH net 87. Sąžiningai pažymime, kad pavyko tokių rasti tik už miesto, o tai jau praeitis. konteinerių degalų papildymas. Tada jie paruošė tris benzino pavyzdžius - su puse, dvigubai ir su ta pačia rekomenduojama vaisto koncentracija. Ir - iškart į įrenginį (UIT): kiekvienam mėginiui buvo nustatyti tiek tyrimų, tiek variklio oktaniniai skaičiai. Rezultatai pateikti lentelėje, žiūrėkite ir nustebinkite!

KAIP SVEIKATA?

Korektorių efektyvumas skirtingiems degalams pasirodė skirtingas. Benzinui A-95 net „pažangiausių“vaistų sėkmė apsiribojo dešimtosiomis dalimis padidėjus OCH. Tačiau prastesnio modelio A-92, kuris labiau primena „tiesiai bėgantį kėbulą“, efektyvumas pridedant keletą junginių dramatiškai padidėjo - iki kelių vienetų! Tai daugiau ar mažiau aišku: blogąją aplinką lengviau pagerinti - visi specialistai, užsiimantys chemikalais degalams, susiduria su tuo pačiu.

Atsižvelgiant į priedo koncentraciją, jie buvo suskirstyti į tris grupes. Pirmajam būdingas padidėjęs darbo efektyvumas didėjant koncentracijai. Tai ypač būdinga vadinamajam mišraus oktaninio tūrio padidinimo principui, kai bazinis benzinas yra įsiterpęs į aukšto oktaninio skaičiaus angliavandenilių komponentą. Tačiau tam tikros koncentracijos intervale esantys metalai elgiasi taip pat. Tačiau antroji grupė turi tam tikrą optimalų priedo kiekį, kuriame jo efektyvumas yra maksimalus. Perdozavus, sumažėja oktaninis skaičius! Tokia soties savybė yra būdinga didelėms metalų turinčių antikoksinių agentų koncentracijoms.

Trečiosios grupės priedai (daugiausia tie, kurių instrukcijos nurodo labai mažą koncentraciją) praktiškai nieko nedavė! Negalima apgauti chemijos: šimtaprocentines dalis gali veikti tik metalai, o netgi tetraetilo švinas, kuris yra draudžiamas visame pasaulyje! Tokių junginių variklio skyriaus chemijoje yra atskiras terminas - „degalų kondicionieriai“. Jie šiek tiek pagerina jo motorines savybes - pavyzdžiui, degimo greitį, tačiau visuotinai priimtoje koncepcijoje neturi ryškaus oktaną didinančio efekto.

Bet modelio instaliacija visa tai parodė, bet ką pasakys viso masto variklis?

KELIO PATIKRA

Į tikro variklio baką užpildykite „blogą“A-92 su rekomenduojamu kiekvieno oktaninio korektoriaus kiekiu. Užduotis yra pamatyti, kiek detonacijos slenkstis keičiasi skirtingu greičiu. Akivaizdu, kad kiekvienam varikliui ši riba yra individuali, tačiau lyginant vaistus tokie rezultatai yra gana orientaciniai. Be to, kadangi įtariama, kad daugelis junginių naudoja metalus, nuosėdos turėtų būti įvertintos po jų panaudojimo. Todėl kiekvienas eksperimentas buvo atliekamas su nauju žvakių rinkiniu. Rezultatai taip pat pateikiami lentelėje.

Įdomu, kad gyvas variklis pasirodė esąs „malonesnis“egzaminuotojas nei UIT! Iš esmės tai suprantama: detonacijai įtakos turi ne tik oktaninis skaičius, bet ir, pavyzdžiui, degimo greitis. Ir jei korektorius sugeba padidinti šį greitį, pasislenka ir detonacijos slenkstis. Be to, žinoma, kad temperatūra degimo kameroje priklauso nuo nuosėdų ir anglies nuosėdų kiekio sienose. Beveik visi vaistai, vertindami reklamą, taip pat turi skalbimo efektą! Indėliai pašalinami - detonacijos slenkstis perkeliamas į didesnių apkrovų zoną.

Mažiausiai pusėje priedų rasta metalų nuosėdų. Spalvos yra labai skirtingos: nuo ryškiai raudonos po „Astrochem“iki šviesiai pilkšvai rudos po „Hi-Gear Super Octan Corrector“ir „Luqui Moly“. Ar tai gerai, ar blogai? Tikrai blogai. Tačiau praktiškai tai reiškia, kad reikia griežtai stebėti šių priedų koncentraciją, o ne nuolat juos naudoti. Tai yra stiprūs vaistai: mūsų patirtis parodė, kad būtent jie efektyviausiai išgelbėja variklį nuo detonacijos. Tačiau kita vaistų grupė, kuri nesuteikia nuosėdų, efektyvumas yra šiek tiek mažesnis. Bet saugu! Jie yra tarsi homeopatija ar vitaminai varikliui.

EIK UŽ HARIUS!

Na - situacija išsivalė. Greičiausiai nebus įmanoma gauti AI-98 iš AI-80 - tai yra nenaudinga ir techniškai neįmanoma už pinigus. Bet dauguma mūsų išbandytų vaistų vis tiek padės išgelbėti variklį nuo degalų papildymo nesvarbiais degalais pasekmių. Tiesa, naudojant labai oktaninį kurą, automobilių chemijos prekių efektyvumas yra daug mažesnis, tačiau tai neturi reikšmės - juk bet kuris variklis, net iš pradžių sukurtas A-95, be jokių problemų pateks į A-92.

Kurį vaistą pasirinkti? Atsakymas pateiktas lentelėje: kuo aukštesnė vieta, tuo natūraliau daugiau naudos iš oktano korektoriaus. Vietos paskirstomos pagal TOC ir TOC, taip pat DOCH matavimo rezultatus - kiekvienam matavimui buvo nustatyti penkių taškų tarpiniai įverčiai, kurie vėliau buvo apibendrinti. Į kainą nebuvo atsižvelgta, nes kiekvienas vaistas yra skirtas tam tikram degalų kiekiui ir tiekiamas skirtingose talpyklose.

Apskritai - pirmyn, pilka! Bet atsiminkite: be poros butelių (oktaninio skaičiavimo korektoriaus, žinoma!), Kiekvienam atvejui pravers ir naujas žvakių rinkinys. Ypatingais atvejais paprasčiau ir pigiau pakeisti žvakes, nei stovėti nuošalyje su sudegintais stūmokliais!

Image
Image

12 vieta „Hi-Gear“, JAV

Numatoma kaina - 360 rublių.

Nurodyta koncentracija - 237 ml / 640 L (16 pakartotinių įpylimų)

Esant tokiai koncentracijai, tik tetraetilo švinas gali suteikti pažadėtą 5–6 vienetų HF padidėjimą! O jis yra uždraustas valstijose - ir jis nėra narys, spręsdamas pagal rezultatus. O ką su tokiomis koncentracijomis turi reklamos „trinties laimėtojas“? Mažas efektas - atrodo, ploviklio komponentų nuopelnas.

+ Gražus butelis su dozatoriumi, galimas skalbimo efektas ilgą laiką naudojant.

- beveik visiškai nėra OCH augimo, priešingai nei teigiama rodikliuose. Nepaprastai didelė kaina.

Image
Image

11 vieta „RunWay“, Rusija

Numatoma kaina - 55 rubliai.

Teigiama koncentracija - 300 ml / 50–60 l degalų

Absoliučiai sąžininga kompozicija - metanolis su toluenu. Tai taip pat patvirtina mažas PF padidinimo UIT efektyvumas, turintis tam tikrą poveikį tikram varikliui. Juk benzino sudėtyje yra tiek daug tolueno, todėl jo pridėjimo procentas turi mažai įtakos. Bet metanolis pagerina degimo kokybę, taigi ir mažą efektą. O žvakės nesugadintos!

+ Šiek tiek padidėjo variklio našumas, maža kaina.

- Mažas efektyvumas didinant RH.

Image
Image

10 vieta STP, JAV

Numatoma kaina - 75 rubliai.

Teigiama koncentracija - 354 ml / 80 l degalų

Geltonas skystis - įtariama, kad jame yra aromatinių medžiagų praskiesto feroceno arba mangano. Jie nurodomi indėlių pobūdžiu ir dydžiu. Amerikietiškam produktui tai gana keista - nei vienas, nei kitas kitas nėra laukiamas užsienyje. Mažas GP efektyvumas.

+ Maža kaina su vidutinio efektyvumo.

- Pažymėtos nuosėdos degimo kameroje.

Image
Image

9 vieta Gunk, Vokietija

Numatoma kaina - 55 rubliai.

Deklaruojama koncentracija - 354 ml / 30 ar daugiau litrų

Tamsus skystis, panašios spalvos kaip labai storas kalio permanganatas. Bet beveik nėra indėlių! OCh priklausomybės nuo koncentracijos pobūdis parodė nepageidaujamą perdozavimą; rekomenduojama koncentracija yra optimali.

+ Nėra indėlių, maža kaina.

- žemas efektyvumas, smarkiai krintantis nukrypstant nuo rekomenduojamos koncentracijos; nedidelis kuro kiekis, kurį galima perdirbti į vieną butelį.

Image
Image

8 vieta „Tantalas“, Rusija

Numatoma kaina - 40 rublių.

Teigiama koncentracija - 330 ml / 60–100 l degalų

Džiugina aiški ir sąžininga sudėtis - toluenas, kaip oktaną didinantis priedas, etilo bromidas ir fosforo junginiai yra akivaizdūs degimo skatintojai. Ir bandymų rezultatai tai taip pat patvirtina - toluenas tik šiek tiek padidina OR, o degimo stimuliatoriai realiomis sąlygomis šiek tiek stumia detonacijos slenkstį.

+ Mažiausia kaina, teigiamas poveikis degimo procesui, indėlių trūkumas.

- Mažas PF augimo efektyvumas.

Image
Image

7 vieta LAVR, Rusija

Numatoma kaina - 75 rubliai.

Deklaruojama koncentracija yra 320 ml / 40–60 litrų „atkurti benzino savybes“, 8–100 litrų - „stabilizuoti komercinio benzino savybes“.

Įdomu, kas yra „atsigavimas“ar „stabilizavimas“? Bet skysčio spalva ir nuosėdų pobūdis rodo metalų turinčių komponentų kiekį.

+ Vidutinė kaina su vidutinio efektyvumo, gražus butelis su laistytuvu.

- Indėliai degimo kameroje, nesuprantamos instrukcijos, poreikis aiškiai išlaikyti dozę, o tai sunku su nepermatomu buteliu be dozatoriaus.

Image
Image

6 vieta „Astrochem“

Numatoma kaina - 45 rubliai.

Teigiama koncentracija - 300 ml / 40–60 l degalų

Pigi kompozicija, kuri parodė gerą visų rūšių degalų efektyvumą, ant žvakių davė gražius ryškiai raudonus nuosėdas. Išvada - perdozavimas yra pavojingas! Spalva yra aiškiai feroceno, tačiau ji yra mažai toleruojama iš variklio.

+ Geras efektyvumas, maža kaina.

- Žymiai padidina benzino polinkį į nuosėdas, poreikį aiškiai laikytis dozės, o tai sunku padaryti be dozatoriaus ir su nepermatomu buteliu.

Image
Image

5 vieta „STP Jet Fuel“, JAV

Numatoma kaina - 74 rubliai.

Teigiama koncentracija - 354 ml / 80–100 l degalų

Sprendžiant iš nuosėdų spalvos, ji nebuvo be metalų. Ir greičiausiai - manganas, sprendžiant iš nuosėdų spalvos. Bet to aiškiai nepakanka - todėl benzinas beveik nieko nesuprato. Bet kodėl jie pristatė reaktyvinį kurą? Tai yra žibalas, o jo oktaninis įvertinimas yra labai žemas! Ar taip yra todėl, kad poveikis neryškus?

+ Keletas pagerina degalų variklio savybes.

- Aukšta kaina, mažas PF didinimo efektyvumas.

Image
Image

4 vieta „Hi-Gear“, JAV

Numatoma kaina - 90 rublių.

Teigiama koncentracija - 325 ml / 40–60 l degalų

Pažadų rekordininkas - garantuokite net 6 vienetus OCH! Skystumo spalva aiškiai parodo mangano buvimą, tačiau aprašymas apie tai buvo kuklus. Bet nuosėdos yra lygiai tokios pačios spalvos kaip ir Luqui Moly, kur yra būtent mangano. Apskritai, jis veikia gana gerai. Deklaruotas skalbimo efektas taip pat prisidėjo prie gero rezultato.

+ Aukštas efektyvumas.

- nuosėdos degimo kameroje, veiksmingumo praradimas perdozavus.

Image
Image

3 vieta e3000, Prancūzija

Numatoma kaina - 105 rubliai.

Deklaruojama koncentracija yra 180 ml / 40–50 l degalų. Sporto benzinui - vienas butelis 10 l

Sprendžiant iš kompozicijos - cikliniai aromatai; testo rezultatai tai patvirtina. Instrukcijose sakoma, kad su jo pagalba galite gauti „sportinį“benziną - geriau būtų žinoti, kuris iš jų.

+ Indėlių trūkumas, pakankamas efektyvumas, beveik tiesinis OCh padidėjimas tiriamose koncentracijose.

- Didelė kaina, mažas butelio tūris.

Image
Image

2 vieta BBF, Rusija

Numatoma kaina - 55 rubliai.

Teigiama koncentracija - 325 ml / 50–60 l degalų

Kitas tipiškas Rusijos narkotikas, turintis visus privalumus ir trūkumus. Feroceno yra aiškiai, todėl reikia atidžiai stebėti dozavimą. Darbo efektyvumas yra aukštas.

+ Didelis PF efektyvumo padidėjimas, maža kaina.

- Padidėja jautrumas indėliams. Būtina griežtai laikytis dozavimo, kurį sunku atlikti be dozatoriaus ir su nepermatomu buteliu.

Image
Image

I vieta Luqui Moly, Vokietija

Numatoma kaina - 115 rublių.

Teigiama koncentracija - 150 ml / 40–80 l degalų

Mangano junginių buvimas yra tiesiogiai nurodytas. Sąžiningai, skirtingai nei kiti! O metalą turintis antiknockas užtikrina gerą efektyvumą. Žvakių nuosėdos yra palyginti nedidelės, būdingos pilkšvai rudos spalvos.

+ Didelis darbo efektyvumas, patogus butelis su laistytuvu.

- Didelė kaina, nuosėdos degimo kameroje.

MŪSŲ PAGALBA. OKTANO NUMERIO PADIDINIMO METODAI

Pagrindinių metodų nėra daug. Pirmiausia, metalų turinčių antikoksiklinių medžiagų naudojimas: tetraetilo švinas (TPP), ferocenas, manganas, nikelio junginiai. Čia reikalinga labai maža koncentracija - miligramai litre degalų. Antra, labai oktaniniai aromatiniai priedai benzinui, tokie kaip monometilanilinas (MMA). Jie turi labai aukštą OR arba daugiau nei 200 vienetų, todėl net ir nedidelis procentinis procentas padidina jų oktaninį skaičių 1–3 vienetais. Trečia, alkoholiai ir eteriai, kurių sudėtyje yra daug oktanų, tokie kaip metil-tret-butilo eteris (MTBE). Jų oktaninis laipsnis yra 110–120, taigi, norint pakankamai efektyvumo, reikia pridėti apie 10%. Nederėtų jų pilti į „variklio skyriaus automobilių chemijos prekių“butelius: tai yra grynai pramoniniai junginiai.

Visi vaistai skiriasi spalva ir koncentracija, rekomenduojama vartoti. Tamsiuose skysčiuose paprastai yra feroceno arba mangano, geltonųjų ir geltonųjų - aromatinių medžiagų. Visi alkoholiai ir eteriai yra skaidrūs ir bespalviai.

MŪSŲ PAGALBA. KAS YRA OKTANO NUMERIAI?

Benzinų oktaniniai skaičiai rodo benzino polinkį atlaikyti detonaciją, t. Y. Savaiminį užsidegimą nuo slėgio bangos. Skirtumas yra tik tose sąlygose, kuriomis jos nustatomos.

Tyrimo oktaninis skaičius (OCI) nustatomas ant specialaus vieno cilindro agregato su kintamu suspaudimo laipsniu, vadinamu UIT-65 arba UIT-85, esant mažam alkūninio veleno greičiui - 600 aps / min. Manoma, kad tai parodo, kaip benzinas elgiasi mažoms ir vidutinėms apkrovoms, būdingoms miesto ciklui. Ką mes matome ant stulpelių kainų etikečių: 80, 92, 95, 98 - tai yra OCHI.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną