Logo lt.rotaautoservice.com

Makro Testai Micrai

2024

Turinys:

Video: Makro Testai Micrai

Video: Makro Testai Micrai
Video: Garret Ace Apex - gylio testas (vs. Minelab Vanquish 540 vs. Nokta Makro Simplex+) 2024, Kovo
Makro Testai Micrai
Makro Testai Micrai
Anonim

Bendras įvertinimas

Dėl kuklios išvaizdos kompaktiško moteriško automobilio slepiasi labai erdvus interjeras. O patogumas lygiu - dėka apgalvoto išdėstymo ir pakabos nustatymų. Bagažinė, kurios tūris yra 240 litrų, kai kuriems atrodys maža, tačiau maždaug tokia pati tarp konkurentų, klasės draugų. Plastikinių plokščių medžiagos verčia mane prisiminti „Lego“konstruktorių, tačiau dalių pritvirtinimas yra puikus. ES rinkoje „Nissan Micra“siūloma su visu etatu veikiančia ABS ir keturiomis oro pagalvėmis. Stabilumo programa ESP yra ne visose versijose.

Važiavimo kokybė

Automobilis pasirodė tvirtas ne tik pagal užpildymą, bet ir pagal svorį. Taigi bazinis 1, 2 litro variklis su 65 AG tai šiek tiek griežta. Vokiečių ekspertai pataria pasirinkti dyzelinius degalus, kurie puikiai tinka apkrautam miesto srautui. Versijos su benzininiais varikliais, kurių galia didesnė kaip 100 AG, taip pat yra dinamiškos, tačiau jos yra pastebimai brangesnės ir purios.

Trūkumai

Šviežia trejų metų „Nissan Micra“turi nedaug problemų. Neatmetamos elektroninių spynų, kurios pakeitė įprastas (su raktu), neapibrėžtumas - tam tikru metu automobilis gali neužsibūti. Kartais sugenda alkūninio veleno ir paskirstymo veleno padėties jutikliai, dėl kurių variklis gali užgesti. Pagaliau naujos kartos automobiliai pateko į variklinės tepalo dėmę, dažniausiai dėl to kalti dyzeliniai variantai.

Bendras įvertinimas

Automobilis buvo žinomas kaip moteriškas vyras - artimų Europos miestų gyventojai jį įsimylėjo dėl išskirtinio manevringumo ir lengvo stovėjimo. Tiesa, ši „Micra“patogi tik priekinėje sėdynių eilėje. Minkštos sėdynės greitai susidėvi ir praleidžiamos, o 206 litrų tūrio bagažo skyrius tinkamas rimtam bagažui gabenti tik sulankstytas galines sėdynes.

Važiavimo kokybė

Ankstesnę „Micra“lengvai įveikia variklis, kurio galia siekia 55 AG. Tai labai ekonomiška (6, 5 litro 100 km), trumpai tariant, geriausias pasirinkimas. Bet varikliai su 75 ir 82 AG. Jie nepridėjo daug dinamikos, tačiau išleido 1, 5 litro daugiau degalų tam pačiam šimtui km. 58 variklių dyzelinis variklis, kuris 1998 m. Papildė liniją, pasirodė esąs sėkmingas.

Rekomenduojama:

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną