Bendras įvertinimas
Dėl kuklios išvaizdos kompaktiško moteriško automobilio slepiasi labai erdvus interjeras. O patogumas lygiu - dėka apgalvoto išdėstymo ir pakabos nustatymų. Bagažinė, kurios tūris yra 240 litrų, kai kuriems atrodys maža, tačiau maždaug tokia pati tarp konkurentų, klasės draugų. Plastikinių plokščių medžiagos verčia mane prisiminti „Lego“konstruktorių, tačiau dalių pritvirtinimas yra puikus. ES rinkoje „Nissan Micra“siūloma su visu etatu veikiančia ABS ir keturiomis oro pagalvėmis. Stabilumo programa ESP yra ne visose versijose.
Važiavimo kokybė
Automobilis pasirodė tvirtas ne tik pagal užpildymą, bet ir pagal svorį. Taigi bazinis 1, 2 litro variklis su 65 AG tai šiek tiek griežta. Vokiečių ekspertai pataria pasirinkti dyzelinius degalus, kurie puikiai tinka apkrautam miesto srautui. Versijos su benzininiais varikliais, kurių galia didesnė kaip 100 AG, taip pat yra dinamiškos, tačiau jos yra pastebimai brangesnės ir purios.
Trūkumai
Šviežia trejų metų „Nissan Micra“turi nedaug problemų. Neatmetamos elektroninių spynų, kurios pakeitė įprastas (su raktu), neapibrėžtumas - tam tikru metu automobilis gali neužsibūti. Kartais sugenda alkūninio veleno ir paskirstymo veleno padėties jutikliai, dėl kurių variklis gali užgesti. Pagaliau naujos kartos automobiliai pateko į variklinės tepalo dėmę, dažniausiai dėl to kalti dyzeliniai variantai.
Bendras įvertinimas
Automobilis buvo žinomas kaip moteriškas vyras - artimų Europos miestų gyventojai jį įsimylėjo dėl išskirtinio manevringumo ir lengvo stovėjimo. Tiesa, ši „Micra“patogi tik priekinėje sėdynių eilėje. Minkštos sėdynės greitai susidėvi ir praleidžiamos, o 206 litrų tūrio bagažo skyrius tinkamas rimtam bagažui gabenti tik sulankstytas galines sėdynes.
Važiavimo kokybė
Ankstesnę „Micra“lengvai įveikia variklis, kurio galia siekia 55 AG. Tai labai ekonomiška (6, 5 litro 100 km), trumpai tariant, geriausias pasirinkimas. Bet varikliai su 75 ir 82 AG. Jie nepridėjo daug dinamikos, tačiau išleido 1, 5 litro daugiau degalų tam pačiam šimtui km. 58 variklių dyzelinis variklis, kuris 1998 m. Papildė liniją, pasirodė esąs sėkmingas.