Logo lt.rotaautoservice.com

Paskutinė Priešpaskutinio Laiško Versija

2024

Video: Paskutinė Priešpaskutinio Laiško Versija

Video: Paskutinė Priešpaskutinio Laiško Versija
Video: El. laiško rašymas 2024, Kovo
Paskutinė Priešpaskutinio Laiško Versija
Paskutinė Priešpaskutinio Laiško Versija
Anonim
Image
Image

Šis automobilis nebuvo oficialiai parduotas Rusijoje, matyt, tik todėl, kad mes nebuvome įpratę brangiai mokėti už nedidelį automobilį. Bet kodėl europiečiai tai daro? Faktas yra tas, kad nors „Ypsilon“yra priešpaskutinė lotyniškos abėcėlės raidė, „Lancia-Ypsilon“yra paskutinis automobilių mados žvilgsnis. Ta prasme, kad jis išsiskiria pirmaujančių automobilių dizainerių dizainu ir techninių ypatumų buvimu, paprastai prieinamais tik keliomis pakopomis aukštesnėse klasėse! Baigimas, žinoma, taip pat yra lygus, dėl geros priežasties versijos vadinamos Argentum, Oro Bianco (baltas auksas), Oro Jallo (geltonas auksas) ir galiausiai Platino.

Kas atsirado viduje? Dviejų zonų oro kondicionavimo sistema gali automatiškai blokuoti išorės oro patekimą dėl netinkamos kokybės ir sukurti oro temperatūros skirtumą tarp dešinės ir kairiosios kabinos pusių iki 7 ° C; nuosekli pusiau automatinė transmisija DFN; Originali „Blue & Me“daugialypės terpės sistema, sukurta kartu su „Microsoft“. Žinoma, asmeninio kompiuterio valdymas kelyje su „Windows Mobile“operacine sistema yra mirtinas skaičius, tačiau per pietus nereikia atsiriboti nuo jo: aparatas supranta balso komandas.

Kaip ir bet kuris tinkamas kompiuteris, USB jungtys leidžia sujungti beveik bet kokius periferinius įrenginius … Bet sustabdykite - ką mes iš tikrųjų apibūdiname, automobilį ar kompiuterį?

Tikriausiai svarbesnės yra apsaugos sistemos, tarp kurių yra ESP, įtempikliai ir pagalvės ratu. Ir teisingai - brangaus mažo automobilio, kuris įsibėgėja iki 175 km / h, motociklininkams reikia specialios apsaugos.

„Lancia Y PSILON“

Variklis - benzinas; cilindrų, vožtuvų skaičius ir darbinis tūris - 4x16x1368 cmz; galia - 70 kW / 95 AG esant 5800 aps / min; maksimalus sukimo momentas - 128 N.m esant 4500 aps./min.

Transmisija - priekinių ratų pavara; pavarų dėžė - mechaninė 6 laipsnių.

Rekomenduojama:

Naujas

„Bentley“balansas

Franzas Josefas Pefgenas (Franz-Josef Paefgen) Gimė 1946 m. Buttene. Jis baigė Karlsrūhės ir Acheno universitetus mechanikos inžinerijos ir ekonomikos mokslų daktaro laipsniu. Nuo 1980 m. Jis dirbo „Audi“, nuo 1995 m. Buvo valdybos narys, o nuo 1998 m.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną