Tai taip pat elektroninė … pristatoma tiesiai į automobilį! Apskritai, pakalbėkime apie kompiuterius - be to, ne apie bet kokius ten esančius „mikroautobusus“, bet apie „visaverčius“, pavyzdžiui, namuose ar darbe.
Ne kartą buvo bandoma „vilkti“namų kompiuterį į automobilį. Jie litavo maitinimo šaltinius, įrengė įtampos keitiklius ir net integruotus CRT monitorius į prietaisų skydelį. Nuostabiausia tai, kad kartais visa tai veikė, nors buvo laikoma „namų namais“… Matyt, buvo verta! Spręskite patys: modernus kompiuteris yra puikus pagrindas spręsti daugelį užduočių, nesvarbu, ar tai pramogos (garso, vaizdo įrašai, žaidimai) ar rimti dalykai (diagnostika, navigacija, internetas). Ir kalbėti apie funkcinį lankstumą yra savotiškai gėdinga: čia kompiuteris yra absoliutus lyderis.
Kokios savybės? Pavyzdžiui, galite sukurti tinkamą muzikos sistemą ar net „automobilio“kino teatrą. Pridėkite GPS modulį - gauname navigacijos sistemą. Mes be problemų atidarome prieigą prie interneto.
="
įspūdingi, = " tiesa = " ar tai? = " vienas = " tik: = " gali = " yra = " dabar = " rasti = " visiškai = " paruošti = " sprendimai, = " į = " be = " lituoklio, = " dėlionės = " inžinerijos = " įgūdžiai? = " taip, = " yra įmanoma, = " nors = " pasirinkimas = " o = " maža.
DIDMENINĖ IR MAŽMENINĖ
Paaiškinkite, kaip atrodo kompiuterio sistemos blokas ir kam jis skirtas, tikriausiai, nėra prasmės. Tačiau požiūris į pirkimą vis dar yra skirtingas: vieni pirmenybę teikia paruoštam „sistemos valdytojui“iš karto, o kiti renka visus „vidus“atskirai, pasirinkdami būtent tai, ko nori. Kalbant apie automobilį, antrasis variantas yra gana dažnas. Pagrindinė priežastis - ne niūrus, bet prastas pasirinkimas tarp „paruoštų“. Bet jūs neturėtumėte bijoti: kiekvienas, kuris bendrauja su technologijomis, įsisavins paprastą surinkimo procesą iš atskirų komponentų.
Kas trukdo „įsikurti“įprastą sistemos bloką automobilyje? Iš pirmo žvilgsnio pagrindinė kliūtis yra skirtinga maitinimo įtampa. Deja, bent jau namuose yra elektros lizdas … Bet jums nereikia pirkti „12/220 V“įtampos keitiklio - yra lengvesnis pasirinkimas: įdėkite specializuotą maitinimo šaltinį (tokį, kuris yra pačioje „sistemoje“). Toks įtaisas atliks įtampos keitiklio ir lygintuvo vaidmenį, tuo tarpu jis turi akivaizdžiai geras stabilizavimo savybes. Galų gale, automobilių tinklas yra labai kaprizingas, o įtampa jame toli gražu ne visada yra 12 voltų (jie įjungė starterį - ir jis sumažėjo).
Be pagrindinės funkcijos, blokuose randama įvairių rūšių „gudrybių“. Jie ne tik įjungia ir išjungia jūsų kompiuterį, kai įjungiate uždegimo raktą (arba įvedate „miego režimą“- štai ką jūs nustatote), bet ir patys išsijungia, kai kritiškai sumažėja įtampa lokomotyvo tinkle. Sutikite: geriau nepastebėti filmo, nei nepradėti automobilio …
Taigi, kas atsitiks: pakeisdami maitinimo šaltinį, sistemos bloką pritaikėme automobiliui? Kalbant apie mitybą, taip. Tačiau nepamirškite dar vieno rimto dalyko - „eksploatavimo sąlygų“. Tai yra temperatūros diapazonas (nepalyginamas su namu ar biuru) ir visokie virpėjimai ir vibracija. Norint su tuo susitvarkyti, reikalingos specializuotos pagrindinės plokštės, maitinimo šaltiniai ir kita įranga, o visa kita - kaip pasisekė … Daugelis žmonių naudojasi, tarkime, standžiaisiais diskais ir CD / DVD įrenginiais iš nešiojamųjų kompiuterių (nešiojamųjų kompiuterių komponentai, skirti sunkesnėms darbo sąlygoms).
Čia reikia nedidelio nukrypimo. Atsitiko, kad pamatėme kelis automobilius, kuriuose buvo įdiegti kompiuteriai. Dažniausiai jie naudojo paprasčiausią „aparatūrą“iš pasenusių namų „sistemų“. Nebuvo pastebėta jokių akivaizdžių gedimų - nebent kai kuriais atvejais reikėjo papildomos ventiliacijos. Dėl specializuotų kompiuterių rimtų problemų nebuvo. Bet suprask teisingai: vienas dalykas yra „dirbantis“, o kitas - „turėtų veikti“. Naudodami įrangą kitiems tikslams, jūs prisiimate tam tikrą riziką!
ŽIŪRĖKITE
[caption id = "Attack_193377" align = "aligncenter" caption = "TV / PC MONITORIUS SU VGA Įvesties ir palietimo valdymo programa PCM-700T
Numatoma kaina -
14 000 rub.
Toks prietaisas įmontuoto imtuvo dėka gali veikti ne tik kaip monitorius su jutikliniu skydeliu, bet ir kaip televizorius.
"]
[/antraštė] Kokia yra jūsų namų kompiuterio monitoriaus įstrižainė? Na, 15, 17 ar daugiau. Automobilyje skystųjų kristalų ekranai yra 7-8 colių dydžio. Jie neužima daug vietos, o vaizdas yra matomas. Bet ne kiekvienas skystųjų kristalų ekranas ir televizorius yra suderinami su sistemos bloku. Čia lemia VGA įvestis (kaip ir namų monitoriuose). Modelių yra pakankamai, tačiau daugelis eina toliau, ieškodami monitoriaus, jau turinčio įmontuotą jutiklinį ekraną (jutiklinį ekraną). Toks „mažas dalykas“padės pamiršti pelę ir klaviatūrą. Paliečiame monitoriaus pirštu: ten, kur jie palietė - ten yra žymeklis, du kartus paspaustas - suskaičiuokite, paspauskite kairįjį mygtuką. Jei reikia, atsisiųskite specialią programą („virtualią“klaviatūrą) ir spustelėkite ekrano mygtukus, pavyzdžiui, mechaninę klaviatūrą.
Tokį monitorių prijungti prie sistemos bloko sudėtinga tik dėl papildomos USB „uodegos“- lygiai taip pat, kaip ir daugumos pelių (kurioms sunku rasti vietą automobilyje). Taigi net ir kuklaus automobilio savininkai turės galimybę pridėti rimtą interjero elementą.
Kompiuteris automobilyje - būtinybė ar palepinimas? Esu tikras, kad didžiąja dalimi jis bus naudojamas naujausia kokybe. Vidutinio rinkinio kaina yra 30 000 rublių. - toli gražu ne centas. Iš esmės už pinigus galite nusipirkti nešiojamąjį kompiuterį ir PDA, kurie taip pat gali dirbti automobilyje, tačiau kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų. PDA turi mažą ekraną ir šiek tiek skirtingus standartus, o nešiojamasis kompiuteris turi didelius matmenis. Taip, ir palikti ant sėdynės, einant į parduotuvę, yra nesaugu. Su automobilio kompiuteriu tokių problemų nebus. Tą patį galima pasakyti apie įrenginius, kuriuos jis gali pakeisti. Ne visi renkasi kompiuterį, o ne televizorių, muzikos centrą ir radiją. Kiekviename sprendime, kaip ir gyvenime, daromi kompromisai