Anonim

… Stebėjome ketvirtojo finalo rungtynes ​​tarp Argentinos ir Vokietijos nacionalinių komandų įprastame bare nedideliame Vokietijos mieste Wiesbadenyje (beje, jis pasinėrė į rusų literatūros istoriją: vienu metu F. Dostojevskis vietiniame kazino prarado devynias). Šį karštą vasaros vakarą miestas priminė vieną didelę apžvalgos salę gryname ore. Parke prie kazino ir keliose kitose vietose yra didžiuliai projekciniai televizorių ekranai, o kiekviename bare aplink nesuskaičiuojamą daugybę gerbėjų aplink televizorių. Jie atsirado šeimose, nuo pačių seniausių iki kūdikių. Ir jie reagavo aistringai, nuoširdžiai, išgyveno kiekvieną aštrų akimirką, tarsi čia ir dabar buvo sprendžiamas jų tėvynės likimas. Ir kai nugalėtojas buvo nustatytas po baudos smūgio - Vokietijos komanda, regis, prarado protą. Visi gyventojai iškrito į gatves ir prasidėjo reikalai … „Motorizuoti“ ventiliatoriai važiuoja centrinėmis gatvėmis - sėdi ant stogų ir bagažinėse, banguoja savo vėliavas, pūtė vamzdžius, švilpia švilpukus ir muša būgnus. Pėstieji nėra toli už jų - jie triukšmauja, rėkia, stengiasi lipti ant medžių, telefonų kabinų, visko, kas kyla. Visiškai nepažįstami žmonės meta sau vienas kitam į rankas: "Vokietija yra čempionė !!!"

Image

[caption id = "Attack_191404" align = "aligncenter" caption = "Kaip ir visa šalis, Wiesbadenas džiaugiasi:

Vokietijos nacionalinė komanda pasiekė pusfinalį!

"]

Image

[/ antraštė] Žvilgsnyje taip pat dalyvauja daugybė policininkų: jie taip pat skraido vėliavas, šaukia šūkius, tačiau budi dėl tvarkos: dabar ir tada sustabdo automobilių srautą, kad įleistų naują minią sujaudintų pėsčiųjų gerbėjų. Gatvėse yra tvarka (nors į šviesoforo signalus niekas nekreipia dėmesio), o minia visai nėra agresyvi, priešingai - visi, kurie pateko į jos sūkurį, iškart tapo jos dalimi - sveikina nepažįstamus žmones su švente. Ir, beje, tai nebuvo atostogos vokiečiams, bet visiems Vokietijos piliečiams; tą vakarą Vysbadeno gatvėse pamatėme, kaip sakysime, daug „afrikiečių“ ir „arabų“ tautybių žmonių. Jų šalies pergalę vienijo visų džiaugsmas; gimė nauja nacionalinė idėja, taip sakant, „Vokietija yra čempionė“, nors dar nebuvo žinoma, ar geltona-juoda-raudona nacionalinė komanda užims pirmąją vietą.

MĖLYNA - Kairė,

ŽALI - TEISĖ

Ketvirtojo finalo ketverto mačą tarp Brazilijos ir Prancūzijos nacionalinių komandų mes jau stebėjome gyvai - Frankfurto prie Maino stadione. Pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį artėjant prie bet kurio „čempionato“ miesto, yra daugybė ženklų, kurie pasirodė varžybų išvakarėse: „Stadionas“, „Centras“, „Paroda“ ir kiti. Be to, krypties rodyklę beveik visada lydi ta pati, tik perbraukta.

Image

Tai reglamentuoja ne tik papildomi srautai, kurie įvyko čempionato metu, bet ir įprasti. Atostogos yra atostogos, o kamščiai piko valandomis, kai įstatymus gerbiantys Vokietijos žmonės skuba kartu dirbti, o paskui namo, niekas neatšaukia. Be to, nors ir mažesniu mastu, tai papildė poilsiautojai, kurie buvo įprasti šiam sezonui (vokiečiai, kaip žinote, mėgsta keliauti ratais!). Taigi jie bando perbraukti daugelį pažįstamų maršrutų žiedinėse sankryžose su perbrauktomis rodyklėmis, kad šie srautai nebūtų stumiami sujaudintų gerbėjų vilkstinėmis.

Image

Žiūrovų srautai taip pat paskirstomi pagal spalvas, nurodytas ant bilietų. Visų stadionų stendai yra pažymėti raudona, žalia, geltona ir mėlyna spalvomis. Ir visi automobilių ir viešojo transporto maršrutai pažymėti ne tik čempionato herbu, bet ir jų spalvomis, pavyzdžiui, „geltona“ į kairę, „mėlyna“ į dešinę, ir tai galima pamatyti iš anksto, keli kilometrai prieš sporto areną. Tiesti į stadioną leidžiama tik automobiliams ir autobusams su specialiais leidimais. Jie tikrinami net prie durų - įprastas mačo bilietas nesuteikia teisės keliauti. Likusios yra nukreiptos į netoliese esančias automobilių stovėjimo aikšteles, kur autobusai važiuoja ar galima pasiekti pėsčiomis - nes stadionai atidaromi likus trims valandoms iki žaidimo pradžios. Ir visi raginami visiškai atsisakyti automobilio ir persėsti į viešąjį transportą; Anot organizatorių, maždaug taip pusė žiūrovų pateko į stadionus. „Mercedes“ autobusas su oficialaus čempionato partnerio - bendrovės „Hyundai“ - logotipais nuvežė mus į specialią automobilių stovėjimo aikštelę beveik pačiame stadione: ant jo priekinio stiklo mirgo žalia perėja (mūsų bilietų spalva).

Image

Vokiečiai vertina tikslumą visame kame. Taigi tik keli skaičiai: 55 milijonai eurų Vokietijos federaliniam biudžetui liko tik naujiems ženklams; autofurgonai, keliai, gatvės, traukinių stotys, oro uostai buvo tiesiog pažymėti ženklais. Dar 802 milijonai buvo išleisti viešojo transporto gerinimui, o 3, 7 milijardo eurų buvo investuota į kelių tiesimą, plėtrą ir remontą. Tai yra oficialūs duomenys tik iš Federalinės transporto ministerijos; neatsižvelgiama į žemės ir miesto sąnaudas. Be stacionarių ženklų, visose federalinėse magistralėse yra elektroniniai ekranai, kuriuose greitai rodoma informacija apie kamščius ir važiavimo ribojimo ar draudimo ženklai. Visą eismą nuolat kontroliuoja kelių policija. Padėti jai miestuose taip pat veikia oro stebėjimo sistema - Berlyne iš lėktuvo, Kelne iš dirižablio, Štutgarte ir Frankfurte iš sraigtasparnių. Orlaiviuose - futbolo sistema, sukurta Vokietijos aviacijos ir kosmonautikos centro, naudojant palydovinio šnipo technologijas. Specialiai sukurta programa leidžia šiai sistemai ne tik gauti realiu laiku vaizduojamus automobilių ir žmonių srautus, susietus su žemėlapiu, bet ir numatyti jo būklę pusvalandžiui į priekį. Dėl šios priežasties policija gali perskirstyti eismą dar prieš susidarant kamščiui …

Image

[caption id = "Attack_191409" align = "aligncenter" caption = "Policija visada budri

tvarka varžybų metu ir po jų. Tačiau tuo pat metu ji sugeba susirgti.

"]

Image

[/ antraštė]

Image Image

… Rungtynės baigėsi sensacinga Prancūzijos pergale prieš Braziliją. Nepaisant to, kad maždaug du trečdaliai stadiono riedėjo pietų amerikiečiams, po susitikimo jokių perteklių nebuvo. Tiesą sakant - visi liko patenkinti, pamatė tikrą, gražų futbolą. Tada viskas, organizuotai, be jokio vargo, pasuko į savo puses - į stovėjimo aikšteles, kur liko jų autobusai ir automobiliai. Keliuose nebuvo kamščių, nors po rungtynių važiavo apie 50 tūkst. Anot Vokietijos policijos, birželio – liepos mėnesiais čempionato metu avarijų skaičius šalyje beveik nepakito! Nebuvo ir neplanuotų spūsčių. Tai dar vienas organizatorių laimėjimas.

… Grįžome į Maskvą kitą dieną po rungtynių ir iškart išvažiavę iš sostinės Šeremetjevo-2 oro uosto pateko į didžiulį kamštį. Ir tai buvo visiškai įprastas vakaras! Nemalonūs keturi kilometrai iki sankryžos su Leningradskoye plentu „praskriejo“ daugiau nei 40 minučių ir net tiek pat, kiek pats Leningradka prie įėjimo į miestą - pastaraisiais metais ši trasa visada stovėjo. O to priežastys yra pačios prozaziškiausios: prastai suprojektuotas pervažas (keturios juostos smarkiai susiaurintos iki dviejų), prasta eismo organizacija (ar iš tikrųjų neįmanoma numatyti atbulinės eigos skirtingu paros metu?) … Dėl to įvyksta daug mažų avarijų (jos visada ilgą laiką turi laukti eismo policininkų). Deja, dabar mes puikiai suprantame, kodėl mūsų šaliai retai yra patikima rengti aukšto lygio sporto varžybas. O teisių rengti Pasaulio taurę, atrodo, Rusijai teks palaukti. Ir ne tik todėl, kad mūsų komanda net peržengė savo kvalifikacinės grupės ribas …