Mes visi žiūrime į pasaulį per stiklą. Į stabilią ir ilgalaikę ramybę - per trapią stiklinę, buto ar automobilio lango stiklą. Mūsų amžiuje niekam pavojus negresia, todėl stiklai stikluose keičiami nesulaužomu plastiku, butų languose dedami smūgiams atsparūs dvigubo stiklo stiklai, o automobilių stiklai grūdinami.
Ar saugu naudoti šiuolaikinius šoninius langus? Jie yra saugūs tol, kol nepažeisti. Bet dėl fragmentų viskas yra daug blogiau … Kad suprastume, iš penkių skirtingų gamintojų nusipirkome priekines šonines sieneles „dešimtukams“ir nuvežėme į bandymų centrą.
Bandymai buvo atlikti dviem pagrindiniais parametrais - sunaikinimo pobūdžiu ir mechaniniu stiprumu. Idealus stiklas turėtų atlaikyti susitikimą su mažu akmeniu, o jei jam buvo lemta sulaužyti, tada tik į mažus fragmentus su pūtusiais kraštais - be jokių skustuvų ir durklų užuominų.
Aštrus sunkus šerdies ir plieno rutulys, testerių rankose, padėjo kiekvieną į savo vietą: akiniai su „Borsky“stiklo gamyklos ir „Saratovsteklo“ženklais atitinka GOST 5727–88 reikalavimus tiek mechaninio stiprumo, tiek lūžio pobūdžio atžvilgiu. Akiniai, pažymėti „OCC KANT“, tenkina GOST reikalavimus tik pirmame indikatoriuje, tačiau neatitinka antrojo. Akiniai, pažymėti STEKLO-LUX ir BSG, nepaiso GOST reikalavimų.
BANDYMO METODAS
Sunaikinimo pobūdis (suskaidymas)
Stiklas smogiamas sunkia šerdimi tam skirtose vietose. Jis turėtų suskaidyti į fragmentus su neryškiais kraštais. Bet kuriame 50/50 mm kvadrate turėtų būti ne mažiau kaip 40 ir ne daugiau kaip 400 fragmentų. Šis testas imituoja bet kokio kieto daikto, kuris galėtų jį sudaužyti, įsiskverbimą į stiklą.
Mechaninis stiprumas
Stiklas turi atlaikyti 227 g sveriančio plieno rutulio, nukritusio nuo dviejų iki trijų metrų aukščio, smūgį - atsižvelgiant į stiklo storį. Tai imituoja akmens ar, pavyzdžiui, žvyro patekimą. Stiklas neturėtų sulaužyti.
