Žiema ir vasara, Maskva ir Maskvos regionas, gerai žinomas prekės ženklas ir ne taip - visais atvejais beveik neįmanoma numatyti kito degalų papildymo rezultato! Šiuolaikiniame pasaulyje mes esame beveik vieninteliai, kurie didžiuliais kiekiais, pagal senus standartus, toliau gamina dyzeliną su visiškai nepriimtinu sieros ir kitų kenksmingų medžiagų kiekiu tankiai apgyvendintiems miestams. Tuo pačiu metu gamintojai nepažeidžia valstybinio standarto reikalavimų! O mūsų automobilių pramonės produktai, pavyzdžiui, „KamAZ“sunkvežimiai, lengvai nuryja tai, ką nuodija „Volvo“ir „Mercedes“automobiliai ir sunkvežimiai, aprūpinti moderniais katalizatoriais.
Buitinį „visaėdiškumą“žiauriai kompensuoja žudikiški išmetimai į atmosferą - mes žinome, kaip jis kvėpuoja šalia to paties „KamAZ“kamščiuose. Ir ne tik vairuotojams su keleiviais, bet ir aplinkinių namų gyventojams. Kažkada turėjome pasmerkti save šiai egzekucijai lėtu apsinuodijimu, kurį nuramino faktas, kad tai, jų teigimu, nėra tokia įžeidžianti, kaip padidėjusios vieno kilometro bėgimo išlaidos.
Galvodamas apie savo vaikų ateitį, Vakarų pasaulis padarė gerą darbą dėl variklinės įrangos ir jos naudojamo kuro. Ir jei, pavyzdžiui, kažkam darbščiam ūkininkui trūksta pinigų degalų papildymui, valstybė jam padeda. Tuo metu mes kniedijame sunkvežimius, nuodijančius viską aplinkui, kuriems vienoje vietoje nereikia gero kuro, ir darome tą patį nuodą kitoje vietoje, kuriuos suvirškinti gali tik praėjusio amžiaus transportas. Abu jie dirba prakaituodami veidus ir yra gana patenkinti vienas kitu: nuodinga simbiozė yra visiškai savarankiška. Visiškai naujo dyzelinio užsienio automobilio savininkas pasirašys šioje įmonėje - matai, aš patekau į neplanuotą dyzelino pakeitimą „egzotika“. Čia posakis „kas naudinga rusui, užsieniečiui - mirtis“bus visiškai tinkamas …
