Jie prognozuoja, kad iki 2008 m. Tokie automobiliai užims trečdalį didžiulės JAV rinkos.
[caption id = "Attack_189707" align = "aligncenter" caption = "Ford Reflex. Pristatyta prekybos vietoje
NAIAS 2006 Detroite.
"]
[/antraštė]
Ten net kompaktiškas tikrai turi būti patogus, erdvus, ekologiškas. Sporto skyriaus vidus, apipjaustytas metalu ir sintetinėmis medžiagomis (rūpinimasis aplinka neleidžia odą ir medieną paversti automobiliais!), Patogiai įsitaisys du suaugusieji ir pora vaikų.
Sėdynių atlošai yra labai ploni ir užima mažiausiai vietos. Beje, sėdynių apmušalai yra tinkleliai, kad būtų geriau vėdinti. Taip pat galite uždėti suaugusįjį: jis paspaudžia mygtuką ant pagalvės - ir sėdynė pavers prabangią kėdę vienai. Mažiausiems skirtas fotelis taip pat įmontuotas galinėje sofoje - kaip ir tikėtasi, nugarą į priekį.
Na, koks užjūrio automobilis be pramogų prietaisų? Mažus monitorius pavyko įmontuoti į priekinių sėdynių nugarėles. O norint suvaldyti vaikus, ant lubų buvo sumontuota vaizdo kamera, vaizduojanti vaizdą į prietaisų skydelio ekraną. „Ford Reflex“saugos diržai yra pripučiami kaip pagalvės.
Dideli priekiniai žibintai, kurie yra toli ant gaubto, nėra dizainerių spąstai. Jie, kaip galiniai žibintai ir stogo plokštės, renka saulės šviesą. Energija suteiks apšvietimą ir ventiliacijos sistemą automobilių stovėjimo aikštelėje. Papildomai - įkraukite baterijas.
Be „Dyuratork TDCi“dyzelinio variklio (1, 4 l, 55 AG), „Ford Reflex“veikia du elektros varikliai. Priekinis yra suporuotas su vidaus degimo varikliu, galinis - sujungtas intensyvaus pagreičio metu, taip padidinant automobilio judrumą. Panaši schema naudojama serijos „Lexus RX 400h“hibridui (ЗР, 2006, Nr. 1).
Dinaminės automobilio savybės nelemia. Bet jie tvirtina, kad vienu galonu galite nuvažiuoti 65 myles. Mums labiau žinomu matavimu, dyzelino sunaudojimas yra 3, 6 litro 100 km.
