nuotrauka
Paprastai motociklą statome šešis mėnesius, tačiau idėja brandėjo keliolika metų. Viename iš pirmųjų antikvarinių varžybų motociklų susitikime aš pamačiau prieškario „BMW R35“„sutraiškymą“- išgirdau, kaip skamba jo „vieno barelio“variklis, ir pamačiau rėmą, besisukantį pagal darbo priemonių ritmą. Vėlesniais metais jis „sukrėtė“krūvą priešybių ir net „Harley“, tačiau tas „bumas“neišėjo iš galvos. Kartą pažįstamas pasakė: „skylėje“rado senelį su trofėju „BMW R35“. Aišku, griebiau kojas į rankas ir bėgau jo išpirkti.
Jis buvo apgailėtinas reginys. Kažkas susuko rėmą, ratai tik miglotai priminė apskritimą, šakė negrįžtamai „pasibaigė“. Bet aš apsidžiaugiau radęs * Norėdami atkurti motociklą, prireikė dar trijų tų pačių - jie iškasė fragmentus iš jų sąvartynuose ir iš draugų, jie savarankiškai padarė kai kurias dalis. Ir vis dėlto to atkurti nebuvo įmanoma. Tai geriausia: atkurti antikvarinius daiktus jų originalioje formoje nėra mano.
Kažkas mane laikys riešutais, tačiau būsimo dviračio žvilgsnį įkvėpė mano mylimas šuo jaunas, dobermanas, klasikinis „vokietis“: siauras, lieknas, liesas, kūne nėra nieko nereikalingo. Ir pasiruošę bet kurią akimirką atsiplėšti, išsigryninti. Aš taip pat svajojau apie motociklą. Taigi atsirado kūryba. Prie priežasties!
Nieko nebūtų atsitikę be pagrindinio mūsų įmonės kūrėjo Aleksandro Širyajevo smegenų. Superenineris Sanya apskaičiavo rėmo elementus, sudarė brėžinius, atrinko (ir rado) medžiagas, parengė gamybos technologiją.
Naujai užlenktos cisternos, išpjaustyti sparnai ir dragsterio varpai bei švilpukai „neprilipo“prie senojo tradicijų „gryno vandens“- 70-ųjų pradžios - pasirodymo: aparatas turėtų būti labai paprastas! Taigi stebėtojui patinka proporcijų harmonija ir linijų grynumas. Kas yra sunkiausia pritaikant.
Debiuto metai -
gamintojas - „Custom Art“, Orekhovo, Maskva
statyba ir dizainas - Aleksandras Širiajevas, Sergejus Kuzakovas
ilgis -
pagrindas - 1560 mm
balno aukštis -
vairo aukštis - 1060 mm
prošvaisa -
dujų bako tūris -
variklis - „BMW R35“(1939) 4T, 340 cm3
išmetimas - pirmyn srautas Custom Art
rėmas - iš plieninių vamzdžių
šakutė - apvažiuoja pasirinktinį meną
plunksnos - Izh-Orion
priekinis ratas - „Custom Art“, padanga - „Michelin“
galinis ratas - „Custom Art“,
padanga - „Michelin“
priekinis stabdis - 1 disko „Izh-Orion“
galinis stabdys - būgnas BMW R35, kabelinė pavara
bakas, atlošas, svirtys, rankenos, stelažai, priedai - pagal užsakymą Prekės Nr
Žibintuvėlis - tinkinta „Chrome“
tapyba - Aleksejus Fedotovas
