SUSITIKKITE SAVO
Kviečiame žiuri
RINKTIS MODELIUS, KURIUOS SUTEIKIA GRAND PRIX „VAIRAVIMAS“.
KAIP DOVANA - TRYS AUTOMOBILIAI
Žurnalas „Vairavimas“ir toliau renka didžiausią, reikliausią ir kompetentingiausią skaitymo komisiją. Mieli teisėjai, jūs turite nuspręsti, kurie automobiliai yra verti Auksinio pegazo - Didžiojo prizo „Prie vairo“. Beje, šiais metais teisėjo įgaliojimai buvo žymiai išplėsti!
Ankstesniame kovo numeryje buvo paskelbtas visas Rusijos rinkoje esančių automobilių katalogas; šiame numeryje - sutrumpinta jo versija, modelių su numeriais, kuriuos reikės užpildyti, sąrašas. Į katalogą įtraukėme automobilius, kuriuos jau galima nusipirkti iš įgaliotų atstovų, ir kai kuriuos iš tų, kurie artimiausiu metu pasirodys prekyboje ir jau buvo išbandyti atliekant ZR testus.
Automobiliai skirstomi į klases pagal europinę sistemą. Mažajai klasei priklauso automobiliai iki 3900 mm ilgio, kompaktinė klasė - iki 4400 mm, viduriniosios klasės automobiliai - iki 4700 mm ilgio, o verslo ir prabangos klasės - virš 4700 mm, skiriasi savo būsena, įranga ir kaina. Klasifikacijoje, kaip įprasta Europoje, jie rėmėsi pagrindiniu modeliu - hečbeku (žinoma, jei toks egzistuoja). Kaip ir praėjusių metų kataloge, dabartiniame yra visureigių klasių (keturiais ratais varomos transporto priemonės su padidintu prošvaisa), mikroautobusų (daugiau nei 6 žmonių talpa), taip pat kupė ir kabrioletų.
Šiais metais redaktoriai vėl rengia konkursą šešiose klasėse: keturi automobiliai (nuo mažų iki verslo klasės); Tarp populiarių ir ypač plačiai atstovaujamų mūsų rinkoje visureigių transporto priemonių; pagaliau, ne tokioje didelėje, bet išsisklaidžiusioje mikroautobusų klasėje. Likusios dvi klasės, prabangūs automobiliai ir kupė su kabrioletais, papildo visos Rusijos rinkos, esančios už konkurencijos ribų, vaizdą.
Primename konkurso esmę. Kiekvienoje iš šešių klasių mes skiriame keturis automobilius Grand Prix „Prie vairo“apdovanojimams. Pirmasis yra objektyvus rinkos lyderis, modelis, kuris 2005 m. Pardavė didžiausią tiražą. Antrąjį kandidatą į „Auksinį Pegasą“išrinko tie, kurie balsavo mūsų svetainėje internete - www.zr.ru. Tiesiog sutvarkėme automobilius, surinkusius daugiausiai balsų pagal klases. Trečiasis modelis, pagrįstas rinkos perspektyvomis - galimybe daryti įtaką, išstumti pardavimo lyderius -, redakcijai pasiūlė „prie vairo“. Mes taip pat atsižvelgėme į šios klasės naujumą, dizaino tobulumą, kainos ir kokybės santykį.
Ir, pagaliau, ketvirtąjį nominantą turėtumėte pasirinkti jūs, mieli skaitytojai, iš katalogo, esančio kovo mėnesio ZR numeryje, arba iš šio leidinio sąrašo, vadovaujantis savo simpatijomis, žiniomis ir patirtimi. Taigi kiekvienoje iš šešių klasių turite įvardyti savo ketvirtąjį kandidatą į Didįjį prizą ir įtraukti jį į tris mūsų siūlomus variantus. Tada, atidžiai išstudijavę išsamias žemiau pateiktas anketos instrukcijas, iš keturių pretendentų išsirinkite modelį, kuris taps nugalėtoju ir rugpjūčio mėnesį gaus „Auksinį pegasą“. Prisiminkite, kad visi šie automobiliai dalyvavo bandymuose „Vairuoti“, todėl susipažinę su mūsų leidiniais galite susidaryti nuomonę apie juos. Patikėkite, tai svarbu tiek mums, tiek gamintojams.
Belieka užpildyti lentelę, anketą kitoje pusėje ir, užklijavus puslapį voke, nusiųsti leidėjui.
JŪS NEMOKAMAI ŠALTIES! UŽDARYKITE KLAUSIMUS, Nusiųskite juos redaktoriui!
KAIP ŽYMĖJANTYS NARIAI MES ŽALĖSIME TRYS AUTOMOBILIUS!
DĖMESIO: REDAKTORIUS ATSKAITOS LENTELES NEIŠSKYRĖ
Liepos 15 d.!
AUTOMOBILIAI - SKAITYTOJAMS!
Bet kuris iš jūsų, nusprendęs tapti žiuri nariu, turi galimybę laimėti automobilį. Kuris? Čia yra dar viena staigmena - JŪS PASIRINKITE PRIEMONES!
Šiais metais skaitytojai gaus
TRYS AUTOMOBILIAI
tapti nugalėtojais
MAŽAS, KOMPAKTAS IR VIDURINIS !
Šiandien mes pristatome tik devynis automobilius, kurių kiekvienas turi galimybę tapti nugalėtoju ir, atitinkamai, prizu. Primename, kad turėtumėte užpildyti šį sąrašą, iškeldami savo kandidatus į Didįjį prizą. Jūsų nominuoti automobiliai taip pat gali būti konkurso nugalėtojai, taigi ir prizai.
Taigi, teisingai užpildę ir laiku pateikę lenteles bei anketas redakcijai, jūs ne tik tapsite nacionalinės žiuri nariais ir išrinksite Grand Prix „Prie vairo“pretendentus, bet ir tris prizus! Automobilį gali laimėti kiekvienas skaitytojas, nusiuntęs redakcijai anketą.
PASIRINKITE PRIEMONIZ
2006 M. PASTABOS NOMINANTAI
MAŽA KLASĖ
Geriausias praėjusių metų šios klasės pardavėjas yra „Oka“. Tačiau jau pavasarį ZMA Naberezhnye Chelny nustos gaminti mašiną, kurios pagrindinis (ir, ko gero, vienintelis) pranašumas dabar yra kaina. Todėl „Prie vairo“redakcija, gerbdama patį automobilį, nusprendė išbraukti išeinantį modelį iš nominantų sąrašų.
Pirmąją vietą tarp užsienio automobilių pardavimo 2005 metais užėmė „Hyundai Getz“, praėjusių metų „Grand Prix“savininkas. Parduota daugiau nei 15 tūkst. Automobilių. Beje, Goetzas tapo pirmuoju klasėje balsuodamas internete. Nuo tada, kai po jo mūsų svetainės lankytojai vadino gražų, palyginti nebrangų „Chevrolet Aveo“, jis tapo antruoju nominantu.
O trečiasis leidimas išleido „Lada Kalina“. Šį automobilį galite įvertinti skirtingai. Tačiau sunku paneigti jo galimybes šiais metais tapti vienu iš pardavimų lyderių.
KOMPAKTINĖ KLASĖ
2005 m. „Lada-110“šeima buvo populiariausios Rusijos rinkos lyderė, jos tiražas buvo beveik 224 tūkst. Egzempliorių.
Antrąjį nominantą iškėlė tie, kurie balsavo internete: tai yra „Ford Focus“, praėjusių metų „Didžiojo prizo“Vairuotojas “savininkas. Raktas į jos sėkmę buvo Rusijos produkcija (respondentams patriotizmas nėra svetimas) ir stipri rinkos padėtis.
Trečiąjį varžovą „Už vairo“pasiūlė „Mitsubishi Lancer“. 2005 m. Jie pardavė daugiau nei 39 tūkst. Automobilių. Padidėjimas, palyginti su 2004 m., Yra beveik 2, 5 karto. Akivaizdu, kad 2006 m. Rusijos rinkoje populiarus modelis sustiprins savo pozicijas, kurias palengvins pastarojo meto modernizacija, ir rimtai konkuruos su visais „Volga Ford Focus“.
VIDURINĖ KLASĖ
Erdvus, patikimas, nebrangus savo klasei - 2005 m. Lyderio „Hyundai Elantra“portretas (parduota 11, 7 tūkst. Automobilių).
Praėjusiais metais modelis, kuris, beje, gavo naują 1, 8 litro variklį, taip pat buvo nominantas, bet ne laimėjo. Gal jai dabar labiau pasisekė?
Mūsų svetainės lankytojai pirmenybę teikė atnaujintai „Mazda-6“2005 m. Vasarą. Automobilis yra tikrai sėkmingas, turint gerą kainos ir kokybės santykį.
Trečiasis nominantas „Audi A4“yra modernaus, aukštųjų technologijų dizaino pavyzdys. Būtent šis modelis visų pirma suteikė Vokietijos įmonei gerų praėjusių metų pardavimų Rusijoje rezultatų. Beje, tie, kurie balsavo internete, gyrė ir Bavarijos kvartetą.
VERSLO KLASĖ
Nepaisant to, kad, palyginti su 2004 m., „Volga“pardavimai sumažėjo, ji išlieka klasės lydere (daugiau nei 51 tūkst. Vienetų). Taigi, praleidę vieną klasę, vietiniai automobiliai grįš į nominantų skaičių.
Rinkėjai mūsų svetainėje internete pateikė modelį, kuris užėmė antrąją vietą 2005 m. - „Toyota Camry“. Jos pardavimai, beje, išaugo trečdaliu. Beje, paskutinės kartos mašiną, kuri metų pradžioje buvo pristatyta parodoje Detroite, planuojama išleisti Rusijoje, statomoje gamykloje Shushary.
Trečiosios laidos nominantas pavadino praėjusių metų debiutantą - „Volkswagen Passat“. Gerokai išaugęs, moderniai suplanuoto dizaino modelis, gerbiamas Rusijoje, pasirodė puikiai mūsų bandymuose.
Visureigis
Rusijoje populiarioje klasėje, kaip ir prieš metus, pirmauja „Chevrolet Niva“(parduota apie 54 tūkst.), Nors jos paklausa šiek tiek sumažėjo. Beje, ji svariai prisidėjo prie gana aukštų „Chevrolet“pardavimų rodiklių. „Niva“rinkoje jau gerai žinomas, tačiau su ja konkuruoja naujos visureigiai, kurie buvo pradėti gaminti tik 2005 m. Antrąjį pusmetį. Balsavime internetu pirmąją vietą užėmė „UAZ Patriot“. Tai didelis žingsnis dideliam visureigiui skirtam automobiliui iš Uljanovsko, kurio pardavimai tik įsibėgėja.
Geros savybės, patrauklus kainos ir kokybės santykis paskatino mus kandidatuoti į 2005 m. Debiutanto „Suzuki Grand Vitara“Grand Prix. Japoniškas visureigis vis dažniau sutinkamas Rusijos keliuose.
MINI VĖNOS
Ši klasė Rusijoje, skirtingai nei Vakarų Europoje, dar nėra labai populiari, tačiau susidomėjimas ja auga. Prisiminkite, kad į mūsų katalogą buvo įtraukti automobiliai, kuriuose yra daugiau nei šešios sėdimos vietos.
2005 m. Lyderis yra „KIA Carnival“- erdvus ir palyginti nebrangus automobilis, kurį gamina Kaliningrado „Avtotor“. Praėjusiais metais buvo surinkta 1599 automobilių, o tai šiai klasei yra daug.
