Šį tikslą iškėlė nedidelės anglų bendrovės „Freestream Cars“kūrėjai, kurie vienu metu dalyvavo kuriant „McLaren F1“ir „Mercedes-Laren SLR“ugniagesių kamuolius. Ir jie pasiekė tą patį oficialų priėjimą prie savo nuostabios protų grupės „Fristrim T1“viešaisiais keliais. Ir šis dvivietis sėdynė yra nuostabi savo specifine 1000 AG galia. už toną! Šį rezultatą galite gauti įdiegę „Bugatti“variklį ant tūkstančio kilogramų automobilio arba padėdami 300 arklio galių agregatą ant 300 kilogramų automobilio. Pirmuoju atveju dizainas pasirodė nepagrįstai brangus, antruoju - neturint pakankamo pasyvaus saugumo lygio. Taigi, pasak inžinieriaus Beno Scott-Geddeso, optimalus kompromisas buvo 500/500.
Pasiekta dinamika yra tiesiog nuostabi, kaip ir galimos perkrovos greitėjimo, stabdymo ir posūkių metu - daugiau nei 3g! Taip, šalmas, specialus kostiumas ir … vieta šalia piloto ilgai nebus tuščia. Jei net ir sumaniai atrodę bei chromuotu įrankiu rankose pradėsite įrengti spoilerius ir sparną, taip pat priveržsite amortizatorius, nuobodžių miesto automobilių savininkų pavydas bus neišmatuojamas.
Galite įsigyti „Fristrim“už maždaug 300 000 USD: žinoma, tai nėra pigu, tačiau jo užpildymas yra vertas. Pavyzdžiui, aliuminio „aštuoni“, kurių darbinis tūris yra tik 2, 4 litro, sveria tik 85 kg, o šešių greičių sekos dėžutė magnio dėžutėje yra dar lengvesnė - ne daugiau kaip 30 kilogramų! Korpusas pagamintas iš kombinuotų anglies-aliuminio korių plokščių, galinis rėmas pagamintas iš lydinių, pasiskolintų kosmoso pramonėje …
„FREESTREAM T1“
Variklis - benzinas; cilindrų, vožtuvų skaičius ir darbinis tūris - 8x40x2400 cmz; galia - 368 kW / 500 AG esant 10 500 aps./min
Transmisija - galinių ratų pavara; pavarų dėžė - mechaninė 6 laipsnių.
