Ant Labai Ilgo Vikšro

2023

Video: Ant Labai Ilgo Vikšro

Video: Ant Labai Ilgo Vikšro
Video: video po labai ilgo laiko 2023, Kovo
Ant Labai Ilgo Vikšro
Ant Labai Ilgo Vikšro
Anonim

įmonės nuotrauka

Image
Image

„Skandic“yra didelė „Ski-Doo“utilitarinių sniego motociklų šeima. Yra modelių su 2 ir 4 taktų varikliais, su plačiomis ir labai plačiomis vėžėmis, arkinėmis ir teleskopinėmis pakabomis * Ir visi jie yra „darbiniai arkliai“. Bet kokiu atveju jie yra gražūs, gausiai įrengti ir greiti.

600 cmz „Rotax“variklis išleidžia 90 litrų. su Tačiau „dirbančio“sniego motociklo pagrindinis pranašumas yra ne galia, o išvystyta traukos jėga - tai suteikia jam visureigio visureigio savybes ir galimybę gabenti sunkius krovinius. Esant žemai pavarai, jūs galite lengvai ištraukti didžiulį briedį iš tirštos arba ištraukti nelaimingą džipą vilkdami iš sniego baravyko. Galų gale, kuo platesnis ir ilgesnis vikšras, tuo didesnis sniego motociklo sugebėjimas judėti į priekį, o ne žemyn, į sniego masę.

Kūrybinis Kanados inžinierių genijus yra visiškai įkūnytas važiuoklėje, todėl jis nusipelno išsamaus aprašymo. Pirmiausia - apie arkines priekinės pakabos svirtis su įspūdingu 185 mm taktu. Tokios išilginės svirtys, skirtingai nuo tradicinių tiesių linijų, suteikia sniego motociklui geometrinį visureigio sugebėjimą, o paprasčiau - jie neliptų į iškilimus ir klastingus kelmus, paslėptus po pūkuotu sniegu. Ir apie kitą jų orumą. Technika sugenda - iš to nėra galimybės pabėgti. Tačiau pakeitus sulenktą svirtį ir atliekant pakabos ir rėmo kapitalinį remontą, tai yra dvi skirtingos bėdos. „Skandic WT“visureigyje įvykus stipriam smūgiui (tarkime, kai „maždaug šimtas“greičio slidinėja į didelę uolieną), arkinė svirtis imsis smūgio energijos. Paprastas tokiais atvejais drąsiai priešinasi. Ir veltui, nes „drąsa“išsilieja į deformuotą rėmą ir sulaužytus pakabučius.

Dabar apie kadrą. Tai yra plienas, o tai reiškia, kad jis yra tvirtas ir patvarus. Lieti rėmai taip pat montuojami ant sniego motociklų, tačiau, atsižvelgiant į jų elastingumą, jie netinka „sniego bakui“. Nuo įbrėžimų ir cheminio aplinkos poveikio „Skandic“plieninis rėmas yra patikimai apsaugotas specialia ypač atspari danga.

Ypač smagu važinėti sniego motociklu per mišką. „Skandic WT“visureigis turi nedidelį posūkio spindulį, ir tai lemia naujos priekinės pakabos kinematika ir atvirkštinės pavaros buvimas. Ir dar vienas įdomus „triukas“: galinė plūduriuojanti liemenė sumontuota nedideliu kampu. Dėl šios priežasties sniego motociklas lengvai nugrimzta, nepalaidodamas palaido sniego. Šis privalumas gali būti gyvybiškai svarbus uždaro tankio miško erdvėje.

Užpakalinė pakaba pritaikyta kliūtims įveikti, norint važiuoti sunkiu reljefu. Vikšras, kaip mes prisimename, yra ilgas, todėl 293 mm pakabos judėjimas judant per kalną neleis prarasti sukibimo.

Populiarus pagal temą

Naujas

Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną
  • Dovydas Muša Goliatą
    2023

    Dovydas muša Goliatą

  • Priežastis Galvoti
    2023

    Priežastis galvoti

  • Fulcrum
    2023

    Vietoj apvaliojo vamzdžio gali būti naudojamas 50x50 profilis, kurio sienelių storis yra 2–2, 5 mm. Vietoj apvaliojo vamzdžio gali būti naudojamas 50x50 profilis, kurio sienelių storis yra 2–2, 5 mm.Keltuvas, rato veržliaraktis ir atsarginis ratas yra būtiniausi dalykai, be kurių patyręs vairuotojas neišvyks į kelionę. Patriote yra šis

  • Komisarų Paskyrimo Atvejis
    2023

    Komisarų paskyrimo atvejis

  • Pretendentas
    2023

    Pretendentas

  • Patikrinkite Vamzdį
    2023

    Patikrinkite vamzdį