- Tai yra pirmasis naminis automobilis, kuriame net ir pagal paprasčiausią konfigūraciją „norma“gamykla pateikia visavertę apsaugos sistemą. Pagrindinės jo nuorodos yra 1 nuotraukoje. Tai yra 1 valdiklis („Bosch M7.9.7“), automobilių apsaugos nuo vagysčių sistemos (APS-6) 2 valdymo blokas, darbinis užvedimo raktas 3 su nuotolinio valdymo pultu ir atsakiklis (kodavimo įrenginys), mokymo klavišas 4 su savo. atsakiklis (raudoname apvalkale), 5 uždegimas su integruota ryšių ritė, nuotolinio valdymo sistemos 6 blokas. Pažymime vieną iš naujojo ankstesniojo APS-4 imobilizatoriaus APS-6 privalumų, žinomą „Samar“ir „Tens“savininkams: dabar jums nereikia pritvirtinti rakto prie imtuvo, priskirto uždegimo jungikliui. Raktas „Kalina“spynoje iškart užtikrina, kad atsakiklis yra prijungtas prie ritės - be nereikalingų manipuliacijų! Valdymo blokas APS-6 nuskaito kodą, paslėptą rakto atsakiklyje, ir perduoda jį valdikliui, kuris lygina šį kodą su kodu, įrašytu į nepastovią atmintį. Jei kažkieno raktą buvo galima įkišti į užraktą (tikimybė gana maža!), Paleidimas neveiks - kodai nesutaps. Arba … kažkieno raktas yra „švarus“, neišmokytas, - paleisti vėl neįmanoma. Nieko neišeis, kai bandysite elgtis kaip kažkieno mokymosi raktas.
Kartu verta prisiminti, kad pametę darbinį raktą galite užvesti trenerio variklį ir vairuoti, kol nusipirksite naują darbuotoją. Akivaizdu, kad jį teks perprogramuoti (apmokyti).
Beje, VAZ nerekomenduoja parduoti automobilių su neveikiančia apsaugos sistema - pirkėjui atsisakius jos, reikia padaryti atitinkamą įrašą techninės priežiūros knygoje. Tačiau gyvenimas yra sunkus dalykas …
Įsigiję „Kalina“su įjungta APS-6 sistema, gavote du raktus - mokomąjį ir darbinį. Bet jau yra parduodamų „švarių“raktų: kur yra garantija, kad nesąžiningi pardavėjai neišmokė dar vieno darbinio rakto (sistema tai leidžia) ir jo neišdavė „suinteresuotoms šalims“? Štai kodėl APS-6 geriau perkvalifikuoti į naują mašiną. Padarykime tai.
Vėlesnėse manipuliacijose turėsime greitai pakeisti vieną raktą kitu, todėl abu juos išlaisvinsime iš pluošto. Ir dar vienas dalykas: mes papildome baką degalais, kitaip signalinė lemputė gali užsidegti ir tuo pačiu metu pasigirs garsinis švilpukas, klaidinantis - mums reikia tik tų signalų, kurie susiję su mokymu!
Taigi, už vairo. Durys uždarytos? Galite pradėti.
1. Įjunkite degimą mokymo klavišu, neužveskite variklio. Prietaisų skydelyje yra APS būsenos indikatorius - 1 nuotraukoje 2 nuotraukoje. Įjungtas ir nemirksi - sistema nėra mokoma. Neįjungė - treniravosi. 20 sekundžių mirksi - sistema sugenda. Mūsų atveju „mašinėlė su raktu“nėra parengta.
2. Išjunkite degimą, ištraukite raktelį - indikatorius mirksi.
3. Įjunkite degimą darbiniu raktu. APS valdymo bloko garsinis signalas pasigirs tris kartus, o po 6 sekundžių - dar du kartus.
4. Išjunkite degimą, ištraukite darbinį raktą ir …
5. … Ne vėliau kaip po 6 sekundžių įdėkite pamoką ir įjunkite degimą! (Priešingu atveju sistema „nutils“- ir viskas turės būti daroma iš naujo.) Tris kartus skamba garsinis signalas, o po 6 sekundžių - du kartus.
6. Išjunkite degimą, tačiau treniruotės rakto negalima išimti. Kartą pasigirs garsinis signalas. Indikatorius greitai mirksės. Perjungimas į šį režimą trunka iki 15 sekundžių - palaukite!
7. Įjunkite degimą. Pasigirdus vienam švilpukui (bet ne vėliau kaip per 10 sekundžių), posūkių rodikliai mirksi tris kartus, kartu su jais skamba garsinis signalas ir vieną kartą skamba signalas. Šios operacijos metu sistema įsimena kodus, todėl negalima išjungti degimo nelaukiant trijų patvirtinančių garsinių signalų. Laukimo laikas - mažiausiai 5 sekundės.
8. Mes ištraukiame treniruotės raktą iš spynos. Darbas padarytas.
Galbūt šios manipuliacijos jums atrodė kebli, ypač jei nieko nepavyko padaryti per pirmąjį bandymą. Tai suprantama: pabandykite, vadovaudamiesi kai kuriomis knygomis, tiesiog išardykite automobilio agregatą - tai dažnai būna gana sunku. O mūsų atveju mes vis tiek turime stebėti, kaip bėga laikas. „Kas neturėjo laiko, vėluoja!“- kartais juokaujama. Todėl mes rekomenduojame jums susiaurinti instrukcijas iki glaustos apgaulės lapo, gerai ją suprasti ir tada veikti. Jūsų paslaugoms čia yra pavyzdys.
Ir kaip patikrinti sistemos našumą? Įjunkite degimą darbiniu raktu. Variklis neužsiveda, o po šešių sekundžių indikatorius pradeda mirksėti ir 10 sekundžių intervale skamba garsinis signalas - sistema sugenda. Yra keturi variantai.
Vienintelis signalas. Rakto kodas neskaitytas. Pvz., Darbuotojui sugedęs atsakiklis, sulipdytas į plokštę. (Tai galite patikrinti pakeisdami treniruotės raktą. Tačiau atminkite, kad kai kuriems pavyko pamesti mokymo klavišo papildomą atsakiklį - 3 nuotrauka.) Jei darbuotojas sulūžtų, turėsite nusipirkti naują ir treniruotis (žr. Aukščiau). Na, jei problemos nėra raktuose? Akivaizdu, kad turėsite patikrinti ryšių ritę (atsparumas 6-8 omai) ir jos grandinių būklę.
Du ritės išėjimai yra prijungti prie APS-6 valdymo bloko 1 ir 11 kaiščių. Jei grandinė yra tvarkinga, greičiausiai turėsite pakeisti bloką.
Du garsiniai signalai: nėra ryšio tarp APS valdymo bloko ir valdiklio („W-line“). Patikrinkime grandinę tarp bloko 18 gnybto ir M7.9.7 valdiklio M gnybto 71. Kita galima priežastis yra tai, kad valdiklio, prijungto prie uždegimo jungiklio 30 gnybto, 44 ir 63 gnybtuose nėra 12 V įtampos, dažniausiai dėl kontakto gedimo laidų bloke arba pagrindinės relės defekto. Taip pat būtina patikrinti įtampą valdiklio gnybtuose 12 ir 13, susijusiuose su spynos gnybtais 30 ir 15. Už APS bloko maitinimą atsakingi jo kontaktai 6 (iš spynos 30 gnybto) ir 20 (iš spynos 15 gnybto). Jei visos grandinės yra tvarkingos, patys blokai yra sugedę - APS ir (arba) valdiklis.
Trys signalai: kažkieno APS blokas ar raktas! Pastarąją galima pakeisti „švaria“ir permokyti MPS. Jei turite kažkieno kito mokymosi raktą, padėtis dar blogesnė. Valdiklio, kurio atmintyje yra ženklas, gautas mokymo metu, nebegalima perkvalifikuoti, kol jo atmintis nebus išvalyta. Tam reikia programinės įrangos ir pan., Kurių dauguma automobilių savininkų neturi - dažnai lengviau nusipirkti naują valdiklį.
Keturi signalai: rakto ir valdiklio kodai nesutapo. Pvz., Jie suklydo tarnyboje ir vietoje vietinio valdytojo įdėjo nepažįstamąjį. Išeiti - žiūrėti aukščiau.
| MOKYMAS APS-6 (lovelė „VAZ“) 1. Apie. įjunkite Uždegimas: APS indikatorius nedegtas. 2. Išjungta uždegimas., išsiimkite apie. raktas: indikatorius APS mirksi 6 s. 3. Įjungta uždegti. vergas raktas: 3 signalai priartinti. - 6 s - 2 signalai 4. Išjungta uždegimas., išimkite vergą. raktas - ir laiku 6 s … 5. … Įjungta. uždegti. mokymai raktas: 3 signalai priartinti. - 6 s - 2 signalai 6. Išjungta uždegimas., neišimkite rakto: 1 signalas priartinti. - perėjimas 15 s - ind. dažnai mirksi. 7. Įjungta uždegimas: 1 signalas priartinti. - 3 kartus rodykles., 3 signalus. priartinti. - 1 signalas ragas. 8. Nuimkite abu klavišus. |
