nuotrauka
Pagaminimo metai
| Numatoma kaina
Pagaminimo metai
| Numatoma kaina: 12 650 USD
Jei tavyje, draugui, sportininkui niežti, išeik iš kelio - šie dalykai ne tau … Jie sako, kad tai „utilitarizmas“. Jie mums yra išsamūs piliečiai. Pašėlę jų džiaugsmai (gerai, yra medžioklė, norint giliau patekti į storoką), tačiau jie kruopštūs. Tai yra mūsų broliui motociklų salonuose. Visureigių ekspozicija su didžiuliais krepšiais ant lagaminų platformų, ginklų dėklai, galingos gervės …
Taip, įspūdinga, bet nepakankama, kad galėtumėte iškart atsitraukti. Jei siekiu ką nors nusipirkti iš tokio transporto, tada pabandysiu tai išsiaiškinti: yra daug utilitarizmo, bet vienas pinigų. Taigi aš (ačiū už galimybę) eisiu įvairiausiais skirtingais būdais: tvirta, apledėjusioje sankryžoje, gerai, aš duosiu šilumos, kiek galiu, snieguotame parko valyme - už jo reguliuotojų linksmybes.
Taigi, jei jis yra labai utilitarus, tada paleidžiant jūs suprantate, kad „Polaris“yra su įpurškimo varikliu. Iš kur vienas klausia, ar jis sužinojo? Ir iš ten: pasukdami raktą (jo variklis užvedamas ne mygtuku, kaip dauguma keturratių motociklų, o sukant raktą uždegime) - ir variklis akimirksniu įsijungė, jis dirbo sklandžiai. Aš taip pat jaučiau lengvą vibraciją ir greitą reakciją paspaudus dujų svirtį - ir tai yra aiškūs dviejų cilindrų įpurškimo variklio požymiai.
„Yamaha“- tai pradedant reikia duoti, nuspauskite dujas. Tačiau penkių vožtuvų vieno cilindro variklis lengvai „sugriebia“, kad paleidimas nesukeltų sunkumų.
Aš sėdėjau ant „Sportsman“, mano partneris ant „Grizzly“. Eime! Sekti su juo ant galingo „Polaris“buvo lengva. „Mano“greitis padidėjo tolygiai, be nesėkmių ir pikapų. Skirtingai nuo „Yamaha“, kai variklio trauka perduodama ne į keturis ratus, o į „tris su puse“(priekinėje ašyje jis turi ribotą slydimo diferencialą), „Sportsman“4WD režimu sukimo momentas perduodamas dviem galiniams ratams. Ir kai vienas iš jų pradeda slysti, abu priekiai pradeda veikti. Taigi atrodė, kad jis važiavo keturračiais galiniais ratais varomais automobiliais, ypač kai smarkiai spaudžiant dujas galinė ašis buvo šiek tiek nugriauta. Asfaltuotu keliu tai, aš žinau, duos pranašumą: labai lengva pasukti ratą. Beje, jis yra aukštas, formuojasi patogiai, rankos yra atsipalaidavusios.
