Pailgi kabina yra tvirtai nudažyta tamsiai mėlynu metalu, o juoda juostelė priekiniame skydelyje vizualiai padidina jau didelį priekinį stiklą. Japonų dizaineriai turi šaknis šioje projektavimo technikoje - pardavėjai sako, kad modernizuota „Isuzu-Elf“kabina yra JAC. Netoli kairiojo purvasaugio plastikinė dėžutė su užrašu „Ne žingsnis“nėra geriausia vieta saugiklių ir relių dėžėms. Šiek tiek toliau palei rėmą yra oro filtras ir akumuliatorius. Aišku, niekas ant jų neprisileis ir nereikia perspėti, tačiau visa tai greitai taps padengta purvu. Tuo tarpu po kabina pilna tuštumų.
Bet kuris „Gazelės“savininkas pavydės duslintuvui: visam nerūdijančio plieno keliui ir net su dumplėmis! Tai veiks amžinai su dyzeliniu varikliu. Pakaboje, deja, nėra stabilizatorių, o trasa yra per siaura - nepraeina net valanda, pakrautas automobilis savo ruožtu sugrius ant šono. Beje, „Bulio“padangos čia veiks geriau nei gimtosios įstrižainės.
Sėdynės yra gana patogios, nors dermatino apmušalai yra praėjusio amžiaus. Aukštam vairuotojui patiks pailga kabina - ne miegmaišis, o galimybė šiek tiek judėti toliau. Ant 158x40 cm čiužinio tilps tik vaikas - suaugęs, tik įstrižai ir kojomis pro langą.
Vairas turi stiprintuvą ir yra reguliuojamas aukštis ir pokrypis. Patogus pedalo mazgas, rankinis stabdis ant variklio dangčio, jame buvo pritvirtinta pavarų svirtis. Valdymo blokas yra aiškus, nedideliais judesiais - dėka kabelių, esančių pavaroje. Tačiau schema yra „pasukta iš vidaus“, o ne pirmoji pavara - antroji, o ne trečioji - ketvirtoji.
Prieš užvesdami dyzelinį variklį, turite įjungti kaitinimo žvakutes su atskiru perjungimo jungikliu - nėra automatikos. Dūmų nematyti, variklis veikia sklandžiai ir tyliai. Prie jo galima patekti pakeliant kabiną arba atidarius liuką po keleivio sėdynėmis.
Nors mažų transporto priemonių pardavėjai ieško geriausių variantų. Atrodo, kad šis labiau tinka pietinėms Kinijos provincijoms nei Rusijai. Salone yra oro kondicionierius, tačiau po plastikiniu kilimėliu yra plonas sintetinio veltinio sluoksnis, o priekinis skydas iš viso nėra izoliuotas. Tačiau kinai greitai reaguoja į kritiką ir yra pasirengę rimtai pakeisti spektaklį. Tik reikia paaiškinti, ko jie iš jų nori. Juk kalbos barjeras nėra kinų siena, ją taip pat galima nustumti į šalį.
MŪSŲ PAGALBA
