Kiek žmonių, tiek nuomonių. Bet kas nors girdėjęs, kaip skamba profesionaliai suprojektuotas automobilis, greičiausiai nevažiuos su galvos bloku. Tai savotiška liga. Bet norint pasiekti gerą garsą, reikės ne tik aukštos kokybės komponentų, bet ir kompetentingo įrengimo.
O kas yra šios sąvokos - „kokybiškai“, „kompetentingai“? Klausykime profesionalų, kad pajustume jų turinį - ne finansinį, o techninį. Mes pradedame nuo garso šaltinio - galvos bloko.
GALVOS PROBLEMOS
Daugelyje šiuolaikinių automobilių jau sumontuoti dieniniai radijo imtuvai arba CD imtuvai. Tačiau tokių prietaisų garsas, kaip taisyklė, neblizga. Ir vis dėlto vargu ar yra pirkėjo, kuris atsisakytų jam patinkančio automobilio dėl tam tikrų muzikinių trūkumų. Noras pagerinti įprastos „galvos“skambesį paprastai atsiranda šiek tiek vėliau. Iš esmės yra dvi sprendimo galimybės.
Pirmasis susijęs su standartinio įrenginio patobulinimu. Tiksliau - ne tikslinimas, o „išorinių atsargų“, pavyzdžiui, geresnės kokybės ir galingesnio išorinio stiprintuvo, pritraukimas. Jis sujungtas per linijinius „galvutės“išėjimus - jei jų nėra, jie pridedami. Antras variantas yra akivaizdus - visą darbo dieną dirbantis vadovas pakeis ką nors rimtesnio. Atsižvelgiant į gamintojų norą integruoti galvutes į prietaisų skydelį, toks keitimas praktikoje yra labai sudėtingas dalykas.
Jei automobilyje nebuvo dieninio galvos bloko, tai nėra priežastis teigti, kad čia nėra laidų jo prijungimui. Tuomet atrodo, kad taip yra mažiems: perkame galvos bloką ir jungiamės prie jungties … Deja, ne viskas taip paprasta. Esu tikras: visi bent kartą pastebėjo, kad net esant vidutiniam garsui, sinchronizuojant su muzika, jo foninis apšvietimas pradeda mirksėti. Šviesioji muzika neturi nieko bendra: sumažėja įtampa, dėl kurios garsas labai iškraipomas. Kalta dėl maitinimo laidų, tiksliau, dėl nepakankamo jų skerspjūvio. Įprastai mažos galios sistemai to visiškai pakanka, bet rimtesnei - ne. Panaši situacija dažnai iškyla su nesėkmingu nepriklausomu ryšiu - sunku išvengti pagundos naudoti, tarkime, cigarečių degiklio grandinę …
Tinkamas ir teisingas būdas yra prijungti tiesiai prie akumuliatoriaus, naudojant laidą, kurio skerspjūvis ne mažesnis kaip 2, 5 mm2. Be to - geriau, jei tai ne tik pliusas, bet ir minuso laidas. Svarbu suprasti, kad neraštingas neraštingas laidų sujungimas gali sukelti daugybę rūpesčių, netgi gaisro. Visi laidai klojami gofruotoje dalyje ir, jei įmanoma, išilgai standartinių laidų. Ypatingas dėmesys skiriamas saugiklio įrengimui. Kuo toliau nuo akumuliatoriaus, tuo didesnė neapsaugota grandinė gali sukelti problemų.
Nesunku atspėti, kad tokios instaliacijos sudėtingumas yra labai didelis, tačiau norint gerai įgarsinti, reikia aukoti. Atkreipkite dėmesį - tai tik pradžia …
KOLEČIAI IR VEŽĖJAI
Tik keli automobiliai yra suprojektuoti taip, kad juose būtų įprastos akustikos vietos. Peleninė ar puodelio laikiklis yra šventas dalykas, tačiau akustika, pasak jų, jau girdima … Nes vėl yra dvi galimybės - arba atneškite įprastas vietas mintyse, arba, kūrybingesniam poelgiui, sukurkite naujas! Pastarasis variantas kai kuriais atvejais yra neišvengiamas, o kartais leidžia tuo pačiu padaryti išskirtinį apdailą.
Vietų garsiakalbiams montuoti automobilyje nėra tiek daug. Daugeliu atvejų, kai kalbame apie priekinę akustiką, jos reiškia duris. Pagrindiniai bet kokio garsiakalbio montavimo reikalavimai yra izoliuojančio difuzoriaus paviršiaus izoliacija nuo galo, taip pat jo standus fiksavimas. Jei mes kalbame apie rimtą akustiką, būkite pasirengę laikytis visų taisyklių: čia negalite išsiversti be garso ir vibracijos izoliacinių medžiagų. Groti turėtų tik garsiakalbis, o ne metalas ar korpusas. Įprastais atvejais visa tai dažnai pamirštama - ir ilgai, ir brangiai …
Priekinių garsiakalbių sistemai visada geriau pasirinkti dviejų ar daugiau komponentų sistemą, o ne bendraašę. Pirma, jūs tiesiog negirdite aukšto dažnio signalo iš jūsų kojų, antra, taip pat problema yra nevalingas klausytojo poslinkis centro atžvilgiu. Mūsų vairas nėra viduryje! Kitas dalykas yra tai, jei tviterius diegiate atskirai - pavyzdžiui, ant prietaisų skydo ar stelažų. Tada jie gali būti nusiųsti į taurę, kad dirbtinai padidėtų atstumas iki klausytojo (darbas su refleksija). Tokiu atveju bangų praėjimo skirtumas iš kairiojo ir dešiniojo emiterio tampa minimalus - be to, pakeliama visa garso scena.
IŠORĖS PASTABOS
Išorinis stiprintuvas yra neatsiejama rimtos garso sistemos dalis. Galia didesnė, o garso kokybė geresnė nei vienišos „galvos“, jei … Jei visa tai nėra „sugadinta“instaliacijos …
