Pastaraisiais metais penkiakampės radiatoriaus grotelės tapo šio prekės ženklo prekės ženklu; siekiant didesnio atpažinimo, daugiakampis buvo pakartotas ant kitų koncepcijos elementų: bagažinės angos, stiklinio stogo, tęsiančio priekinio stiklo liniją.
Gerai pripažintas stilius turėtų patikti jauniems pirkėjams. Pirmiausia, „Mazda Frankfurt“projektavimo centre jie sukūrė „Sasso“koncepciją. Beje, tai nemokamas vertimas iš japonų kalbos - tas, kuris yra geros nuotaikos ir optimistiškai žvelgia į ateitį.
Kadangi koncepcinis automobilis skirtas kartai, kuri yra iš lopšio „tu“su kompiuteriu, „Mazda“inžinieriai pabandė automobilį padaryti panašų į virtualaus žaidimo herojų. Ji atrodė gyva, bet, žinoma, labai paklusni.
Verta artėti prie „Sasso“ir paspausti mygtuką klavišu, nes šviesos diodų priekiniai žibintai ir žibintai, beveik sujungti su kūnu „miego“būsenoje, užsidega neryškiai draugiška šviesa. Rankenos šliaužia pro duris: sveiki atvykę! Viduje vairasvirtė jau atgaivinta, pakilusi nuo tunelio, durų durys taip pat svetingai švyti, kaip ir USB rakto lizdas. Jis yra svarbus žaidimo, vadinamo „Sasso“, elementas. Ne, variklio užvedimas nėra pagrindinis dalykas. Įdomiau, kai iš namų kompiuterio klavišu atsinešite mėgstamą muziką ar šiandienos kelionės maršrutą ir išsaugokite juos automobilio kietajame diske, valdydami kompiuterį tuo pačiu kreiptuku. Toks žaidimas ne visada patinka vyresniems žmonėms, bet jauniems žmonėms tai greičiausiai patiks.
KAMBARIO ŽIŪRĖJIMAI IR NEIŠRENGTOS durys - NEPRIKLAUSOMAS PRAKTIKOS IR JAUNIMO SPORTO KOMBINAVIMAS.
Jei už nugaros važiuoja tik vienas keleivis, paspauskite mygtuką „1“tunelyje, o sėdynė, užpildyta suslėgtu oru, patogiai apkabins trečiąjį motociklininką. Norėdami pakilti į ketvirtą, paspauskite mygtuką „2“: ne taip patogu, bet gana toleruojamas. Sulankstęs galines sėdynes, „Sasso“savininkas gaus 1400x1200 mm krovinio plotą ir į bagažinę galės sudėti iki 1360 litrų bagažo. Miesto automobiliui, kurio ilgis tik 3890 mm - daug.
