Išeinantys 2005 metai patvirtino, kad mūsų šalis nestovi vietoje! Šiandien tas, kuris nuoširdžiai domisi savo darbo sėkme, niekada nepaisys autoritetingo leidinio nuomonės, kad ir kokia ši kieta būtų. Yra daugybė pavyzdžių. „Zarulevskio“straipsniai „nepatogiomis“temomis skirtingu metu sukėlė dviprasmišką juose minimų asmenų ir įmonių reakciją, tačiau šiandien galiu pasakyti: labai atidžiai klausome savo nuomonės!
Paimkite, pavyzdžiui, „Volkswagen“ar „Renault“. Jų pusėje yra dideli vardai, pelnytas autoritetas, stipri pozicija rinkoje. Tačiau nė vienas iš jų neleidžia sau atmesti ZR kritikos! Primenu, kad praėjusiais metais jie tvirtai „gavo“iš mūsų, atitinkamai, už Poynterį ir Loganą. Tačiau vietoj įžeidimų ir užuominų apie „diplomatinių santykių nutrūkimą“pajutome tikrą susidomėjimą savo požiūriu! Ne veltui „Volkswagen“ketina Rusijoje gaminti ne „vakarykščius“, o visiškai naujus „rodykles“, o „Renault“„Logans“surinkimo technologinį procesą pakeitė beveik tą pačią dieną, kai mūsų testuotojai rado nemalonų bandomosios mašinos defektą!
Čia nėra nieko antgamtinio. Tiesiog rimtos Vakarų kompanijos jau seniai sužinojo paprastą tiesą: jei norite sulaukti pasisekimo, klausykite spaudos! Ypač malonu, kad mūsų tautiečiai pateikia ir panašių pavyzdžių …
Iš pavyzdžių, kuriuos verta mėgdžioti, būtinai paminėsiu ikonišką pastarųjų mėnesių figūrą - Vladimirą Kadannikovą. Galima skirtingai įvertinti tiek jo veiklą, tiek VAZ gaminius kaip visumą, tačiau vienas dalykas yra tikras - VAZ pirmasis asmuo visada tinkamai reagavo į kritiką Zavodo Respublikoje! Visą mūsų bendravimo su juo laiką nebuvo priekaištų dėl „nemalonių“publikacijų ar anksčiau suplanuotų bendrų projektų „slopinimo“- Kadannikovas tikrai klausėsi ZR balso!
Aš numatau prieštaravimus: jie sako, bet kaip su Rusijos vidaus reikalų ministru? Kodėl ponas Nurgaljevas atkakliai nenori kažkaip reaguoti į žiniasklaidos teiginius - nuo žurnalo ZR iki V. Poznerio televizijos programos ORT? Išsakysiu savo asmeninį požiūrį - ministras neturi situacijos, todėl nieko nenori ir negali pakeisti kelių policijos sistemoje. Nepaisant to, ne dramatizuokime jo tylos - tai taip pat simbolinis reiškinys, savotiška ramybė prieš griaustinį! Visuomenė nesisuks ir kelių policijos reformos išvengti negalima - manau, kad tai įvyks jau 2006 m.! Nes autoritetingo žurnalo nuomonė daro įtaką ne individui, o visai visuomenei - ministro tylėjimas tik pagreitins įvykių vystymąsi …
Ir vėl grįšiu į Kadannikovą. Noriu palyginti dviejų didžiausių automobilių gamyklų vadovų - VAZ ir Moskvič - elgesį. Kadannikovas su spauda kalbėjo oriai ir ramiai - šiandien jo gamykla gyva ir veikia! O ponas Asatryan jai grasino teismais ir baudžiamuoju persekiojimu - liūdnas jo įmonės likimas yra visiems žinomas … Tai dar kartą rodo, kad demokratija Rusijoje dar nėra laimėjusi - įmonių ir organizacijų likimas neturėtų priklausyti nuo vieno nekompetentingo žmogaus užmaršumo. Nesvarbu, kokias aukštas pareigas jis užima …
