Palaiko, toli gražu ne naują, pats savininkas iškart pasiūlė pakeisti. Jie taip ir padarė, tačiau pradėję paspaudimai neišnyko. Įdėkite naują, patikrintą SHRUS … - vis tiek paspaudimai!
Stebulės guolis liko įtariamas. Atrodo, kad viskas tvarkoje - jokios užuominos apie užuominą! Bet, kaip žinote, stebuklai neįvyksta automobilyje, todėl jie pašalino stebulę. Ir jie pamatė, kas pavaizduota 1 nuotraukoje. Paaiškėjo, kad guolio vidinis žiedas remiasi ne į stebulės veleną ne su visu nusileidimo paviršiumi, o tik su siaura šešių – septynių milimetrų juostele. Kodėl dabar vargu ar verta išsiaiškinti - vedybos, tai santuoka! Bet dėl jo, esant didelėms apkrovoms guoliui, vidinis žiedas (kuris, prisimename, traukiamas kartu su veržlės pastangomis greta paketo!) Elastingai pasislinko, smarkiai pasirinkdamas tarpą, - pasigirdo spragtelėjimas. Akivaizdu, kad tikrinant atsilikimą rankomis, šio efekto negalima pasiekti, tačiau kelyje - lengvai! Tai liudija plati tamsi juostelė veleno gale, tarsi paukščiai būtų knarkę. Tai yra taškinės žymės, dėl kurių guolio žiedas paveikė veleną (2 nuotrauka).
Kitas nereikšmingas: pakeitė stebulę ir guolį - dingo paspaudimai.
