Dabar juos siūlo kiekvienas save gerbiantis automobilių pardavėjas. Paprastiems žmonėms tai yra sugalvota, ar tai elitui, dirbančiam tarptautinėse korporacijose?
Į mūsų kalbą išvertus, įmonių programos yra tik automobilių pardavimas ne fiziniam, o juridiniam asmeniui. Su įvairiais maloniais dalykais, tokiais kaip nuolaidos, paslaugų teikiamos naudos ir blizgantys niekučiai. Nors tokios paslaugos yra tam tikrų skirtumų.
Kartu su mobiliuoju telefonu ir draudimu
Maždaug prieš dešimt metų mano draugas, gavęs darbą gerbiamoje Amerikos įmonėje, pasakojo, kad „personalo skyriuje“jam buvo duoti du raktai ant vieno žiedo. Vienas jų yra asmeninis, iš tualeto pusės, kitas su „Ford“logotipu. Sutartis suteikė jam teisę naudotis asmeniniu automobiliu iš korporacijos garažo. Tai yra - firminis automobilis. Ir, kaip žinote, geriausias automobilis yra tas, kurį jūsų įmonė teikia nemokamai.
Geresni laikai atėjo į mūsų kraštą. Per pastaruosius dvejus metus didelių užsienio ir Rusijos bendrovių socialinių paketų dydis išaugo ne mažiau kaip trečdaliu. Dabar, bandydami pasitelkti gerą specialistą, negalite susitvarkyti tik su pinigais. „PricewaterhouseCoopers“atliktas tyrimas rodo, kad įmonės automobilis iš išskirtinių privilegijų kategorijos aukščiausio lygio vadovams perėjo į dešimtuką geidžiamiausių įmonių, skirtų viduriniosios grandies vadovybei. Kartu su mokamu mobiliuoju telefonu ir medicininiu draudimu.
Vidutinio lygio vadovai dažnai keičia darbą. Taigi, jam pasitraukus, automobilio raktelis eina į savo vietą. Taigi, kad darbdaviai turėtų mažiau rūpesčių ir sugalvotų įmonių programas. Iš pradžių jie išplito į Vakarus, o maždaug prieš dešimt metų jie pasirodė ir mūsų šalyje.
- Automobilių įmonių programos yra tiesiogiai susijusios su stabilumu. Pirmiausia, žinoma, ekonomika “, - sakė Sergejus Ryabovas, Ryšių su klientais nepriklausomybės departamento vadovas (oficialus„ Volvo “, „ Land Rover “ir„ Ford “atstovas). - Nuo maždaug 2001 m. Labai išaugo įmonių programų poreikis. Nemanau, kad pateiksiu tikslius skaičius, tačiau akivaizdu, kad vidutiniškai per metus mašinų, parduotų pagal šias programas, skaičius padidėja maždaug 30%.
Keistą dalyką pastebi automobilių pardavėjai: kasmet įmonių programos yra paklausiausios spalio – gruodžio mėnesiais. Viskas pasirodo paprasta: biudžetinės organizacijos, taupydamos senamadiškai pirmąjį metų pusmetį ir dar toliau, ketvirtąjį ketvirtį pasivijo ir bando greitai „sumažinti“visas skirtas valstybės lėšas. Negalima kirpti kitais metais.
„Ford“prekybos atstovuose vyriausybinės agentūros paprastai gali tikėtis papildomų lengvatų (taip pat ir posakio). Dėl papildomų nuolaidų, tai yra. „Ford“politika čia yra suprantama - valstybinė įmonė teikia valstybės garantijas, kai kreipiasi dėl paskolos automobiliui įsigyti. „Ford“apskritai visada siekia bendradarbiauti su vyriausybinėmis agentūromis tų šalių, kur yra jo automobiliai (ir jų yra visur). O Rusijoje „Ford“pardavėjai atidarė pirmąsias įmonių programas.
KOKIOS PROGRAMOS
Teoriškai nemažos nuolaidos šioms programoms prasideda nuo penkto automobilio, įsigyto iš vieno pardavėjo. Tačiau paaiškėjo, kad klausimas, kiek automobilių turi turėti įmonė, kad patektų į „korporacijos“kategoriją, yra be takto. Taigi bet kokiu atveju jie pakomentavo mano smalsumą „US Impex“.
„Žinoma, norint tikėtis rimtų nuolaidų, reikia nusipirkti kelis automobilius iš karto arba per tam tikrą laiką“, - apie įmonės pardavimų pagrindus paaiškina šios įmonės skyriaus vadovas Kirilas Andrijanovas. - Apskritai, bet kurios programos esmė yra asmeninio vadybininko darbas su kiekvienu verslo klientu. Kaip žinote, tik parduodant automobilį nėra ribojama. Į verslo programą taip pat įtrauktas garantinis aptarnavimas. Galite išsiaiškinti, koks nuolaidų procentas yra penki ar šeši, tačiau tai yra sėkmės sprendimas kavos tirščiuose. Pavyzdžiui, mūsų „Volvo“aptarnavimo laikotarpiu mes paprastai stengiamės pateikti pakaitalą. „Jaguar“tokia paslauga yra savaime suprantama. Jei korporacija nori išlaikyti savo automobilių parką, pavyzdžiui, daug labiau paplitęs „Ford“, tada teoriškai tokia paslauga nėra teikiama. Bet vėlgi, kiekvienas verslo klientas yra ypatingas.
Remiantis apytiksliais JAV „Impex“skaičiavimais (ir skaičius kasmet auga šių metų pabaigoje), dabar jie turi apie pusantro tūkstančio verslo klientų ir tik už nepilną 2005 m. Šis skaičius padidėjo 20%. Visi prekybininkai, su kuriais mes kalbėjome, yra įsitikinę, kad ateinančiais metais augimas tęsis.
Kitoje įmonėje, „Avtosafazh“, „Ford“dalyvavo verslo programose nuo savo veiklos pradžios 1996 m. Čia taip pat pažymima, kad tokių pardavimų augimas ypač padidėjo praėjusiais metais.
„Su tokiomis programomis ilgą laiką dirbome su daugeliu klientų“, - sako skyriaus vadovas Maksimas Kozlovas. - Verslo klientu gali tapti bet kuris juridinis asmuo. Kitas klausimas yra pasiūlymai, kuriuos pateiksime klientui kiekvienu atveju. Viskas priklauso nuo šios įmonės korporacinės politikos, nuo perkamų automobilių markės, nuo automobilių skaičiaus. Patikrinimo metu tai gali būti nemokama parinktis. Pavyzdžiui, priežiūrai iki 100 tūkstančių kilometrų. Arba specialios lizingo sąlygos.
