nuotrauka
Viskas prasidėjo nuo to, kad birželio pradžioje mes žaisdavome vestuves
Kaip ir visi normalūs jaunavedžiai, vestuvėse paaukotus pinigus buvo nuspręsta išleisti patogiam dviračiam automobiliui įsigyti - juo važiuoti medaus mėnesiui.
Po savaitės rinkodaros tyrimų internete jie pasirinko motorolerį „Suzuki Skywave 400“. Kodėl? Nes žmonai reikia didelio kosmetikos krepšio!
… Jis spindėjo ir spindėjo šviesos spinduliais (nors gimė 1999 m.). Kol vienas rinkosi maršrutą, kitas ėmėsi neišvengiamo MOT. Buvo pakeista alyva, stabdžiai ir antifrizas. Patikrinau visų mechanizmų veikimą ir prisukau dėklą - kad, išskyrus kosmetiką, jie galėtų su savimi pasiimti nepagrįstą bagažą: sustiprintą lipnią juostą, šalto suvirinimo, rato remonto komplektą, pagrindinius šešiakampius ir, žinoma, raktus. Na, maudymosi kostiumėlis su plaukimo bagažinėmis.
Iš niekur mūsų bendras draugas ir mano žmona Masyanya informuoja: tik kelionės metu turėtų vykti variklinių žmonių susibūrimas šiltame Odesos mieste „Goblin-show-2005“ir kad jis, ištikimas bendražygis, „Drozda“, yra pasirengęs prisijungti prie kompanijos mūsų kelių nuotykiuose.
Vieta pasirinkta, „kosmetikos krepšys“paruoštas, maršrutas apskaičiuotas, paskirta pradžios diena. Ir nėra priežasties nevažiuoti. Kelyje!
Jie plaukė iš Maskvos - krito lietus. Ir lietus per vestuves yra sėkmė. Ji mus lydėjo. Nuvažiavęs šimtą kilometrų, lietpaltis pasidavė ir pradėjo leisti vandenį. Dar 1500 km į priekį, ir dangaus bedugnė nesiruošė nusileisti. Bet jis nusiplaus visas nuodėmes … Lietus neturėjo laiko visko nuplauti ir - sustojo. Saulė prasiskverbė pro pilkus debesis.
Pirmasis degalų papildymas. Tapo aišku, kad vidutiniu 120 km / h greičiu rezervuaro (12 litrų) pakanka 200 km. Tik rūpesčiai, kurie stebi degalų matuoklį.
Ypač norėčiau atkreipti dėmesį į tai, kad važiuoti motoroleriu yra patogu ir malonu - nereikia spustelėti pavarų, nėra vėjo veido, sėdėti ant erdvios „sofos“yra patogu, išskyrus muziką. Ergonomika penkių balų skalėje - „keturiuose“: viskas gerai, tačiau vairuotojo sėdynės užpakalinė dalis nėra labai gerai išdėstyta - ant jos atsigulti nebuvo įmanoma. Nepaisant to, aš nepastebėjau nuovargio užpakalinėse atkarpose nuo degalinės iki degalinės.
Keleivio sėdynė yra tokia erdvi, kad už mylimojo dedama kuprinė. Tik važiuodamas didesniu kaip 140 km / h greičiu keleivis gali patirti lengvą diskomfortą dėl priekinio vėjo. Dar vienas nepatogumas jam buvo tas, kad kartais aš turėjau dar labiau sulėtinti tempą, kad mano Masyanya neužmigtų.
Ir tada nuvažiavo iki Baltarusijos. Siena praėjo lengvai ir greitai - per 10 minučių jie įsigijo draudimą (70 rublių) ir 500 rublių iškeitė į tam tikrą kiekį „triušių“. Baltarusijoje visi jaučiasi kaip milijardieriai - degalinėje pinigai eina pro langą storais ryšuliais.
