AUSAI - ŠIRDYS
Panašu, kad visai neseniai imtuvas automobilyje buvo laikomas dosnia gamintojo dovana. Ir šiandien radijo kasečių grotuvai randami tik pigių modelių modeliuose. Vis dažniau klausomės muzikos kompaktiniuose diskuose. Norėdami rasti savo mėgstamą dainą, tiesiog įveskite jos numerį. O diskai gyvena ilgiau nei magnetinė juosta - jie tinkamai atlaiko elektromagnetinę spinduliuotę, nuolatinius temperatūros ir drėgmės pokyčius.
Šiuolaikiška įranga skaito ne tik įprastus kompaktinius diskus, bet ir kompaktiškus skaitmeninius MP3 diskus. Pagrindinis jų pranašumas yra tas, kad beveik visi mėgstamos grupės albumai telpa viename „įraše“. O kad nepakeistumėte važiavimo kelyje, automobilių garso specialistai siūlo keitiklius paslėptus, paprastai bagažinėje ar „pirštinių skyriuje“. Prieš ilgą kelionę „užpildome“ją muzika, o pakeliui paspaudę mygtuką, pasirenkame norimą diską.
Garso sistemos klavišai ir rankenėlės yra centrinėje konsolėje šalia disko - patogiai ir logiškai. Tačiau norint padidinti patogumą ir saugumą, jie dažnai kopijuojami ant vairasvirtės (dažniausiai kur nors po vairo) arba ant paties vairo. Brangiuose modeliuose, kuriuose įrengtos daugiafunkcinės borto sistemos, tokiose kaip „i-Drive“(BMW) ar MMI („Audi“), prietaisų skydelyje įjungiami tik tie valdymo mygtukai, kuriuos vairuotojas dažnai naudoja: įjungia kompaktinių diskų grotuvą ar radiją, reguliuoja garsumą, ieško radijo stočių. ar dainos. Mažesni nustatymai, tokie kaip žemųjų dažnių garsiakalbio ar stiprintuvo parametrai, yra išdėstyti meniu - reikia spustelėti vairasvirtes ir mygtukus.
DĖMESIO Ekrane
Šiandienos automobiliuose galite ne tik klausytis, bet ir žiūrėti. Tačiau rūpindamiesi sauga, gamintojai neleidžia įjungti televizoriaus judant. Vėliausios naujienos ar mėgstamiausia laida ekrane pasirodys tik įjungus stovėjimo stabdį.
Teleskopinės antenos ir vadinamieji kaiščiai, kurie priima televizijos ir radijo programas, naudojami vis rečiau. Jie sukuria papildomą aerodinaminį triukšmą, tampa vandalų aukomis, gadina išorę. Viena alternatyvų yra antenos, priklijuotos prie galinių langų. Jie renka radijo bangas, gauna analoginės ir skaitmeninės televizijos kanalus. Beje, netoliese yra GPS ir GSM standartų antenos navigacijos sistemai ir telefonams. Stiprintuvas montuojamas netoliese - po bagažinės grindimis, sparne ar stelaže. Juokinga, kad kai kuriuose modeliuose galinio lango šildymas įjungiamas ne laidu, bet ir radiju. Kartais antenos skiriamos kitoms kūno dalims. Pavyzdžiui, keliuose, kur galinis langas valomas kartu su stogu, jie dedami ant buferio.
Ar nėra ko daugiau žiūrėti per televizorių? Įdėkite naują DVD filmą į grotuvą ir … tegul visas pasaulis palaukia. Keleiviai galinėse sėdynėse turi atskirus monitorius, važiuojančius nuo lubų arba integruotus į priekines galvos atramas. Jie, žinoma, dirba keliaudami.
SU garsu ir prašmatnus
Brangiems modeliams automobilių ir garso įrašų gamintojai kuria sudėtingas, aukštos kokybės muzikos sistemas. Dėl individualių salono ypatybių - formos, interjero elementų išdėstymo, apdailos medžiagų - kiekvienam modeliui įranga parenkama atskirai, nustatomos optimalios garsiakalbių vietos. Beje, pastarojo „Audi A8“ar naujojo „Mercedes-Benz S“automobiliuose gali būti net 14.
Gauti erdvinį garsą automobilyje yra daug sunkiau nei, tarkime, kambaryje. Salonas yra per mažas, palyginti su koncertų sale ar katedra, kurioje skamba vargonai. Problemas sukelia ir „filharmonijos visuomenės“forma, ir keleivių, arba, klausytojų, vieta. Be to, prietaisas turi kovoti su aerodinaminiu triukšmu ir rūdančiomis padangomis, pakeisdamas signalo dažnį ir palaikydamas aukštą garso kokybę. Beje, tai reaguoja net į salone sėdinčių asmenų balsus.
Skirtumą tarp gero stereofono, kurio klausosi dauguma iš mūsų, ir erdvinio garso sistemos pajus net nepretenzingi žmonės. Vienas užkliuvimas - tokios įrangos su instaliacija kaina siekia … 10 tūkstančių dolerių.
JUDĖJIMAS MOBILE
Mobilusis telefonas nebėra prabanga. Tikėtina, kad netrukus kiekvienoje transporto priemonėje gamykloje bus įrengta ryšio priemonė. Pagrindinė informacija - nuosavas numeris, vardai ir telefonai, parametrai - saugoma SIM kortelėje. Pakanka jį išimti iš kišenės mobiliajame telefone ir įstatyti į mašinoje esantį. Negalite išimti SIM kortelės iš savo telefono, bet perkelti mobiliojo telefono funkcijas per „Bluetooth“į stacionarųjį įrenginį. Tuomet viskas kaip įprasta: surinkite numerį ant ragelio ar nešiojamos klaviatūros ir kalbėkitės su norimu asmeniu.
Daugybė šiuolaikinių prietaisų leidžia bendrauti „be jokių rankų“. Priešais vairuotoją (paprastai ant lubų šalia saulės skydelių) įmontuojamas mikrofonas, iš garsiakalbių skamba abonento balsas. Pati elektronika užgniaužia muziką arba sulaiko skambutį, jei vairuotojas dėl kokių nors priežasčių negali atsakyti. Automobilinis telefonas netgi apsaugos vairuotoją nuo nepageidaujamų pokalbių - tiesiog pažymėkite nepatinkančius telefono numerius. Priimti skambučius, pasirinkti telefonų numerius iš nešiojamojo kompiuterio ir reguliuoti garsumą paprastai taip pat įmanoma nenukeliant rankų nuo vairo. Ant vairo - atitinkami mygtukai. Na, o aukščiausias komforto lygis yra bendravimas su sistema naudojant balso komandas. Pakanka įvardyti abonento vardą, kompiuteris jį ras telefonų knygoje ir surinks numerį. Tačiau keletą žodžių jau galima apsikeisti ne tik su telefonu, bet ir su garso aparatūra bei navigacija.
