nuotrauka
Pagaminimo metai
| Variklis
| Galia
| Mišios
| Didžiausias greitis
| Numatoma kaina
Kuo modeliai skiriasi? „BM Mint“(ir Kaliningrado gamintojai to neslepia) yra praėjusių metų bestselerio „Yamaha“kopija, tik šiek tiek „pasukta“berniukams. Šypsenoje yra bagažo krepšys, o pakaba yra jaunatviškesnė - „teleskopas“vietoj svirties šakės. Tokie automobiliai yra ypač populiarūs tarp japonų namų šeimininkių: jie nesigilina į asketišką išvaizdą ir silpną variklį, tačiau suteikia patogumą naudotis ir „taupų“benzino ridą.
Prieš pradedant eksploatuoti, šiek tiek alyvos buvo išsipylusi į benziną - viskas buvo tokia pati (tik nuvažiavę 800 km galite patikėti siurblio sutepimu). Nesąžininga, kad nedidelės degalų sąnaudos suteikia dujų bako tūrį - šiek tiek daugiau nei tris litrus. Tai puiku: vienas raktas į visus spynos elementus - uždegimą, balną ir priekinę pirštinių skyrių.
Berniukai, sugadinti visiško „tikrų“motorolerių automatizavimo, galėjo paspausti elektrinį starterio mygtuką, kol pirštas pasidarys mėlynas - ir be reikalo. Viskas, ką jums reikia padaryti, yra pasukti sodrinimo svirtį, paslėptą po kairės rankenos rankenos uždarymu. Pasisuko - variklis atgyjo. Jis dirbo tuščiąja eiga taip tyliai, kad nebuvo girdimas miesto triukšmas. Mane užklupo įprotis: maniau, kad jis išnyko. Aš nuspaudžiu elektrinį starterį ir reaguoju į reketo mechanizmo barškėjimą.
Tik nepamirškite po atšilimo nuimti svirtį, kitaip variklis išsiurbs benzino - neturėsite laiko mirktelėti.