Daugelį traukia modernus techno stiliaus dizainas, o svarbiausia - universalumas ir patogumas. Interjeras, skirtingai nei išorinis, yra be aštrių kampų ir kitokio futurizmo. Viskas labai tradiciška, funkcionalu, patogu, tačiau yra ir akcentas. Kai kurių versijų interjeras vizualiai padalintas į dvi dalis: priekinės sėdynės yra šviesiai pilkos, o galinė eilė - juoda. Neįprasta spalvų schema kartu su plačiomis užpakalinėmis kolonomis sukuria ypatingą jaukumo atmosferą namuose, atskiriančią „poilsio vietas“nuo likusio šurmulio.
Darbo vietos išdėstymas yra tradicinis japonų mikroautobusams: centre yra automatinis parinkiklis po vairo kolonėle, stovėjimo stabdžio koja ir elektroninis ekranas, pakeičiantis prietaisų skydelį. Jo informacija prieinama tik vairuotojui, iš kitos vietos matomas tamsus ovalus „šulinys“.
Konstrukcija paremta konservatyviais, tačiau laiko patikrintais sprendimais: priekinių ratų pavara, „McPherson“tipo pakaba, hidromechaninė pavarų dėžė. „Toyota Opa“yra labai lengvas kelyje, patogus ant mažų iškilimų, švelnios kelio bangos, „nenukrenta“į kampus. Opa yra tikrai universali. Didelis prošvaisa - 160 mm - kartu su gera dinamika ir maksimaliu 190 km / h greičiu.