Pavyzdžiui, kaip buvo gerai: pilietis pažeidė taisykles - inspektorius jam iškart surašė baudą, o norint sumokėti tiksliai ir laiku, teisės išliks skyriuje. Ir galų gale jie sumokėjo kaip mieli! Kolekcija (tai nėra rusų kalbos piktnaudžiavimas, bet toks specialus terminas) buvo beveik 100%! Dabar šis svarbus rodiklis yra „žemiau cokolio“. Teisės negali būti sulaikytos, taigi piliečiams neteista! Tiesa, daugelyje regionų norint susimokėti centą reikėjo gana daug apeiti ieškant banko duomenų, bet ar tai iš tikrųjų yra policijos rūpestis ?!
Šioje beveik beviltiškoje situacijoje daugelis viršininkų galėjo tik reikalauti iš dryžuotos lazdelės: grąžink mums teisę atsiimti vairuotojo pažymėjimą prieš sumokėdamas baudas, kitaip nebus užsakymo! Mes beveik buvome pasirengę sutikti su jų požiūriu, kol sužinojome, kad paaiškėja, jog šalyje yra regionas, kuriame baudos už eismo pažeidimus yra surinktos beveik šimtu procentų, kaip ir anksčiau! Ir ne Maskvoje, žinomoje dėl nuostabių iniciatyvų, ir ne politiškai raštingame Sankt Peterburge. Pasirodo, mus lenkia toli nuo Novosibirsko centrų. Jie mano, kad norint laikytis įstatymų … jūs tiesiog turite juos perskaityti iki galo. Arba bent jau nori tai padaryti.
… Stacionarus paštas „Jeltsovka“prie Novosibirsko išėjimo. Trumpa, bet karšta Sibiro vasara įsibėgėja ir jau jaučiama po 15 minučių. Tai gerai inspektoriui - jis turi dangtelį, aš ne! Iš gana tankaus eismo srauto kelių policija retkarčiais „ištraukia“automobilius. Atrodė, kad maždaug kas dešimtas automobilis. Pirmasis žingsnis, be abejo, yra dokumentų tikrinimas, tada vairuotojas pakviečiamas į paštą, kur duomenys „įmetinami“į kompiuterį. Čia yra ne tik orientacija į vagystėje esančius automobilius, bet ir informacija apie jų savininkus - dėl baudos nemokėjimo (jei tokių yra).
Šią programą sukūrė Novosibirsko kelių policijos darbuotojai; visos 28 stacionarios regioninės kelių policijos pareigybės sujungtos į vieną tinklą. Jei vairuotojas yra įrašytas skolininkų sąraše, sistema garsu ir spalvos signalais. Čia į kompiuterį įvedami jaunuolio, automobilio „VAZ 2105“vairuotojo, duomenys. „Pee-pee!..“- piktai švilpia elektronika. Pasirodo, Novosibirsko Pervomaiskio rajono gyventojui Michailui N. buvo paskirta bauda per tris mėnesius tris kartus (visais atvejais - jis pažeidė greičio apribojimą; skubėdamas, matyt, …). Du kartus - regioniniame centre, o vieną - Baraba rajone. Bet aišku, kad neskubama mokėti!
„Taip, aš … tai, - dvejoja jis, - tiesiog pamiršau, bet dabar eisiu ir sumokėsiu!“
„Dabar mes eisime į taikos teismą“, - ramiai atsako budintis leitenantas, „tu jam viską papasakosi …“
Vaikinas neįtikėtinai žvelgia į mano fotoaparatą ir šnibžda, kad jis skuba į darbą, kad daugiau niekada jo nepažeis ir ar įmanoma „paskutinį kartą“jam atleisti, nes … Tačiau leitenantas yra nepriekaištingas: mes surašome dokumentus - ir teisingumo taikai.
Žinoma, mūsų žmonės iš anksto žino apie kelių policijos darbą, nes kas šeštas rusas turi vairuotojo pažymėjimą. Žiniasklaida gana dažnai praneša, kad kažkur N. mieste jie sugavo kyšio inspektorių ar net rado policijos uniformoje visą gaują pagrobėjų (net mes radome jiems terminą - „vilkolakiai uniformoje“). O kaip gerasis mūsų vaikystės herojus - dėdė Styopa? Sąžiningai, aš pats nieko neminėsiu apie „gerą“kelių policijos pareigūną.
Taigi, jei grįžtume prie baudų rinkimo problemos (pah, koks nemalonus žodis!) Novosibirsko srityje, mes netyčia paklauskime savęs: kokia yra paprastų eismo policininkų, dirbančių ant žemės, priežastis? Kodėl jie turėtų būti laimingi įvykdę finansinį planą? Jie turi kitokią užduotį - išrašė baudą ir pamiršo galvoti! Pasirodo, palūkanų vis dar yra - dabar lėšos iš sumokėtų (!) Baudų yra siunčiamos į vietos biudžetą. Tik dėl tam tikrų priežasčių daugelyje regionų jie apie tai negalvoja ir mieliau elgiasi pinigų.
Naujasis Novosibirsko srities kelių policijos vadovas pulkininkas Jurijus Zvyagintsevas nusprendė, kad jo darbuotojai neberašys „popieriaus lapų“. Departamento vadovai kartu su taikos teisėjais atidžiai studijavo Rusijos Federacijos Administracinių nusižengimų kodekso 20.25 straipsnį (su pakeitimais, padarytais 2003 m. Gruodžio 8 d. Federaliniu įstatymu N 161-ФЗ). Ir aiškiai pasakoma, kad „nesumokėjus administracinės baudos per šiame kodekse numatytą laiką, reikia skirti administracinę baudą, kuri yra dvigubai didesnė už nesumokėtos administracinės baudos sumą arba administracinį areštą iki penkiolikos dienų“. Specialiai šiuo atveju mes sukūrėme kompiuterinę programą, kuri „atsimena“visus, kurie nemėgsta mokėti baudų - ir miesto, ir regiono gyventojus, ir tuos, kurie tranzitu eina per jos teritoriją. Ir jei toks piktybiškas pažeidėjas susidurs viename iš kelių policijos postų - jam bus neišvengiama bausmė. Natūralu, kad dviejų savaičių ir vienos dienos vairuotojo siuntimas keršyti Novosibirsko gatvėmis nėra pats savaime tikslas, svarbiausia prisiminti bausmės neišvengiamumą (ir tai, kaip jūs žinote, yra geriausias būdas išvengti pažeidimų ateityje).
Remiantis jau nustatyta praktika Novosibirske, jei apžiūros metu paaiškėja, kad vairuotojas „pamiršo“sumokėti daugiau nei tris baudas, jis siunčiamas į artimiausią policijos skyrių, iš ten į magistrato teismą, kur Temidės ministras jau nusprendžia skirti dvigubą baudą arba nusiųsti jį į laikinojo sulaikymo centrą (laikinojo sulaikymo centrą).) Paskutinė priemonė laukia ypač piktybiškų pažeidėjų. Tarp jų yra daugybė žmonių - nuo senelio su trimis anūkais iki trisdešimties metų „laikinai bedarbio“„Toyota Harrier“(tai yra „Lexus-RX300“analogija dešinėje pusėje). Ypatingu jausmu taikos teisėjas priėmė sprendimą Ust-Tark rajono gyventojui, kuriam kažkodėl buvo skirta bauda už greičio viršijimą keturis kartus per vieną dieną! Jis nemokėjo baudų, už kurias po pusantro mėnesio jau 10 dienų nuvyko į vietinį laikino sulaikymo centrą! Turiu pasakyti, kad visi regiono izoliatoriai dabar yra tvarkingi: remontuojamos kameros, kartą per dieną visiems gyventojams buvo atiduodami mažai kalorijų turintys pietūs už 30 rublių. Na, dirbk gryname ore.