Logo lt.rotaautoservice.com

Mūsų Visų Trisdešimt

2024

Video: Mūsų Visų Trisdešimt

Video: Mūsų Visų Trisdešimt
Video: Простые следки на двух спицах без шва. Подробный мастер класс ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ. 2024, Kovo
Mūsų Visų Trisdešimt
Mūsų Visų Trisdešimt
Anonim

Atrodytų, mes galime ir toliau štampuoti pirmosios kartos bestselerį - mes nesame įpratę prie ilgaamžių modelių, tačiau buvo nuspręsta persikelti į „Focus II“po Europą.

Image
Image

Gamykla netoli Sankt Peterburgo nėra savarankiška, kaip dauguma šalies įmonių, tačiau yra glaudžiai integruota į europietišką „Focus“produkciją. Čia, kaip Ispanijos Valensijoje ar Vokietijoje Sarlouis, per daugelio tiekėjų centralizuotus sandėlius siunčiama tūkstančiai daiktų, mazgų ir mazgų. Beveik du kartus išplėsti dalių asortimentą kelių dešimčių tūkstančių ankstesnės kartos mašinų gamybai Rusijoje, kurių Europoje yra 450 tūkst., Yra tiesiog nuostolinga. Ar jūs reikalaujate atsarginių dalių? Bet tai atskira produkcija su palyginti mažomis apimtimis.

Image
Image
Image
Image

Kadangi gamybos sąnaudos mažėja didėjant gamybai, ypač dėl pusės milijono bendros apyvartos, „Focus II“parduodama Rusijoje už tokią patrauklią kainą. Bet tai dar ne viskas, optimizavus gamybą Vsevoložske, darbo jėgos išlaidos sumažės perpus, palyginti su 40 žmonių / val. Pirmojo fokuso surinkimui. Galų gale jums reikia grąžinti 150 mln. USD už gamyklos statybą, 50 mln. USD už įrengimą ir 30 mln. USD už investicijas iki 2006 m. Vidurio. Bendras šių metų planas yra 40 tūkst. Automobilių, o 2006 m. Sausio mėn. Planuojama pasiekti 60 tūkst. Per metus.

Image
Image
Image
Image

Galų gale visi juos pirks - štai jie, dividendai iš investicijų į įvaizdį. Užsakymai visiškai moderniam automobiliui, tik neseniai pasirodžiusiam Europoje, užtrunka jau šešis mėnesius į priekį! Tačiau reikalas yra ne tik madoje, bet ir tvirtoje „Focus“išdėstytoje sėkmės bazėje, jo savininkų ištikimybė siekia 52, 8%, 35, 2% nėra apsisprendę dėl kito automobilio pasirinkimo ir tik 12% yra pasirengę pakeisti modelį.

Gamykla Vsevoložske yra nedidelė - 26 ha visos teritorijos, 45 tūkst. M2 gamybos ploto ir 1570 žmonių. Vienam darbuotojui yra maždaug 25 kasmetiniai aparatai, o dirbant pilnu pajėgumu, net atsižvelgiant į papildomą trijų šimtų žmonių rinkinį, šis skaičius padidės iki 31. Palyginimui, tai yra 6–8 automobiliai, kuriuos naudoja šalies automobilių milžinai, ir 40–45 Europoje., Japonijoje - iki 60.

Image
Image

Teisingai: kuo aukštesnis pragyvenimo lygis ir atlyginimas, tuo pelningiau žmonėms jį pakeisti automatiniais ginklais. Tuo tarpu C1 pagrindinės kvalifikacijos darbuotojas gauna apie 16 tūkstančių rublių per mėnesį ir mokydamasis bei išlaikydamas egzaminus gali tikėtis 25% padidėjimo kiekviename naujame tarifų skalės lygyje iki C4. Inžinieriams ir technikams patogiau apskaičiuoti atlyginimą užsienio valiuta - 2, 5–3, 5 tūkst. USD.

Image
Image

Dabar produkcija dirba penkias dienas per savaitę trimis pamainomis, kartais ir šeštadieniais. Kokybės kontrolė ištaiso tik vieną trūkumą iš dviejų tūkstančių surinktų automobilių, tikrinimo komponentai įvesties kontrolei yra 14 USD už automobilį.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną