Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Nauji automobiliai

„Chevrolet Spark“pristatymas. Neslėpk Savo šypsenos, „Spark“

2024

Turinys:

Video: „Chevrolet Spark“pristatymas. Neslėpk Savo šypsenos, „Spark“

Video: „Chevrolet Spark“pristatymas. Neslėpk Savo šypsenos, „Spark“
Video: | Авто Обзор на Chevrolet Spark | в чем отличие Спарка от Равон R 2 2024, Kovo
„Chevrolet Spark“pristatymas. Neslėpk Savo šypsenos, „Spark“
„Chevrolet Spark“pristatymas. Neslėpk Savo šypsenos, „Spark“
Anonim

DAUG LENINIJOS

Image
Image

Kartą paskutinis iš marksizmo klasikų pasiūlė ir nesėkmingai pakartoti revoliucijos ugnį laikraščio, simboliškai vadinamo „Iskra“, pagalba. „Chevrolet“Lenino palikimas buvo sunkiai nagrinėjamas, tačiau Rusijos rinkos užkariavime buvo ir paralelių. Tikrai viena: juk „kibirkštis“anglų kalba yra kibirkštis.

Gyvas, putojantis „Daewoo Matiz“, „Spark“pirmtako, pasirodęs 1998 m., Pasirodymas sužavėjo iš viso 1, 3 milijono žmonių įvairiose pasaulio vietose. Klasikinio dizaino „Giorgetto Giugiaro“nupieštas kompaktiškas automobilis buvo patrauklus. Pagrindinį vaidmenį atliko apvalios „akys“, priekiniai žibintai ir „šypsena“, kurią skleidžia mašina, žiūrint į ją visu veidu. Dabartinio „Kibirkšties“kūrėjai stengėsi suteikti dinamiškumo, nepažeisdami laimingos išraiškos.

DAUGELIO LAIKYMO ŪKIAI

Viduje ir išorėje „Kibirkštis“netapo daugiau nei jos pirmtakas. Bet pastebimai padidėjo dėl krovinių išdėstymo patogumo, nusileidimo patogumo ir vairuotojo darbo.

Image
Image

Sėdynės pagalvėlė dabar yra reguliuojama pagal aukštį. Priekinis skydas visiškai pasikeitė, jų vietose liko tik keturi ventiliacijos deflektoriai. Kaip įprasta daugelyje mikroautobusų, po priekine keleivio sėdyne pasirodė stalčius. Virš vairuotojo durų buvo pritvirtintas akinių dėklas.

Image
Image

„Kibirkštis“, kaip ir jos pirmtakas, suteikia visavertę galimybę apgyvendinti du suaugusius asmenis galinėje sėdynėje. Trečioji galvos atrama, greičiausiai, negali atlikti jokios realios funkcijos. Taigi, duoklė simetrijai, nieko daugiau. Nors, jei ant galinės sofos yra vaikų … tada kodėl gi ne?

Image
Image

Mažą bagažinę (170 l) galima padidinti užlenkiant galinės sėdynės nugarėlę, supjaustytą santykiu 40:60. Visiškai sulanksčius galinę dalį bagažinės tūris padidėja iki 845 litrų, ir tai jau yra gana rimta.

KELIŲ EMPIRIZMAS

Aparatas yra mažos išvaizdos, tačiau apgalvotas erdvės organizavimas ir durų forma leidžia keleiviams patogiai įeiti ir išlipti, o ne įspausti. Po aukštomis lubomis galite sėdėti kepurėse ir skrybėlėse. Ir, kaip žinote, patogus apgyvendinimas apima patogų važiavimą.

Žinoma, kompaktiško automobilio pranašumai pirmiausia pasireiškia mieste. Norėdami tai pabrėžti, pristatymo organizatoriai nutiesė kelią per viduramžių Italijos miestą Asyžių, kurio gatvėmis dviem pėstiesiems kartais sunku išsiskirstyti. Kalbant apie manevringumą ir posūkio spindulį, „Spark“yra prastesnė, ko gero, tik „Smart“, tačiau dviguba.

Geras matomumas iš vairuotojo sėdynės, trumpi pervažiavimai padidina automobilio matmenų pojūtį ir leidžia įsitaisyti siauriausiose eismo juostose, patogiai parkuoti.

Mieste pakanka 52 arklio galių trijų cilindrų variklio galios, jau nekalbant apie 66 litrų darbinio tūrio variklį. Abu varikliai sukasi ir myli, kai sukasi mažiau nei 6000. Ribintuvas veikia esant 7000 aps./min.

Image
Image

Kibirkšties varikliai padidino galią, tapo pastebimai tylesni ir ekonomiškesni dėl konstrukcijos pakeitimų, visų pirma, atsiradus riedučių kumštelių sekėjams.

Image
Image

Tačiau net ir už miesto ribų automobilis elgiasi gana užtikrintai. Važiuodamas greitkeliu, kai spidometro adata lėtai šliaužia iki 140 km / h greičio, tu gali kalbėti silpnai. Be patobulintos izoliacijos, triukšmo mažinimą salone padėjo pakeisti variklio laikiklis - dabar vietoj keturių guolių trys.

Kartais, aplenkiant, trūksta dinamikos, tačiau lenktynės nėra „Spark“elementas. Jėgos trūkumas labiau pastebimas ant kalnų sraigtų, kai sekundėje įsibėgėjate „iki grindų“, o trečiame - variklis netraukia. Tačiau pastarasis labiau susijęs su automobiliu su trijų cilindrų varikliu. Sąžiningai atkreipiu dėmesį, kad tai buvo sunkūs kalnų keliai.

Provincijoje italai neapsunkina rūpinimosi grindiniu. Vis dėlto „naujasis amerikietis“atrodo pasirengęs tokiems išbandymams. „Spark“netikėtai džiaugėsi savo glotnumu ir pakabos galimybe „nepastebėti“nedidelių nelygumų kelyje. Jie rimtai dirbo su važiuokle. Galinė pakaba yra visiškai nauja. Jo elastinga sija gavo įstrižines svirtis ir dujomis užpildytus amortizatorius, esančius įstrižai. Taip pat pasikeitė priekinių statramsčių dizainas. Rezultatas - patobulintas valdymas.

APSAUGOS IR ATLIKIMO PRIEMONĖS

Važiuodami uzbekų matizu, nesijaučiate saugūs. „Spark“net pagrindinėje versijoje yra vairuotojo pagalvė. Į maksimalią konfigūraciją taip pat įeis keleivio oro pagalvės ir šoninės oro pagalvės. Kėbulo konstrukcijoje naudojamas labai stiprus plienas ir lydiniai. Jie sudaro 51% masės, o pirmtake šis rodiklis buvo ribojamas iki 37%. Be to, deformacijų zonose naudojami elementai korių pavidalu. „Spark“buvo pirmasis automobilis savo klasėje, kurio priekis atitinka Europos pėsčiųjų saugos standartus.

Vairuotoją ir keleivius taip pat apdraudžia apsauginė vairo kolonėlė ir trijų taškų diržai su įtempikliais. Gaisro riziką sumažina degalų bakas su avariniu degalų jungikliu, kai jis užvirsta.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną