Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Nauji automobiliai

Su Mažu Keliu

2024
Su Mažu Keliu
Su Mažu Keliu
Anonim

foto bombardierius

Image
Image

Tokia turtinga sniego motociklų ir vandens slidžių gamybos istorija, kokia yra Kanados koncernas „Bombardier“, negali pasigirti nė viena kompanija pasaulyje. Tačiau dažnai tradicijos tampa įsisenėjusiais dizaineriams, kurie nedrįsta atsitraukti nuo patikrintų sprendimų, bėgant metams … Laimei, „Bombardier“garsėja ne tik praeities bagažu, bet ir ypatingu potraukiu naujovėms. Kas dar išdrįso rinkai pateikti unikalų transformatorinį reaktyvinį slidę?

Vandens motociklas Sea-Doo 3D yra labai universalus įrenginys. Jis pakėlė vairo koloną - tai pasirodė „stovintis“VERT reaktyvinis slidininkas. Jis prailgino balną, nuleido vairą žemyn - tai yra MOTO, kurio nusileidimas, kaip rodo šios versijos pavadinimas, yra kaip ant motociklo. O jei nuleisite vairą dar žemiau ir įdėsite specialią sėdynę - tai yra KART versija, su automobiliu (arba, jei jums patinka, kartingu) nusileisti. 2005 m. Sezono metu transformatorius įgijo dar du laisvės laipsnius: „KNEE“variantai (speciali sėdynė, skirta nusileisti su atrama ant kelių) ir SHOQ (su specialia pakabos atrama tarp kūno ir vairo kolonėlės).

Taigi dabar galite linksmintis pačiais moderniausiais būdais. Čia yra kažkas smagaus: 110 AG 268 kg masės - to pakanka ant žemės ir pertekliaus, o ant vandens - dar daugiau. Dviejų cilindrų 2 taktų variklyje yra degalų įpurškimo sistema ir vožtuvas „RAVE Water Jet Bombardier Formula“- su peiliais, pagamintais iš kompozicinės medžiagos, nerūdijančio plieno sparnuotės ir keičiamo uretano žiedo. Pasyvioji vairavimo sistema leidžia manevruoti net esant mažiausiam greičiui, atleidžiant droselio svirtį.

Šiuos nuopelnus įvertino labiausiai šališki kritikai. Autoritetingas žurnalas „Boating Magazine“2004 m. Suteikė „Sea-Doo 3D“Metų valties vardą. Apdovanojimas yra reikšmingas („Bombardier“protų atminimas turėjo atlaikyti palyginimą su 150 naujų gaminių per metus) ir išskirtinis: iki tol, kol vandens motociklai niekada nebuvo apdovanoti šia garbe - dėl titulo kovojo tik maži laivai. Kodėl „Boating Magazine“šiemet padarė išimtį? „Tai labai paprasta, - paaiškino vyriausiasis žurnalo redaktorius Randy Steele, - dar niekas nieko tokio nepadarė. Tai rimtas ir neįprastai universalus reaktyvinis slidės, be to, labai malonus vairuoti. Todėl nusprendėme “.

Rekomenduojama:

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną