„GG-Quad“, keturračio nuotrauka
Koks rusas, važinėdamas keturračiu, jo nevažiuoja ant kelio? Ir kelyje noriu eiti greitai! Paprastose „kvadrose“tai neįmanoma. Taigi mes „susitinkame“su neįprastu automobiliu, juo labiau, kad jis nėra masyvus.
Tai nėra ATV įprasta prasme. „GG-Quad“yra panašus į įprastus keturračius, išskyrus keturrates transporto priemones, tačiau kitaip … Sprendžiate patys, didžiausias GG greitis yra 170 km / h.
Jie pastatė prietaisą garsiojoje Šveicarijos tiuningo studijoje „GG“, garsėjančiame dėl tobulinto BMW motociklų darbo ir unikalių prietaisų konstravimo. Kuriant šį pagrindą buvo pasirinktas BMW R1150R, variklyje niekas nepasikeitė. Bet pakaba … Šio keturračio kelių jungčių pakabos schemą galima palyginti tik su „Formulės“suspensijomis, įskaitant naudojamas medžiagas. Pažvelkite į nuotraukas: kaip sumaniai austi subtilūs dizaino elementai. Yra galimybė „sportuoti“arba, kas patinka, „patogius“nustatymus.
Agresyvus sportinis dizainas pabrėžia absoliutų mašinos „asfaltą“. Tarp priekinių ir galinių ratų esantys 80 litrų stogo bagažinės primena panašius (vietoje) „formulinių“kėbulų elementus. Ratai taip pat sukurti išskirtinai važiavimui keliais: žemo profilio padangos ant lengvojo lydinio ratlankių „OZ Racing“neleis įlipti į „pampas“. Prietaisą netgi būtų galima pavadinti sportiniu automobiliu, jei ne motociklo nusileidimui. Kitu atveju viskas atitinka sportinį automobilį - centrinis variklio išdėstymas, diskiniai stabdžiai, 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė su nuoseklia pavarų perjungimu. Taigi įsivaizduokite - kaip ant GG galite atsigaivinti po miestą, atsiprašau, palei varžybų trasą.
Kaina? Ji „įkando“- apie 53 tūkstančius eurų. Bet tai yra kažkas išskirtinio, tačiau jūs turite mokėti už aukštąsias technologijas. Išimtinumas taip pat kainuoja pinigus.
