Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Nauji automobiliai

Kovoje Dėl Metrų Ir Sekundžių

2024
Kovoje Dėl Metrų Ir Sekundžių
Kovoje Dėl Metrų Ir Sekundžių
Anonim

Tokios buvo Ženevos salono žvaigždės … 1905 m.

Kaip per šimtmetį pasikeitė automobiliai! Šiandien automobilis, kurio galia siekia 35 AG nepamatysi. Net mažiausi miesto automobiliai, tarkime, „Toyota Aigo“, „Peugeot 107“ir „Citroen C1“- bendro automobilių milžinų darbo rezultatas, yra dvigubai galingesni. O kompaktiškų golfo mašinų varikliai kartais sukuria daugiau nei šimtą. Ir tai nėra pačios dinamiškiausios modifikacijos. Čia yra „Opel Astra OPC“, pastatytas pagal formulę 240x240. Turbūt atspėjote, kad kalbama apie arklio galią ir kilometrus per valandą.

Image
Image
Image
Image

Nei griežti aplinkos standartai, nei kylančios naftos kainos nesustabdo šio šuolio. Bent jau dar ne. Naujos lengvos medžiagos, keblios degimo kameros ir išgalvoti stūmokliai, tiksliausia kuro įranga. Visa tai, visų pirma, yra skirta užtikrinti degalų ekonomiją ir švarų išmetimą. Bet ji reikalinga neprarandant (ar net padidinant) galią!

Image
Image
Image
Image

Beje, mes vėl grįšime 1905 m., Tačiau šie metai Ženevoje yra jubiliejiniai metai. Greičio rekordas prieš šimtmetį buvo 176, 46 km / h. Jis buvo sumontuotas pačioje 1905 m. Pabaigoje „Emery“ant Darrako. Šiandien klube „daugiau nei 170“yra daugybė kompaktiškų ir prieinamų automobilių. O maksimalus prestižinių sedanų ir tuo labiau kupė greitis yra pastebimai didesnis nei 200 km / h. Riba, kuria elektronika „užstringa“automobiliui, yra 250 km / h. Tačiau sporto modelių gretose yra daug „pažeidėjų“.

Image
Image
Image
Image

Įdomu, kiek laiko drąsiam 150 arklio galių „Dufot“vairuotojui prireikė įsibėgėti iki 100 km / h? Istorija neišsaugojo duomenų … Šiandien daugelis, jokiu būdu ne sportiniai automobiliai, gali konkuruoti su XX amžiaus pradžios lenktynių stebuklu. Koks būtų praėjusio amžiaus pradžios vairuotojo pojūtis, jei jis valdytų „Ferrari“, įsibėgėdamas iki šimto per 4 sekundes?

Image
Image

Tačiau norint, kad automobilis būtų greitesnis, galingo variklio ir atitinkamos transmisijos yra nedaug. Tai, beje, jau suprato mūsų seneliai, kurie bandė lenktynių automobiliams suteikti cigaro ar lašo formą.

Image
Image
Image
Image

Šiandien dizainerių ir dizainerių užduotys yra daug sudėtingesnės: mašina taip pat turi būti erdvi, atitikti griežtus saugos reikalavimus ir, žinoma, atrodyti ne prasčiau nei konkurentai. Didžiuliai laižomi bamperiai, įspūdingi spoileriai yra ne tik ir ne tiek duoklė madai (nors be jos, žinoma, nieko!), Bet ir elementai, reikalingi aukštam dinaminiam pasirodymui. O ar išgalvotos skylės greičiausių modelių priekinėse plokštėse? Tai visai ne dizainerio fantazijos figūra ir ne purvo kolekcionierius, o stabdžių aušinimo kanalai.

Image
Image
Image
Image

Beje, dideliu greičiu pamažu moderniais, net mažais automobiliais, į savo tolimus protėvius atvedami automobiliai, kuriuos nuo žemės stumia didžiuliai ratai. Vėliau dizaineriai uoliai juos sumažino, kad neatimtų sėdynių iš keleivių ir lagamino. Tačiau šiandien 18 colių ratai vėl yra norma kitiems šeimos automobiliams, o 20 colių - sportiniams modeliams. Priešingu atveju, kaip sumontuoti stabdžius (galų gale 300 mm diskai nėra riba), kurie gali sulaikyti šildomus variklio gaubtus?

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną