Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Nauji automobiliai

Savarankiškas Atsipalaidavimas

2024

Video: Savarankiškas Atsipalaidavimas

Video: Savarankiškas Atsipalaidavimas
Video: Gydomoji Meditacija. Atsipalaidavimas. 2024, Kovo
Savarankiškas Atsipalaidavimas
Savarankiškas Atsipalaidavimas
Anonim

Kelionių metu aplink Maskvą kartais atrodo, kad G8 ir Nines derinimo optikos yra daugiau nei įprastos: „Lexus“, „Altezza“, „BMW M3“ir kitų panašių stilių žibintai ir žibintai patraukia jūsų dėmesį taip dažnai, kaip plakatai. nauji filmai. Alternatyva yra viena iš mados tendencijų, tiesiog taip atsitiko. „Dešimtosios“serijos taip pat neatsilieka nuo senbuvių. Tik „keturioliktojo“ir „penkioliktojo“savininkai kol kas yra atsiskyrę - jų dar nėra tiek daug. Tačiau netrukus jie bus įtraukti į temą: „Pro. Sport“kompanija pradėjo gaminti „alternatyvą“modeliams „Lada 114“ir „115“, taip pat, beje, ir „Chevrolet Niva“. Tačiau šiuo metu vyksta ypatingas pokalbis apie šį naują produktą …

Taigi atidarėme didelę dėžę su priekiniais žibintais ir mažą su posūkio signalais. Jie žvejojo ir garsiai perskaitė trumpą ir suprantamą instrukciją „vienas-du-trys - pakilo - atsargiai nušluostė sėdynes skudurais - surinko“. Viskas atrodė nepaprastai paprasta. Tačiau aš vis tiek turėjau šiek tiek pamąstyti. „Togliatti“dizainerių užgaida - savisriegiai sraigtai, tvirtinantys apatinį priekinių žibintų apdailą, išdėstyti tokiu kampu, kokio net negali pasiekti trumpiausias atsuktuvas. Neišimkite buferio … Išėmę akumuliatorių ir poveržlės rezervuarą pirmiausia turėjau išardyti posūkio signalus, o tada priekinius žibintus. Ir gudriai susukdami ranką, susukite šoninius varžtus. Jų vietose liko neprieinamų. Byla pradėjo ginčytis.

Rinkinyje esantys priekiniai žibintai, kaip ir tikėtasi, jau yra paruošti montavimui: vietoje lempučių yra jungtys, o hidraulinio korektoriaus anga atsargiai uždengta plastikiniu kaiščiu. Taigi daugiau problemų nebuvo.

Po surinkimo jie šiek tiek pristabdė, bandydami priprasti prie naujos automobilio išvaizdos. Poveikis buvo jaučiamas. Bet šaltas žmogus važiavo, o mes nuėjome į dirbtuves sureguliuoti šviesos. Tai yra privaloma procedūra įdiegus naujus priekinius žibintus. Manėme, kad tiksliau patikėti operaciją specialistams, nei savarankiškai sutvarkyti idealiai lygų plotą, nupiešti ekraną ir atsargiai sukonfigūruoti optiką.

Meistrai gerą pusvalandį blaškėsi, pakaitomis reguliuodami dešinįjį, o tada kairįjį žibintus. Išvaręs boksą, automobilis naujai pažvelgė į erdvę. Taip, ir jis buvo pertvarkytas! Jei nekreipiate dėmesio į priekinius žibintus ir nežiūrite į kiekvieną iš jų tuščią, paaiškėja: iš veido mūsų „žyma“atrodo bent jau ne prasčiau nei šiuolaikiniai „korėjiečiai“. Iš esmės priekiniai žibintai yra vienodi: permatomas plastikinis dangtelis, o po juo yra atskiri optiniai elementai ant balto chromo. O posūkio žibintai yra to paties stiliaus, naudojant oranžinę lemputę. Šlovingas dalykas! Ir mūsų apgailėtinas vartotojas atrodė visiškai suglumęs, kalbėdamas apie ratlankių pakeitimą …

Tiesą sakant, standartinė „keturioliktosios“ir „penkioliktosios“automobilių optika jau seniai išėjo iš mados. Pakeitę priekinius žibintus, gavome stilingą, modernesnį vaizdą ir geros kokybės šviesą. Geriau nei reguliarūs, subjektyvūs pojūčiai. Objektyvo optinių elementų buvimas privertė susimąstyti apie kitą atnaujinimo etapą - ksenoną. Beje, tokią galimybę siūlo ir „Pro. Sport“. Tačiau kol kas mes keliaujame su paprastais halogenais.

„Pro. Sport“alternatyvių priekinių žibintų rinkinio kaina - apie 150 USD. Ir poveikis - matote patys - ant visų 500. Automobilis tapo akivaizdžiai įdomesnis. Kodėl ant konvejerio nededami tokie priekiniai žibintai ?! Gamyklos darbuotojai, matyt, nesivadovauja mada. Galų gale mes galėtume pasinaudoti Vakarų kolegų patirtimi! Pakeista optika, vadinama restyling, pritraukė naują pirkėjų dalį. Visi laimingi.

Bet tai, žinoma, yra neturtingųjų naudai. Mes darysime poilsį savarankiškai, nenorime laukti.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną