Modelis 8294 OT
Gamintojas LLC Priekaba, „Stupino“Bendras svoris, kg 1200 Pagaminimo metai 2002 m
Funkcija - 16 colių ratai, „sudėti“„Volgov“padangose. Jis turi techninę priežiūrą nereikalaujančią guminių diržų pakabos ir keliamąją galią, kurią riboja tik padangų laikomoji galia. Pati geležis garantuoja, kad atlaikys pusantros tonos - ašis skirta šiai apkrovai. Natūralu, kad priekaba turi inercinį stabdį. Ir kad stabdant ratai nebūtų užblokuoti ir išlaikyta galimybė judėti atbuline eiga, stabdžiai įjungiami 80 kilogramų traukos jėga. Yra net pilnas rankinis stabdis.
Nuo vilkimo rutulio iki ašies yra gana toli - net 2400 milimetrų. Dėl šios priežasties priekaba turi puikų stabilumą krypčių atžvilgiu ir lengvą manevravimą važiuojant atbuline eiga. Kėbulo galvanizavimas panardinant garantuoja apsaugą nuo rūdžių visą tarnavimo laiką. Mūsų darbas yra geras.
Trūkumai. Priekaba yra greita (gumos pakabos savybė), lempos nesandarios - skylės jose turėtų būti užplombuotos sandarikliu - o galinis maitinimo kanalas turi labai aštrius kampus.
Naudinga (paprastai visoms priekaboms) kištukinį laidų laidą iš PVC kembrikos pakeisti guminiu kabeliu. Kembridžas dubliuoja šaltuoju metu, įtrūkęs ir sulaužydamas laidus.
Modelis 32942 T
Gamintojo priekaba LLC, „Stupino“Leidžiama maks. svoris, kg 500 Svoris be krovinio, kg 185
Specializuota motociklo priekaba. Po kėbulo priekiniu ratu pritvirtintas plieninis latakas su lanku. Antrasis latakas yra pakrovimo rampa. Komplekte yra dirželiai su reketinėmis gervėmis. Liesas skersinis ir riebalų smulkintuvas įvažiuoja į priekabą ir lengvai ir patikimai užsiblokuoja prie kiosko. Nereikia dėti padangų ant motociklo ir klijuoti senomis dygsniuotomis striukėmis - kainuoja nesusigundyti. Įspūdingo dydžio tentas leidžia paslėpti nuo oro sąlygų ir nepatogų bagažą - baldus, šaldytuvą ir kt. Nereikia bijoti, kad toks subtilus krovinys sukris ant iškilimų - spyruoklinė pakaba yra labai minkšta. Įdiegus palapinę, buriavimas yra puikus - važiuoti greičiau nei 80 km / h yra brangu, negausite pakankamai benzino. Vilkimo svirtis kompaktiškumo sumetimais yra gana trumpa, o manevruoti atbuline eiga reikalauja įgūdžių.
Tradicinis tentų pritvirtinimo prie šonų būdas - su virve per kablius ir įvores - nepatikimas ir nepatogus: virvė slysta prastai ir pamažu silpnėja judant. Guminiai žiedai iš automobilių kamerų gali būti ne tokie gražūs, tačiau patikimesni. Mes rašome kartu su galimybe lengvai konvertuoti priekabą į vandeniui atsparią dvigubą palapinę.
Ant cinkuoto kūno nėra rūdžių pėdsakų. Plastikiniai sparnai neskilinėjo ir neiškrypo. Silpna vieta - apšvietimas ir instaliacija.
8213 modelis
Gamintojas ZAO TD Kurgan Priekabos Leidžiama maks. svoris, kg 650 Svoris be krovinio, kg 180 kg
Kompaktiškiausia ir lengviausia priekaba mūsų parke. Jis parodė savo gerąją pusę. Galima gabenti ilgus metrus iki 6 m: priekinė ir užpakalinė pusės pakreiptos arba nuimtos, o vilkties strypas prailgintas. Tai patogu laikyti vertikalioje padėtyje. Vienintelis išsigelbėjimas ankštų garažų didžiuosiuose miestuose savininkams. Priekaba yra labai lengva važiuojant automobiliu, patogi manevruojant atgal, nevažinėja ir beveik nesudaro kelio.
Paveikslą sugadina prastas dažymas - kūno elementai nulupo ir visiškai apaugo rūdimis. Priekiniai gabaritiniai žibintai, nuolat plaunami purvu, sukosi į šaknį. Tačiau nauda iš jų buvo abejotina - po kelių kilometrų judėjimo blogu oru jie visiškai apaugo purvu. Galinius žibintus geriau išardyti ir valyti kartą per metus - visur esantys nešvarumai vis tiek juose aptinka skyles.
Modelis 829800
Gamintojas UAB „Trailer“, tas pats „Stupino“
