Ir jei jūs turite tai padaryti ne per dažnai, tuomet turbūt neturėtumėte nusipirkti specialios priekabos. Be to, papildomas transporto vienetas yra papildomas mokestis, draudimas, apžiūra ir vieta garaže, tai yra, papildomos išlaidos ir nepatogumai. Specializuota priekaba, kaip taisyklė, yra tinkama tik tos pačios rūšies kroviniams gabenti. Bet ar įmanoma, nusipirkęs vieną priekabą, išspręsti kelias problemas vienu metu? Bet kur jį gauti? Mūsų paieškos galiausiai buvo sėkmingos. „Stupino“kompanijos priekaba išleido transformatorinę priekabą (82 440), pritaikytą vandens motociklams, mažoms valtims, motociklams ir bendroms namų ūkio prekėms gabenti.
Projektavimo pagrindas yra rėmas, pagamintas iš stačiakampių cinkuotų vamzdžių su spyruokliniu pakabos būdu. Ant jo galite sumontuoti paprastą krovininį kėbulą, namelius vandens motociklams.
Korpusas pagamintas iš cinkuoto plieno lakšto, kurio dugnas pagamintas iš laminuotos faneros. 1830x1040x295 mm matmenys ir maždaug 30 kg svoris leidžia vienam asmeniui jį įmontuoti ant rėmo. Tvirtinimas - keturiais lengvai prieinamais varžtais. Konstrukcija yra labai tvirta ir tvirta, tačiau bagažinės dangtis nesikiša, o tai kartais yra nepatogu. Birių krovinių likučiai turi būti pašalinti su šluota su dulkių siurbliu ar dulkių siurbliu, o sunkius daiktus sunku nuvilkti per bortą. Kabliai grindyse ar šonuose taip pat būtų naudingi, jei reikia, norint tinkamai pritvirtinti krovinį.
Norėdami gabenti valtį ar reaktyvinį slidę, o ne kūną, ant rėmo dedami nameliai - dvi medinės sijos, apmuštos kilimu.
Ant sukabintuvo prikabinama gervė - valties pritvirtinimas prie priekabos nėra problema. Jei manoma, kad jis bus gabenamas iš vandens, turėsite nusipirkti modifikaciją su hermetiškais stebuliais, tačiau tai yra šiek tiek brangiau. Tačiau žibintų plaukioti draudžiama. Tačiau jei ši procedūra neišvengiama, jas galima užsandarinti atskirai arba padaryti lengvai nuimamas.
Pasirinkus „sunkvežimį“, vietoje namelių ant rėmo yra sumontuotos kopėčios - štampuotas plieninis lovis, kurio plotis yra 195 mm, ir atraminis laidininkas po priekiniu ratu. Apvyniokite motociklą ant antrų (apvalių) kopėčių. Motociklą ir valtį (reaktyvinį slidę) pritvirtiname dirželiais, o norint apsaugoti krovinį nuo kelio nešvarumų, pageidautina tentas - motociklą plauti po poros valandų vilkimo lietaus metu yra labai sunku.
Beje, apie patį vilkimą. Dėl minkštos spyruoklinės pakabos ir amortizatorių, net ir tuščia priekaba praktiškai nejuda nelygiais keliais ir važiuoja labai sklandžiai už mašinos. Ilgas prikabinimo įtaisas leidžia lengvai manevruoti važiuojant atbuline eiga ir rankiniu būdu pakrautos priekabos judėjimui. Pastarasis taip pat padeda priekiniam pasukamam ratui pabrėžti.