Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Nauji automobiliai

Chemikai

2024

Video: Chemikai

Video: Chemikai
Video: Chemi kai ♠ 2024, Kovo
Chemikai
Chemikai
Anonim

Prieš tai septynerius metus žiemą Maskva buvo apibarstyta technine druska. Ji, kaip žinote, koroduoja ne tik automobilių kėbulus, bet ir elektros linijas. 1998 m. Pateikus kai kuriuos Maskvos miesto Dūmos deputatus, procesas pradėjo atmesti druskos naudojimą. Bet jie planavo palaipsniui pereiti prie šiuolaikinių cheminių reagentų: jie vilko laiku patikrinti kompozicijas - niekada negali žinoti, kaip tai paveiks mūsų kelius … Finansai taip pat neprisidėjo prie staigių judesių: tona druskos kainuoja 400 rublių, o kalcio chloridas (populiariausias reagentas) - 1500. Be to, druskai reikia 320 tūkstančių tonų, o naujai cheminei - daugiau nei 500. Ir įranga! Mums reikia specialių purkštuvų, automobilių saugyklų. Dėl to ledo skystinimas kainuoja 10 milijardų rublių, o ne du. Pagalvok apie tai!

Beje, valdžia atsiribojo ir nuo kito poreikio - atlikti išsamų patikrinimą. Mes nustatėme reagento poveikį dirvožemiui ir medžiams bei kokį poveikį jis turi žmonėms (kvėpavimo organams, odai), gyvūnams, betonui, asfaltui, metalui - niekas negalvojo tirti. Tuo metu nebuvo dokumento su rato sukibimo su keliu, apdorotu reagentais, tyrimo rezultatais, bet esant skirtingai temperatūrai. Taigi gavome rezultatą - slidi plėvelė keliuose. Dėl to nukentėjo automobilininkai.

Prieš eksperimentą mero Lužkovo buvo paprašyta visiškai neatsisakyti druskos. Tačiau dauguma didmiesčių valdininkų pasisakė už tai, kad druska būtų nenaudojama. Ir pats meras buvo kategoriškas: "Neturėtų būti druskos!" O mes važiuodami, tiksliau, jis nukrito ir užliejo mūsų keliais.

Visi išsigando, puolė į chemikus ir kitus ekologus. Paaiškėjo, kad dėl pirmųjų gedimų kaltas ne reagentas, o komunaliniai darbuotojai, kurie tiesiog negalėjo sutvarkyti traukinių. Ir kaip visada reikia tikslumo ir įžvalgumo, tai yra pagarbos proporcijoms ir bendradarbiavimo su Moshydromet. Yra šalčio prognozė, tai reiškia, kad supilame skystą reagentą. Užlipęs ant asfalto, jis žymiai sumažina vandens plėvelės užšalimo temperatūrą. Kelio danga lieka šlapia, o tai, matai, yra geriau nei ledas. Bet čia svarbu nepersistengti (žr. Aukščiau). Perteklinis skystis kelyje yra nenaudingas - padangų sukibimas pablogės.

Granuliuota cheminė medžiaga turi būti ištepta faktu, ty tiesiai ant sniego ir ledo plutos. Granulės pradeda aktyviai tirpti ledą ir sniegą. Reagentas veikia kelias valandas. Greitai įsiskverbdamas į asfaltą, susidaro sūrymas, nutraukdamas ledo ryšį su keliu. Ir tada automobiliai ar pėstieji turės visa tai paversti netvarka.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną