ASMENINĖ PATIRTIS
Pasakojimas, kaip mes išbraukėme automobilį iš registro, vadovaujantis Aukščiausiojo Teismo sprendimu, tęsėsi nuo vasario mėn. ZR Nr. 5 ir Nr. 8 buvo išsamiai aprašyta įvykių eiga, taip pat visi mūsų lydintys nuotykiai. Atrodytų, kad jie pašalino automobilį iš registro - ir istorija baigta. Bet ne: automobilį taip pat reikia parduoti! Kaip jie sako tokiais atvejais, buvo posakis, o priešais buvo pasaka.
Kiekvienas automobilių entuziastas žino: parduoti lengvąjį automobilį šiandien yra daug sunkiau nei pirkti. Nebuvo įmanoma atiduoti daugelio mūsų eksperimentų ir veiksmų dalyviui veltui - mes skelbėme laikraštyje ir VAZ 2109 pavadinome „apvalkalu“. Jie pradėjo laukti pirkėjų. Tai nereiškia, kad jų nebuvo, bet norint suteikti vyšnią „devyni“pagal „fruktozę“artimiausiai rinkai, dėl minėtos priežasties ranka nepasikėlė. Nepaisant brandaus amžiaus, joje plakė nauja, jauna širdis, kūnas spindėjo ir šviežiai dažytais sparnais …
Kažkodėl jaunas vyras paskambino į mūsų skelbimą - jis ieškojo automobilio seseriai. Trumpai apžiūrėję mašiną ir šiek tiek sutarę, jie nusprendė paspausti rankas. Tikriausiai vaidmenį vaidino ir tai, kad mūsų „devyni“buvo išbraukti iš registro, o tranzito numeriai buvo balinti už akinių. Savininko pasikeitimas įvyko penktadienį, ne pačią lengviausią dieną Maskvoje, ir paaiškėjo: jaunoji mūsų „devynerių“meilužė gyvena … Volgograde! „Kaip gerti, tu turi eiti į didvyrių miestą“, - pamanėme ir neklydome.
Naujasis savininkas nelabai įsiklausė į mūsų paaiškinimus - sako, kad referencinės sąskaitos nebereikia, pagal įstatymą automobilį galite parduoti be jo. Laisva forma mes sudarėme pirkimo-pardavimo sutartį, taip patvirtindami, kad Tatjana (tai buvo mergaitės vardas) įsigijo VAZ 2109 vyšnių spalvos vežimėlį dėl visiškai teisėtų priežasčių. Ir vis tiek ją apėmė abejonės: parduoti mašiną kažkokio ranka rašyto popieriaus pagalba? Paaiškinome, kiek galėjome, kad mūsų pusėje įstatymas ir visas Rusijos aukščiausiasis teismas ir gimtajame Volgograde tikrai registruos automobilį. Be abejo, gali kilti problemų … Mes neslėpėme, kad Tanja išbraukė jį iš registro, ir net žurnalai parodė, kur apie tai parašė. „Vaikinai, kas tada, jei jie manęs neregistruos?“Turėjau pažadėti, kad mes ateisime į pagalbą. Vėlgi, mums ne vieta tikrinti, ar Aukščiausiojo Teismo sprendimai yra už Maskvos žiedinio kelio ribų …
TELEFONO RENGINYS KELIAMAS
Deja, kaip ir tikėjomės, Tatjana mums paskambino. Vos per tris dienas: jie kategoriškai atsisakė įregistruoti automobilį Volgograde! Po dviejų dienų mes patraukėme į didžiosios Rusijos upės krantus.
Atidžiai nagrinėjame Tatjanos pareiškimą dėl ilgai kenčiančio „devynerių“registravimo ir kelių policijos nutarimą. Volgogrado MREO Nr. 2 vadovas, policijos pulkininkas leitenantas Aleksandras Orlovas rašo, kodėl buvo atsisakyta registracijai: „pirkimo-pardavimo sutartis buvo sudaryta neteisingai“. Kartu tai reiškia gerai žinomą įsakymą Nr. 59! Tiesą sakant, paskutinis transporto priemonės paso savininkas buvo Vasilijus B., iš kurio vienu metu buvo nupirktas automobilis (įgalioto asmens). Tada jis buvo išregistruotas, apie kurį rašėme žurnale. Norėdami paaiškinti, kaip automobilis pateko į Tatjaną, jie perdavė jai dvi ranka pasirašytas sutartis. Viena - pirkti mašiną iš Vasilija vasario mėn., Kita - tą patį „devynis“parduoti Tatjanai liepą. Pulkininkas leitenantas A. Orlovas nustebino ir nepatenkino tokiu dokumentų rinkiniu. Mums liko atidžiai išnagrinėti MREO vadovo rašytinį atsisakymą kreiptis į Volgogrado srities Centrinio vidaus reikalų direkcijos kelių policiją. Jau kitą dieną mus priėmė skyriaus viršininkas pulkininkas leitenantas Jurijus Korotkovas. Turėdami omenyje, kiek laiškų ir skundų turėjome parašyti ir išsiųsti, išbraukdami automobilį iš registro priemiestyje, pasiruošėme ilgam ir sunkiam pokalbiui. Ir veltui: šį kartą nebuvo įmanoma konkuruoti su inertiškumu. Jurijus Vasiljevičius išklausė mūsų argumentų, dar kartą peržvelgė visus dokumentus, atidžiai perskaitė Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo sprendimą. Tada jis paskambino MREO vadovu. Dabar jie abu ėmėsi dokumentų. Pajutę, kad byla juda į priekį, jie parodė mūsų skundų kopijas Rusijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinei eismo saugumo inspekcijai, Generalinei prokuratūrai ir oficialius atsakymus į juos. „Jūs įtikinote mus, - gūžčiojo pečiais pulkininkai, - nėra jokių kliūčių registruoti VAZ 2109.“Pirminio atsisakymo priežastis, pasak jų patikinimo, buvo ta, kad kelių policijos norminiuose dokumentuose, reglamentuojančiuose transporto priemonių išvežimo ir registravimo procesą, nėra užsimenama apie Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo sprendimą. Ką? Ir kam turėčiau to reikalauti? Ar nenuostabu, kad ne visi eismo policininkai apie tai žino? Kad ir kaip būtų, situacija turi būti ištaisyta! Volgogrado srities UGIBDD GUVD vadovo vardu mums buvo pažadėta, kad artimiausiu metu jie išsiųs rašytinį paaiškinimą šiuo klausimu visiems regiono registracijos skyriams.