Dvylikos cilindrų „Mercedes-Benz“variklis, net atmosferinis, buvo laikomas etalonu visais atžvilgiais - pradedant galios charakteristikomis ir baigiant garsu. Jei ne šis variklis, „šeši šimtai“niekada nebūtų pasirodę rusų tautosakoje.
Atrodytų, kad jie neieško gėrio iš gero, yra geras vienetas - išnaudok jį maksimaliai. Tačiau čia yra SL, aprūpintas „geriausiu iš geriausių“AMG biturbo, kurio tobulinimas jau seniai pagrįstas senesniais modeliais. Dabar dar kartą - sportinio tipo automobilyje. Norėčiau parašyti „pseudo-sportas“, nes greičiausiai SL pirmiausia bus naudojamas kaip vaikščiojimo būdas, tačiau 612 AG (450 kW) ir 1 000 N * m, kurių svoris 1950 kg, verčia jus rimtai žiūrėti į automobilį. Beveik 314 AG už toną svorio! Jo vairuotojui, regis, užteks „laižyti“pedalą, o automobilis lenktyniaus link horizonto. Dinaminiai duomenys patvirtina: iki 100 km / h rodsteris gali įsibėgėti per 4, 2 sekundės, iki 200 - per 12, 9. Didžiausias greitis, apribotas Vokietijos linija - 250 km / h, atrodo tiesiog juokingai. Be ribotuvo mašina gali padaryti daug daugiau.