Testavimui mes pasirinkome populiariausias gumines juostas: išorinės CV jungties priekinė dalis, skirta Samarai; tylus žasto blokas; sankabos šakės dangtis „klasikiniam“; duslintuvo pakabos diržas; stabdžių žarnos „Samarai“ir „klasikams“. Chapmanas visiems šventiesiems prisiekė, kad guma buvo originali, iš BRT. Įdomu, ką apie tai pasakys „Tadem-Avto“prekybos namų specialistai oficialiam „Balakorezinotehniki“atstovui?
Taigi, „kairysis“bagažinė išduoda klastingus buržus. Viduje dalies paviršius yra nelygus, visi įbrėžimai. Gamyklos produktas nėra tikslus pavyzdys: nėra šlifavimo ženklų, o ant blizgančios gumos aiškiai matomas BRT žymėjimas ir logotipas - „valtis“! Taip pat palaidotas sankabos šakės dangtis, gerai, kad nėra gamyklos logotipo.
„Bendradarbiavimo“tylusis blokas paprastai yra gerai pagamintas. Bet atidžiau ištyrus paaiškėjo, kad jo matmenys nesutampa su originalu, o žymėjimas uždedamas aukštyn kojomis.
Suprasti, kad malonus pakabos diržas, kurį jums siūlo rankdarbių duslintuvas, yra įmanomas dėl iškilimų ir įdubimų. BRT logotipas išbrauktas. Tai reiškia, kad atsarginė dalis yra parduota išparduota (dėl visiško susidėvėjimo) įranga su BRT. Tai netrukdė „bendradarbiams“, bet mums tai yra papildomas užuomina.