Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Nauji automobiliai

„Lexus RX300“

2024
„Lexus RX300“
„Lexus RX300“
Anonim

Nepaisant išsaugoto rodyklės, automobilis turi mažai ką bendro su savo pirmtaku. Jei variklis nebuvo šiek tiek pakeistas: jie pridėjo papildomus tris „arklius“į komandą ir atitiko griežtus „Euro IV“aplinkos apsaugos standartus. Didžiausias greitis padidėjo 19 km / h - daugiausia dėl geresnės kėbulo aerodinamikos. Jis buvo kruopščiai pūstas vėjo tunelyje, kai srautas siekė 250 km / h, atkreipiant dėmesį į tokius niuansus kaip „valytuvų“padėtis. Tai nėra smulkmenos - laisvo oro triukšmo lygis sumažėjo 5 dB!

Pirmą kartą visureigiuose pasirodė adaptyvi priekinių žibintų sistema, nukreipianti šviesą pagal vairo greitį ir padėtį. Pakaba, automobiliui išsiveržus iš šalies į greitkelį ir įsibėgėjus pirmajam „šimtui“, sumažina prošvaisą 15 mm. Jei juosta primena rusišką, klirensas padidės 30 mm, palyginti su pagrindu, o vairuotojui išjungus degimą, atvirkščiai, jis sumažės tiek pat - palengvins įlipimą ir išlipimą.

лексус-rx300
лексус-rx300

Penkių greičių automatinė pavarų dėžė, leidžianti rankiniu būdu perjungti nuoseklią pavarą, sumažino degalų sąnaudas 0, 4 litro 100 km. Plona klampioji mova, paskirstanti sukimo momentą tarp priekinės ir galinės ašių, yra pakeista TRC elektronine sistema, kuri akimirksniu reaguoja į slydimą.

Ypatingas dėmesys skiriamas pasyviam saugumui: keleiviai tiesiogine prasme buvo uždengtos oro pagalvėmis, o vairuotojas netgi saugojo kelius.

„Lexus RX 300“

Rekomenduojama:

Naujas

„Bentley“balansas

Franzas Josefas Pefgenas (Franz-Josef Paefgen) Gimė 1946 m. Buttene. Jis baigė Karlsrūhės ir Acheno universitetus mechanikos inžinerijos ir ekonomikos mokslų daktaro laipsniu. Nuo 1980 m. Jis dirbo „Audi“, nuo 1995 m. Buvo valdybos narys, o nuo 1998 m.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną