Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Nauji automobiliai

Mes Pristatome Vairo Kolonėlės Jungiklį. Lengvas Prisilietimas

2024

Video: Mes Pristatome Vairo Kolonėlės Jungiklį. Lengvas Prisilietimas

Video: Mes Pristatome Vairo Kolonėlės Jungiklį. Lengvas Prisilietimas
Video: Обзор, распаковка, прослушка динамиков DL AUDIO GRYPHON LITE 130 и сравнение с конкурентами 2024, Kovo
Mes Pristatome Vairo Kolonėlės Jungiklį. Lengvas Prisilietimas
Mes Pristatome Vairo Kolonėlės Jungiklį. Lengvas Prisilietimas
Anonim

„Lada“vairo kolonėlės jungikliai yra archajiški: posūkio signalo įjungimas - tik paspaudus iki fiksuoto „paspaudimo“. Norėdami perjungti priekinius žibintus - atskira svirtele. Norėdami išvalyti galinį langą, pasieksite neapšviestą jungiklį ant „brūkšnio“, atitraukdami dėmesį nuo kelio. Nesvarbu, ar taip yra Samaroje: šiek tiek pakėlė kairę svirtį - mirksi „posūkio signalas“, paspaudė dešinę į priekį - įjungė galinį šepetį. Viskas po ranka, patogu. Atidžiai apžiūrėję du mazgus - iš Ketverto ir Samaros - įsitikinome jų pakeitimo galimybė.

Žvelgdami į priekį sakysime, kad po pamainos irklų (2108-3709305-01) iš Samaros į Ketvertą (2105-3709310-10) tapo lengviau ir natūraliau vairuoti automobilį.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Dėl patogumo įprasta mokėti. Ne tik už tris šimtus rublių jie išleido reikalingoms detalėms. Vairo kolonėlės išvaizdą šiek tiek paveikė, nors to nematyti iš vairuotojo sėdynės: devynių jungiklių blokas netilpo po plastikiniais dangteliais. Jie turėjo būti apipjaustyti, kaip parodyta 1 nuotraukoje. Be to, prisimindami mokyklos šaltkalvio įgūdžius, mes pagaminome tarpinę garso jungiklio plokštelei (2 nuotrauka). Pridedamas „rašto“eskizas. Buvo „smulkmena“- iš naujo sujungti elektros grandinę. Paieškos procesas užtruko daug laiko. Gaunate gatavą stalą. Darbas yra paprastas, tačiau reikia susikaupimo. Taigi, pradėkime.

Atjunkite „neigiamą“gnybtą nuo akumuliatoriaus.

Mes pažymime (dažais ir kt.) Vairo korpuso padėtį veleno atžvilgiu. „24“galvute atsukite korpuso tvirtinimo veržlę, palikdami ją prakiurusią ant veleno. Keliais suspausdami vairo ratą, numuškite delnus iš apačios, nuplėškite jį nuo veleno sruogų. Galiausiai atsukite veržlę ir nuimkite vairą.

Atsuktuvu „Phillips“atsukite keturis varžtus, kurie priveržtų vairo kolonėlės korpuso puses, ir vieną varžtą, kuris pritvirtina apatinę korpuso pusę. Nuo prietaisų skydelio apačios atjunkite aštuonių, šešių ir dviejų jungčių diržų jungtis, kad būtų galima tiekti įtampą vairo kolonėlės jungiklio blokui. Klavišu „8“susilpninkite agregato varžtą ir nuimkite jį, po to šoniniais pjaustytuvais nupjauname abiejų pluoštų laidus.

Mes paruošiame išleistus laidų laidus, kad būtų galima prijungti prie naujų perjungimo menčių. Norėdami tai padaryti, vadovaudamiesi lentele, vadovaudamiesi laidų spalva, aprūpinkite juos kilpelėmis, prijunkite vienas su kitu arba izoliuokite.

Dabar mes renkame ryšulių laidus juos atitinkančiose trinkelėse, vėl vadovaudamiesi lentele. Reikėtų nepamiršti, kad ne visi laidų dirželiai yra įdėklai. Pvz., Garso signalo laidas su aštuonių kontaktų dirželiais, pilkas su juoda juostele, nepatenka į bloką; jis turi būti su mažesniu antgaliu, kad prisijungtų prie vairo kolonėlės jungiklio korpuso 2108-3709305-01 išorinio spyruoklinio gnybto.

Gali būti išsaugota galimybė valdyti valytuvo ir galinio stiklo apliejiklį nuo jungiklio iki prietaisų skydelio. Už tai …

… ir pagal lentelę vėliau mes prijungsime prie valytuvo ir poveržlės 2108-3709340-01 vairo kolonėlės jungiklio WH ir 53H jungčių ir šešių laidų diržų su geltona ir juoda juostelėmis.

Įdėję „2108“jungiklio dėklą, mes iš anksto įtempėme jo tvirtinimo spaustuko varžtą, atsižvelgiant į tai, kad galutinę korpuso padėtį galima šiek tiek pakoreguoti išilgine ir radialine kryptimis. Išilgine, kad būtų suaktyvinti spyruokliniai garso signalų kontaktai ir tuo pačiu metu yra pakankamai vietos įkišti raktą į automobilio uždegimo jungiklį. Posūkio signalo jungiklio išjungimas tinkamu metu priklauso nuo kūno radialinės padėties, kai pasuktas vairas grįžta į „neutralią“padėtį.

Mes montuojame vairo agregatą su nauja garso signalų plokštele ant veleno, orientuodami pagal anksčiau taikytą ženklą. Priveržkite vairo veržlę ant veleno, pasukite. Mes įterpiame atitinkamus jungiklius į dėklą. Mes jungiame prie jų ir prie automobilio jungiamųjų diržų laidų.

Mes atkreipiame pailgą laidą per skylę vairo korpuse. Mes prijungiame jo galiuką prie garso jungiklio plokštės išorinio žiedo kontakto. Mes sumontuojame ir pritvirtiname jo dangtį dviem varžtais.

Iš prietaisų skydelio pašaliname standartinį vienos padėties artimųjų šviesų jungiklį ir į jo vietą sumontuojame P147–04.43 įjungimo ir išjungimo jungiklį iš „septynių“prietaisų grupių.

Kadangi jungiklis „Samara“neturi papildomos artimųjų šviesų svirties, dabar matmenis ir artimąją šviesą įjungsime prietaisų skydelio įjungimo / išjungimo jungikliu, o tolimąją šviesą - vairo kolonėlės jungikliu.

Atjunkite ir izoliuokite „teigiamą“maitinimo laidą nuo priekinio stiklo apliejiklio siurblio variklio. Elektros variklio „neigiama“viela perjungiama į paleistą „teigiamą“kontaktą. Išleistas siurblio „minusinis“kontaktas yra sujungtas su „mase“papildomu tinkamo ilgio laidu.

Iš įrenginio išimame saugiklį Nr. 2, kuris yra atsakingas už valytuvo variklio ir priekinio stiklo bei priekinių žibintų ploviklio maitinimo grandinę. Ateityje ši grandinė nebus maitinama.

1 saugiklį (8 A) mes pakeisime galingesniu (16 A), nes priekinio stiklo apiplovimo variklis yra papildomai prijungtas prie apsaugotos grandinės.

Prijungiame „neigiamą“akumuliatoriaus gnybtą ir patikriname, kaip veikia naujas vairo kolonėlės jungiklis.

Baigdami darbus, varžtais priveržiame abi vairo kolonėlės korpuso puses. Apatinė korpuso pusė pritvirtinta savisriegiais.

Veržliarakčiai „5.5“, 8, 10, „24“, su įpjovomis ir „Phillips“atsuktuvais.

Veikimo laikas - nuo 3 iki 6 valandų.

Dalių kaina * - 300 rublių.

Šoniniai pjaustytuvai, pjūklas, metalinės žirklės, rinkmenų ar failų rinkinys, grąžtas, grąžtai D4-8 mm, elektrinės replės, izoliacinė juosta.

* Vairo kolonėlės jungiklių korpusas 2108-3709305-01 - 20 rublių. Vairo kolonėlės jungiklis 2108-3709330-01 - 60 rublių. Jungties vairo kolonėlės jungiklis pasukamas 501V1 - 20 rublių. Valytuvo gumelės jungiklis 2108-3709340-01 - 60 rub. 502V4 valytuvo mentės jungiklio jungtis - 20 rublių Garso signalo jungiklio plokštė 2108-3402080 - 60 patrinti.

Artimųjų šviesų jungiklis on-off P146-04.43 - 20 rublių. Vielos galai, 20 vnt. - 10 rublių. Montavimo viela, 3 m - 30 rublių.

„Phillips“atsuktuvu atsukite du varžtus, kurie pritvirtina garso signalo jungiklio dangtelį, ir nuimkite juos kartu su izoliacinėmis įvorėmis.

Patraukdami save, nuimkite garso signalo jungiklio dangtelį ir atjunkite jo laido galiuką nuo vairo korpuso išvesties.

… mes neatjungiame trijų laidų, bet lygiagrečiai pratęsiame …

Atsukame tris garso signalo jungiklio kontaktinės plokštės savisriegius varžtus.

Jo vietoje tais pačiais varžtais pritvirtiname iš anksto padarytą tarpinę.

Prie tarpiklio pritvirtiname kontaktinę plokštę 2108-3402080 trimis tinkamo ilgio M3 varžtais ir veržlėmis.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną