TECHNOLOGIJA
/ NAUJAS
MEDŽIAGOS, PARAMOS GAMINIAMS / ALEXEI SPARROW Batai
DIRŽAS TURI BŪTI MUS … GERAS
ATSITIKTINI SAUGUMO PILAI PADARYTI „MIND“IR DIRŽUS
Primityviausi prietaisai, pavyzdžiui, saugos diržai, šiandien yra aprūpinti intelektu. Bendrovė „Autoliv“(„Autoliv“) sukūrė jėgos ribotuvus, kurie patys yra sukonfigūruoti konkrečiam motociklininkui, gelbėjantį jį konkrečioje avarijoje. Be to, naujasis mechanizmas veikia kartu su pripučiama pagalve ir suteikia nepavojingą susitikimą su jos veidu ir kūnu.
Trumpai prisiminkime, kad atsirado jėgos ribotuvai, kad būtų išvengta diržo šonkaulių lūžių tvirto tvirtinimo metu. Ne paslaptis, kad 60 ir 20 metų keleivių kaulų stiprumas padidėja beveik dvigubai. Naujojoje sistemoje, kuri pirmiausia bus naudojama BMW ir „Mercedes-Benz“transporto priemonėse, diržų rišimo įtaisas turi dviejų greičių pavarų dėžę. Šį ar kitą pasirenka kompiuteris, remdamasis susidūrimo parametrais, keleivio vieta ir mase. Pirmame etape, kai žmogų laiko tik diržas, maksimaliai jėgai įjungiamas ribotuvas. Kai kūnas priartėja prie besiplečiančios pagalvės, sumažėja „perkėlimo“apkrova - diržas šiek tiek atpalaiduoja apkabinimą. Nelabai tragiškoje situacijoje perjungimas įvyksta maždaug po 40 ms, tačiau, jei „galva į galvą“, šonkauliai pradeda taupyti šonkaulius tik po 70–80 ms (kaip sakoma, tai ne apie riebalus).