RINKA
/ EITI Į RINKĄ
MOMENTAS
LAIKYKITE ŽARNAS YOUNG
TEKSTAS / DMITRINIS YERGGINAS
Aušinimo sistemos spaustukus rasite visuose buitiniuose (nebent Zaporožiečiai jų neturėjo) ir daugumoje importuotų automobilių. Kodėl jie reikalingi, turbūt nereikia paaiškinti. Po gaubtu yra ne tik variklis ir radiatorius, bet ir skirtingų žarnų ir vamzdžių painumas. Su spaustukais visa tai tiksliai pritvirtinta vienas prie kito.
Jie yra keturių tipų: juosta, viela, kabės (kaip „Lada“išmetimo sistemoje) ir širdys. Juostelės lėtai pradeda dingti iš automobilių ir vargu ar galite jų rasti rinkoje. Laikikliai taip pat miršta, nes jie neužtikrina tinkamo jungties sandarumo. Viela naudojama kai kuriuose užsienio automobiliuose, visų pirma, „japonų moterims“. Dėl paskutinio varianto - kirminų spaustukų - nusprendėme sustoti.
Turėdami nemažą pasirinkimą rinkų ir parduotuvių lentynose, susidūrėme su keturių kompanijų produktais (žr. Nuotrauką). Mes nusipirkome du kiekvieno tipo pavyzdžius ir purkštukų kalnelį, kuriam jie yra skirti. Tikrinimo programą sudarė dalinis spaustukų ir atšakų vamzdžių patikrinimas ir įvertinimas, priveržus didžiausia jėga. Suplėšytas - neišpjaukite, neišpjaukite - neišpjaukite. Taigi …
Vienas iš sliekų spaustuko pranašumų, palyginti su senais juostiniais spaustukais, yra lengvai užveržimas. Labiausiai „teisingą“iš jų galima naudoti su „Phillips“ir atsuktuvais su plyšiais, atvirais galais ir kombinuotomis veržliarakčiais („po 7“ar „8“) ir net su atitinkama lizdo galvute. Jei spaustukas nėra labai teisingas, lizdo galvutė ir vienas iš atsuktuvų gali neveikti. Atsuktuvai - dėl netinkamo plyšio, galvos - dėl per trumpo varžto, kai pati spaustuko juosta trukdo uždėti įrankį. Naudoti galvą pastaruoju atveju yra nepatogu - jis tiesiog iššoko.
Koks rezultatas? Sėkmingiausi spaustukai yra „Norma“ir jų kopija (žr. 1, 2 nuotrauką). Kiti du, įskaitant „gimtąjį“VAZ, turės nepatogumų naudodami lizdo galvutę. Plyšinė taip pat netinka VAZ, o „Phillips“atsuktuvas - kolegai iš Taivano (3 nuotrauka).
Einame toliau - patikrinkime, kokie meilūs bus spaustukai prie vamzdžių. Juk ir vieni, ir kiti turi dirbti sunkiomis sąlygomis. Variklis darbo metu nuolat svyruoja variklio skyriuje, o radiatorius pritvirtinamas prie kūno nejudėdamas. Dėl šios priežasties net geri spaustukai šiek tiek nupjauna gumą. Blogi supjaustė vamzdžius eilės tvarka greičiau.
Auditas parodė, kad tarp patikrintų ir nėra vieningos nuomonės. Tačiau yra modelis. Yra du būdai, kaip „susiūti giją“ant juostos. Arba padarykite pjūvius arba įpjovas išspaudžiant. Paaiškėjo, kad pirmenybė teikiama pastarajai. Du spaustukai su tokia juosta („Norma“ir jos kopija) žarnas apdorojo žymiai atidžiau.
1. Gamintojas / NORMA.
Kaina / 10 rub.
Dydžiai / 25–40 mm.
Įrankis yra „7“galvutė (raktas), įpjova arba „Phillips“atsuktuvas.
Patiko. Priverždami spaustuką iki ribinio momento, išpjovos iš juostos supjaustomos. Nuėmus spaustuką ant vamzdžio, yra lygus pėdsakas be guminių įpjovimų.
2. Gamintojas / Nežinomas
Kaina / 10 rub.
Dydžiai / 25–40 mm.
Įrankis yra „7“galvutė, įpjova arba „Phillips“atsuktuvas.
Labai gerai. Priverždami spaustuką iki ribinio momento, išpjovos iš juostos supjaustomos. Nuėmus spaustuką, ant purkštuko lieka lygus pjūvis be įpjovų. Labai gera NORMA kopija. Vienintelis skirtumas nuo originalo yra varžto spalva. Čia jis turi gelsvą dangą.
3. Gamintojas / nežinomas, Taivanas.
Kaina / 8 rub.
Dydžiai / 32-51 mm.
Įrankis yra „7“galvutė (nepatogu), atsuktuvas su plyšiu.
Neblogai, bet jei priveržsite labai sandariai, vamzdžius teks keisti dažniau. Kirmėlės galva yra arti juostos. Priverždami spaustuką iki ribinio momento, juosta susiraukšlėja ir suplėšoma. Nuėmus gnybtą ant vamzdžio, gumoje liko gabalų.
4. Gamintojas / nežinomas, iš konvejerio VAZ.
Kaina / 10 rub.
Dydis / nenurodytas.
Įrankis yra „8“galvutė (nepatogu), „Phillips“atsuktuvas.
Jis gyvens, tačiau labai nepatogus - kirmino galva yra netoli juostos. Priverždami spaustuką iki galo, juostelė susiraukšlėja ir supjaustoma ar net ašarojama. Nuėmus spaustuką, antgalio lieka įpjovimų.
NE MOKĖTI
Automobilių entuziastai aušinimo sistemą dažnai prisimena tik pasirodžius garams iš gaubto arba (rečiau), kai sugenda salono šildytuvas. Jei „Tosol“lygis išsiplėtimo bakelyje pradeda mažėti, pirmiausia reikia pastebėti, kiek sandarios aušinimo sistemos vamzdžių jungtys prie radiatoriaus ar variklio. Nuotėkiai padidėja šaltuoju metų laiku. Norėdami rasti lašelių vietas, ryte iškart užvedę šaltą variklį patikrinkite visus aušinimo sistemos vamzdžių sujungimus. Kai kurie antifrizai nuotėkio vietoje palieka pėdsakų.