Logo lt.rotaautoservice.com

Automobilio Specialistai Atsako

2024

Video: Automobilio Specialistai Atsako

Video: Automobilio Specialistai Atsako
Video: Specialistai atsako - rąstai 2024, Kovo
Automobilio Specialistai Atsako
Automobilio Specialistai Atsako
Anonim

AUTOMOBILIŲ FANŲ KLUBAS

ATSAKINGI AUTOMOBILIŲ AUGALŲ SPECIALISTAI

„AvtoVAZ“:

EVGENY BAYBORIN - BANDYMŲ IR VARIKLIŲ PLĖTROS DEPARTAMENTO ĮMONIŲ TYRIMAI;

VITALY VOLOKITIN - VARIKLIO VYSTYMO DEPARTAMENTO INŽINERINIAI BANDYMAI;

ALEXANDERIS SOROKINAS - FUNKCINIŲ BANDYMŲ DEPARTAMENTO BIURO VADOVAS.

Kokia lempos galia tinka „VAZ 2106“artimosios ir tolimosios šviesos žibintams?

Parduotuvėse yra lempų, kurių galia yra 100 vatų ar daugiau - iš įvairių, dažnai abejotinų gamintojų. Pirmas dalykas, kurį reikia atsiminti: kaitinimo siūlelio ryškumas ir lempos galia yra du skirtingi dalykai. (Lituoklis, net labai galingas, nešviečia!) Todėl būtina, kad sriegis būtų pašildytas iki reikiamos, aukštos temperatūros. Taip atsitinka, kad žemos kokybės 100 vatų lemputė šviečia silpniau nei įprasta 55–60 vatų lemputė.

Be to, labai svarbu, kad kaitinimo siūlas montuojant žibintą patektų į atšvaito židinį („kairiosioms“lemputėms tai nėra garantuojama!). Galiausiai galingesnės lempos perkrauna laidus, jungiklius, reles ir kt. Iki pat generatoriaus ir taip prisideda prie jų gedimo. Manome, kad turėtų būti naudojamos tik tos transporto priemonės gamintojo rekomenduotos lempos.

Kokios padangos pagal savo charakteristikas yra tinkamiausios „Niva“kaip visoms oro sąlygoms?

Nors šiandien parduodama daug 16 colių padangų, „VLI-10“išlieka pats universaliausias. Autostradoje jis nėra sunkus, nėra triukšmingas, juo „Niva“rieda gerai ir sunaudoja mažiau benzino. Turėdamos tam tikrus vairavimo įgūdžius, šios padangos leidžia važiuoti per purvą, o žiemos kelyje jos nėra labiausiai atsilikusios.

Neseniai variklis pradėjo greitai įkaisti (VAZ 2109, pagaminimo metai 1991). Pakeistas „Tosol“ir termostatas - nepadėjo. Kokia galėtų būti priežastis ir kaip ją pašalinti?

Variklis gali perkaisti, kai veikia termostatas, jei, pavyzdžiui, pats radiatorius nėra tvarkingas (jis tiek išorėje, tiek viduje). Tokiais atvejais sunku pernešti šilumą iš karšto skysčio į aušinimo orą į radiatorių. Važiuojant nedideliu greičiu, labai svarbu laiku įtraukti elektrinį ventiliatorių. Tokiu atveju skysčio temperatūros jutiklis dažnai sugenda. „Ligos valdymo“principai yra gana akivaizdūs: pakeistas sugedęs jutiklis, nešvarus radiatorius išvalomas ir nuplaunamas.

Mano VAZ 2108 3 variklis perkaista. Dideliu greičiu aušinimo skysčio temperatūra pasiekia, pagal darbuotojų indeksą, 105–110 laipsnių. Aušinimo sistemos elektrinis variklis neįsijungia ir pradeda veikti tik tuščiąja eiga, kai variklis, vėlgi indekso skalėje, įkaista iki 115 laipsnių. Tuo tarpu jutiklio ventiliatorius suveikia 99 laipsnių kampu - patikrinama naudojant laboratorinį termometrą. Jis taip pat patikrino temperatūros indikatorių … Ar toks temperatūros skirtumas skirtingose aušinimo sistemos dalyse yra normalus, ar yra mano automobilio defektas?

Pirmiausia aušinimo skysčio temperatūros skirtumas bloke ir aušinimo sistemos radiatoriaus įleidimo angoje neturėtų viršyti 3–5 laipsnių. Pagal jūsų matavimus šis skirtumas jūsų mašinoje yra daugiau nei 15! Tai greičiausiai reiškia, kad rezultatas yra neteisingas. Greičiausiai įvyko klaida bandant kalibruoti temperatūros matuoklį laboratoriniu termometru.

Atkreipiu jūsų dėmesį į tai, kad standartinis INDEKSO temperatūros rodiklis nėra matuoklis. Jo užduotis nėra labai tiksliai parodyti temperatūrą. Galbūt leistini temperatūros indikatoriaus jutiklio ir rodyklės (įtaiso) nuokrypiai sutapo „į vieną pusę“. Ir tai lėmė, kad prietaisas „pripūtė“tikrąją temperatūrą.

Žinoma, pirmas variklio perkaitimo požymis yra temperatūros matuoklio rodyklės radimas raudonojoje zonoje. Tačiau yra ir antrasis - tai yra nuolatinis aušinimo sistemos elektrinio ventiliatoriaus veikimas. Bet tau taip neatsitiks!

Pasakykite man, kurias elektros grandines galima atidaryti VAZ įpurškimo modeliuose, kad būtų užkirstas kelias variklio užvedimui, kai įrengiamas įsilaužimo signalizacija.

Tokiais atvejais varikliuose, turinčiuose M 1.5.4 tipo arba 5.1 sausio mėnesio valdiklius (netaikymas MP 7.0 yra pažymėtas *), leidžiama pertraukti:

- bet kurį laidą, skirtą valdyti degalų siurblį;

- trumpasis jungimas tarpusavyje arba trumpasis jungimas iki indukcinio jutiklio laido „masės“;

- bet kuris laidas, einantis į uždegimo modulį;

- viela, jungianti 15-ąjį valdiklio gnybtą (uždegimo signalas su variklio valdymo sistema) su

18 gnybtų blokas

- degalų siurblio relės „pliuso“arba „masės“laidas (*);

- bet kuris iš laidų, einančių į maitinimą ar purkštukų valdymą (*).

Be to, per 700–1000 omų varžą galima trumpai sujungti droselio padėties jutiklio (*) laidus (signalą ir galią).

Atminkite, kad „sulaužius“laidus, tiekiančius uždegimo modulį ar purkštuką, būtina naudoti pertraukiklius, kurie gali atlaikyti bent 3 A srovę, o degalų siurblio tiekimo grandinės laidus - mažiausiai 10 A.

Rekomenduojama:

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną