Logo lt.rotaautoservice.com

Priekinis žibintas Per Pusę Milijono Taškų

2024
Priekinis žibintas Per Pusę Milijono Taškų
Priekinis žibintas Per Pusę Milijono Taškų
Anonim

TECHNOLOGIJA

/ NAUJAS

PRIEKINIS ŽIBINTAS DAUGIAU MILIJONŲ PIKELIŲ

AR NAUJĄ „BMW“ŠVIESOS PRODUKTĄ GALITE TEKTI?

Nors mes svarstome, ar reikia sureguliuoti priekinius žibintus, ir išmokti montuoti hidroekorektorius ar elektrokorektorius, galinčius nuleisti šviesą, jei bagažinėje yra maišų bulvių, BMW kūrėjai visas šias problemas perkėlė į kompiuterio kristalus. 2001 m. Išvakarėse jie pristatė neįprastą priekinį žibintą, kuris gali iš esmės pakeisti situaciją naktiniuose keliuose. Trumpai tariant, mes jau paminėjome šį naują produktą praėjusiame numeryje, dabar mes jums daugiau apie tai papasakosime.

Išradimo esmė yra reflektoriuje, kurio paviršiaus negalima pavadinti nei paraboliniu, nei rutuliniu: būtent to ir reikia šiuo metu! Veidrodinį sluoksnį sudaro 480 000 (!) Mikroskopinių atšvaitų su atskirais pavarais. Idėja, beje, tokia sena kaip ir pasaulis. Legenda pasakoja: net Archimedas, subūręs minią miestelėnų su plokščiais veidrodžiais ant kranto, liepė visus „zuikius“nusiųsti į priešo flagmaną ir per kelias minutes jį sudeginti. Tikriausiai buvo mažiau nei pusė milijono gyventojų, tačiau tada kompiuteris dar nebuvo išrastas.

Pastarasis sugeba atsižvelgti į daugelį veiksnių, pradedant greičiu, automobilio apkrova ir riedėjimu ir baigiant artėjančiu posūkiu ar sankryža. Ir prijungtas prie navigatoriaus, jis netgi gali pavaizduoti lengvą rodyklę ant naktinio greitkelio, įspėdamas vairuotoją apie artėjančią manevro pradžią! Bet svarbiausia yra tai, kad šviesos ir šešėlio ribos yra tokios aiškios ir aštrios, tarsi jos būtų ne fotografuojamos, o … nutapytos reklamos tikslais.

Žinoma, apie ketinimą spindėti už kampo to dar nebuvo; vis tiek nieko ten nepamatysite. Tačiau mūsų hiperbolėje vis dar yra tam tikros tiesos: artėjant prie posūkio, sumanus priekinis žibintas automatiškai išplės šviesos spindulį teisinga kryptimi.

Dar vienas vertingas DMD sistemos (skaitmeninių mikrotrauminių prietaisų) pranašumas, dar vadinamas „Pixellight“: šis priekinis žibintas leidžia važiuoti tolimomis šviesomis, nebijant apakinti artėjančių vairuotojų - kompiuteris pašalins šviesą iš zonos, esančios virš jų priekinių žibintų lygio.

Rekomenduojama:

Naujas

„Bentley“balansas

Franzas Josefas Pefgenas (Franz-Josef Paefgen) Gimė 1946 m. Buttene. Jis baigė Karlsrūhės ir Acheno universitetus mechanikos inžinerijos ir ekonomikos mokslų daktaro laipsniu. Nuo 1980 m. Jis dirbo „Audi“, nuo 1995 m. Buvo valdybos narys, o nuo 1998 m.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną