Logo lt.rotaautoservice.com

Suzuki Xl-7

2024

Video: Suzuki Xl-7

Video: Suzuki Xl-7
Video: НЕДОРОГОЙ, А ЛЮКСОВЫЙ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК - Suzuki XL-7 Grand Vitara 1998-2006 2024, Kovo
Suzuki Xl-7
Suzuki Xl-7
Anonim

TECHNOLOGIJA

/ MOTORŲ PASAULYJE

SUZUKI XL-7

„Turėtų būti daug automobilių“- dabar ne tik JAV automobilių gamintojai yra pasirengę laikytis šio devizo, bet ir Europos bei Japonijos firmos. Pasivadinusi kompaktiškų visureigių gamyba, praėjusių metų pabaigoje bendrovė „Suzuki“pademonstravo „XL-7“modelį. Tam ne veltui naudojamas raidžių rodyklė, kuri užjūrio „lengvojoje pramonėje“įprasta žymėti didelių dydžių striukes, marškinius ir megztinius. „XL-7“iš tiesų yra didžiausias „Suzuki“per visą 80 metų trunkančią įmonės istoriją.

Palyginti su neseniai pasirodžiusia „Gran Vitara“, „XL-7“yra beveik puse metro ilgesnis, o jo ratų bazė yra 300 mm didesnė. Todėl naujoji visureigė transporto priemonė patenka į tą pačią „svorio kategoriją“su „Honda CR-V“ir „Nissan Patrol“. Žinoma, tokiam automobiliui reikia tvirto variklio. Po gaubtu „XL-7“įmontuotas naujas šešių cilindrų agregatas - pats galingiausias „Suzuki“asortimente.

Nors „XL-7“pirmiausia yra skirtas važiuoti aplink

ant asfalto automobilis susidurs su nepralenkiamumu - gerai, kad automobilis turi rėmo struktūrą, yra visų ratų pavaros galimybė, o pavarų dėžė turi nuleidžiamą eilę. Priekinę ašį galite sujungti važiuodami greičiu iki 100 km / h.

Nepaisant to, pagrindinis „Suzuki XL-7“koziris yra erdvus ir funkcionalus interjeras. Galinės durys yra neįprastai plačios - patogu krauti lagaminus. Jei savininkas triukšmingoje kompanijoje nuspręs atsisakyti gamtos, beje, tai bus trečioji sėdynių eilė.

Kadangi Jungtinės Valstijos taps pagrindine „XL-7“rinka, visureigiai automobiliai „mėgsta“šlovę. Standartinė įranga - oro kondicionierius, kruizo kontrolė, veidrodžiai ir elektra valdomi langai ir daug daugiau. Tuo pačiu metu jo pradinė kaina JAV yra apie 20 tūkstančių dolerių.

„Suzuki XL-7“

Rekomenduojama:

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną