Mes ir automobilis
TEISĖ Į APSAUGĄ
KONFIDENCIALI „KRIMINALAI“
Pugačiovskio lopšyje
sukilimas - Orenburgas brandina „baltarusių“maištą.
Dmitrijus LEONTIEVAS
Šiandien „broliškos respublikos“ekonomijos labui kažkada nupirkti užsienio automobiliai savininkams sukelia tiek rūpesčių, kokių košmaro metu nė vienas iš jų negalėjo įsivaizduoti. Iki šių metų birželio mūsų kelių policija neįrašė tokių automobilių į nuolatinį registrą, kol negavo patvirtinimo, kad anksčiau jie buvo išregistruoti kažkur Minske, Gomelyje ar Mogiliove. Po birželio prie šio reikalavimo buvo pridėtas dar vienas reikalavimas - sumokėti muitus Rusijos Federacijos muitinėms.
Ką šie reikalavimai neprieštarauja: Konstitucijai, tarptautinei Rusijos Federacijos ir Baltarusijos sutarčiai, taip pat prezidento dekretui ir vyriausybės dekretui. Tačiau mūsų šaliai tokie incidentai yra beveik teisinė valstybė. Ir niekam neliks pasipiktinimo, jei valstybinis klubas šiuo konkrečiu atveju nesikištų į visiškai nekaltų piliečių galvas. Iš tikrųjų beveik visi automobiliai, kuriuos rusai pirko Baltarusijos automobilių salonuose, nebuvo nuolat registruojami Baltarusijos Respublikoje, nes juos vietiniai pardavėjai importavo pardavimui, o ne asmeniniam naudojimui. Ir, žinoma, niekas nepervedė muitų į Rusijos Federacijos biudžetą už šiuos užsienio automobilius, nes jie jau buvo išleisti į laisvą apyvartą Baltarusijos Respublikos teritorijoje, taigi ir visoje mūsų muitų sąjungos erdvėje. Bet valstybė tuo nesidomi (šaliai reikia pinigų!). Taigi paaiškėja, kad kenčia ne tie, kurie slėpėsi miške nuo pasieniečių ir pertraukė numerius ant nugaros, bet tie, kurie automobilį įsigijo absoliučiai legaliai, parduotuvėje. Kodėl sąžiningas pirkėjas turėtų jausti bet kokius nepatogumus (švelniai tariant) ir pažeisti savo teises?
Pietų Uraluose jau atsirado kovos su šia teisine būkle patirties. Orenburgo automobilių savininkų kolegija savo regione laimėjo 250 bylų! Fonas yra vienodas visiems: Orenburgo gyventojas, nusipirkęs automobilį Baltarusijoje, bandė jį įregistruoti gyvenamojoje vietoje; Negavusi patvirtinimo, kad automobilis buvo įregistruotas Baltarusijoje, kelių policija atsisakė registruotis ir papildomai išsiuntė jį muitinei. Tuo pačiu metu automobilis nebuvo įtrauktas į jokią duomenų bazę (nei ieškant, nei nepristatant muitinei), o savininkas nerado jokių klastojimo ženklų. Policija „kaltininką“pavadino Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos ir Baltarusijos Respublikos vidaus reikalų ministerijos UGAI valstybinės automobilių inspekcijos „bendrąja“direktyva (1961 m. Rugsėjo 5 d., Nr. 13 / 5–2495), kurioje teigiama: jei automobilis nebuvo registruotas Baltarusijoje, tai medžiaga savininkas turėtų būti išsiųstas į gyvenamosios vietos policijos skyrių ir muitinę.
Tačiau Orenburgo tematika vienareikšmiškai nusprendė - įpareigoti kelių policiją atlikti valstybinę tokios ir tokios transporto priemonės registraciją. Kodėl? Taip, tiesiog nėra motyvo atsisakyti. Bendras Baltarusijos ir Rusijos vidaus reikalų ministerijos nurodymas yra neteisėtas - jis, teisėjų nuomone, yra tik oficialaus pobūdžio, nes jis nebuvo paskelbtas bendrai informacijai. Ilgą laiką „Orenburgers“šventė pergales. Bet staiga apygardos teismas … panaikino visus 250 sprendimų! Prokuratūra įsikišo manydama, kad gyvenamosios vietos policijos departamentas vis dėlto yra įpareigotas iškelti baudžiamąsias bylas Baltarusijos automobilių savininkams - būtent tiems, kurie jų automobilius pirko parduotuvėje!
Orenburgeriai nebuvo nustebinti. Jie visą savo medžiagą išsiuntė į Maskvą žmogaus teisių komisarui Mironovui. Komisaras palaikė vairuotojus; Dabar jis susirašinėja su Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos vadovu ir tuo pačiu metu pateikia ieškinį Aukščiausiajam Teismui, kad būtų apsaugota nesąžiningų pirkėjų teisė nuolat registruoti „baltarusiškus“automobilius. Ir užginčyti bendrą Vidaus reikalų ministerijos ir Valstybinio muitinės komiteto paaiškinimą, kad muitus už automobilius iš Baltarusijos turi sumokėti tie savininkai (nepriklausomai nuo importo į Rusijos Federaciją datos), kurie nesugebėjo įregistruoti automobilių į nuolatinį registrą iki 1999 m. Birželio 29 d. Šią išaiškinimą atmesti yra priežasčių, nes jo „atgalinis poveikis“pablogina Rusijos Federacijos piliečių padėtį. Kuo baigsis teismo procesas, mes jums pasakysime kituose numeriuose.