Anonim

Mes ir automobilis

MOTERIŲ KLUBAS

Tvirtai laikykite banką!

Mielas klubas! Praėjusiais metais daug rašėte apie tai, kaip tinkamai valdyti mašiną. Buvo įdomu: nepakeitėte pamokų vairavimo mokykloje ar praktinių pratimų, o atkreipėte dėmesį į kai kurias subtilybes, pasidalinote „paslaptimis“. Tuomet nesiruošiau vairuoti automobilio, bet su malonumu skaičiau jūsų patarimus. Dabar jie man labai naudingi! Gavau „teises“, tačiau dabar laikau save „arbatinuku“ - nesipainioju su pedalais ir transmisijomis, tačiau vis dar nėra tikrumo. Tačiau klausimai pasirodė tamsūs. Kai studijuoji vairavimo mokykloje ir galvoji tik apie tai, kaip sustoti prie raudonos šviesos ir pradėti nuo žalios, nėra jokio klausimo. Ir dabar nėra ko jų klausti: nėra instruktoriaus, pažįstami automobilininkai gėdijasi. Taigi, ar galite tęsti savo pamokas? O ar atsakysite į nepatyrusių automobilių vairuotojų, tokių kaip aš, klausimus? Pirmiausia aš klausiu, galbūt tau kažkas kvaila ir juokinga, bet man svarbu: man vis dar sunku išlaikyti savo „devynis“, nors aš buvau „teisus“ daugiau nei tris mėnesius ir einu beveik kiekvieną dieną. Arba jis važiuoja tiesia linija, tada vargu ar tilps į posūkį. Ką aš darau blogai? Suprantu, kad profesionalams šis klausimas yra naivus, bet vis tiek … Prašau neminėti mano vardo - mano pažįstami juokinsis.

Linkėjimai

Maskvos Svetlana T.

Miela Svetlana!

Tai, apie ką jūs kalbate, yra daugelio pradedančiųjų vairuotojų bėda. Ne visi gali iš karto išmokti vairuoti tiesiai, savo automobilį tarsi „šveisdami“ iš šono. Taip yra daugiausia dėl to, kad šiek tiek nukrypdamas nuo tiesinio judėjimo, pavyzdžiui, apeidamas kliūtis, vairuotojas nuima rankas nuo vairo pradžios taškų („10“ ir „2“ ant laikrodžio paviršiaus). Čia labai svarbu, kad rankų kontaktas su vairu nenutrūktų, tai yra, nelieskite jo, jo nesikiškite, bet laikykite toje pačioje vietoje. Tuomet, apvažiavę guolį, galėsite grąžinti vairą į pradinę padėtį ir rankos vėl bus taškuose „10“ ir „2“, nejuda pačios vairo atžvilgiu.

Vengiant kliūties, vis tiek yra tokia klaida: vairuotojas priartėja prie jo ir yra priverstas pasukti vairą platesniu kampu, nei tai daro patyrę vairuotojai. Norėdami to išvengti, turite žiūrėti ne tiesiai priešais automobilio gaubtą, bet uždenkite akis kuo didesniu atstumu priešais. Taigi bus lengviau iš anksto pamatyti pavojų ar bet kokias kliūtis kelyje.

Naudokite šoninį matymą, galinio vaizdo veidrodžius stebėkite užpakalinę padėtį. Tipiška pradedančiųjų klaida yra delsimas pažvelgti į nesvarbius objektus. Žvilgsnį reikia perkelti iš vieno taško į kitą. Bet ne ant pedalų, ne ant valdymo svirtelių ir ypač ne dėl savo pačių atspindžio veidrodyje!

Taip atsitinka, kad nepatyrusiems vairuotojams automobilis pradeda „šnypšti“, kai jie nuima ranką nuo vairo, kad pakeistų pavaras, arba kai jie nuo kelio žiūri į veidrodį ar prietaisų skydelį. Taip yra dėl judesių nenuoseklumo. Pabandykite kur nors vietoje valdyti vairą tik viena kaire ranka, atlikite pratimus, dešinę ranką judindami nuo pavarų svirties prie vairo ir atgal. Labai greitai išmoksite išlaikyti automobilio lygį.

Su posūkiais - sunkiau. Labai dažnai jūs turite pamatyti, kaip vairuotojai (dėl tam tikrų priežasčių dažniau nei moterys!) „Nupjauna“ kampą, įvažiuodami į posūkį ir važiuodami dešinėn į artėjančią gatvės juostą, į kurią jie suka.

Atminkite: pasukdami į kairę, pasukite vairą tik tol, kol automobilio priekinė dalis (buferis) pasieks sankryžos centrą, o jei ji yra dešinė - tol, kol galinio vaizdo veidrodis bus nukreiptas prieš gatvės, kurią sukate, kraštą. Jei posūkis yra suapvalintos formos, tada vairą reikia pradėti sukti šiek tiek anksčiau. Po posūkio suderinkite transporto priemonę.

Ir dar vienas dalykas. Kol turite problemų, judėkite lėtai! Mažais greičiais išlaikyti automobilį tiesia linija ir „tilpti“ į posūkį bus lengva net jums, tokiam jaunam automobilininkui. Nebijokite, kad vyrai „juokės“! Geriau išjuokti iš kvailių, nei būti avarijoje kelyje.