Moterų klubas
GIMTADIENIO dievas taupo
Viename iš mūsų klubo klausimų (ZR, 1997, Nr. 4) palietėme, kokią bėdą gali sukelti pradurtas ratas. Šiandien tęsiame temą.
Michailas GORBACHEVAS
Pakalbėkime apie slėgį padangose. Atsarginėje padangoje ji turėtų būti didesnė nei „kovoje“bent 0, 5 atmosferos. O juose, atsižvelgiant į gamintojo rekomendacijas, nuo 1, 8 iki 2, 2 atmosferos. Padangų oras pamažu išeina, ir bent kartą per mėnesį reikia patikrinti slėgį. Jei to nepadarysite, gali būti, kad nedideliu greičiu automobilis pradės „plūduriuoti“kelyje, elgtis nestabiliai. Kodėl jums reikia papildomų sunkumų? Būkite atsargūs su vyrais ir reguliariai kontroliuokite spaudimą!
Prisimeni vairuotojo įvaizdį senuose filmuose? Prieš sėdėdamas už vairo, jis smarkiai smogia koja, įlindęs į brezento bagažinę, ant rampos (padangos), patikrindamas savo būklę. Tiesiogine prasme neverta jo mėgdžioti, ir ne tik todėl, kad gailisi dėl kojų ir batų - tiesiog beprasmiška. Tačiau dar kartą apeiti automobilį ir pamatyti padangų būklę - verta. Atminkite, kad dažniausiai jie ilgą laiką „atsisako kvėpavimo“, ypač jei buvo punkcija.
Ką tokiu atveju daryti? Jei neturite padangų be kamerų, kelyje padės elektrinis siurblys. Dabar jie parduodami visur. Pabandykite tokiu siurbliu perpumpuoti pradurtą padangą. Daugeliu atvejų tai padeda. Padanga tam tikrą laiką palaiko oro slėgį, ir to pakanka, kad galėtumėte patekti į artimiausią padangų komplektą ar į namus. Kaip paskutinė išeitis, pakeliui padauginkite padangą dar kelis kartus. Tada jums nereikės keisti rato kelyje. Taip pat galite naudoti purškimo skardinę su specialiu putplasčio sandarikliu - jų taip pat netrūksta. Įdėjęs rato vidų, sandariklis kurį laiką uždarys punkciją iš vidaus.
Bet tai dar ne viskas "tam tikra tema". Ratus, kuriuos galite pradurti ir specialiai. Taip, taip, nusikalstamą situaciją keliuose nereikėtų pamiršti nė sekundės. Ši parinktis įmanoma: jei jaučiate, kad kažkas ne taip, nustokite pažiūrėti, kas čia yra, ir … užpuolikai lengvai paima į jūsų sėdynę mestą pinigų krepšį ir dokumentus (tas pats, beje, gali nutikti degalinėje, kol jūs mokate už benzinas). Jei turite brangų užsienietišką automobilį, tada jus stebintys pagrobėjai gali panaudoti sustojimą dėl punkcijos, kad konfiskuotų automobilio raktelius. Ir tai yra rimta! Geriau nedideliu greičiu nuvažiuoti kelis kilometrus pradurtu ratu, nei sustoti apleistoje vietoje. Svarbiausia - pasiekti artimiausią kelių policijos postą ar bent jau minias.
Žinoma, dėl to sugadinta padanga turės būti pakeista - ji bus beviltiškai deformuota, tačiau tokiu atveju sakoma, kad žaidimas yra žvakės vertas. Pakeliui atkreipiu dėmesį: palikdami automobilį visada ištraukite raktą (-us) iš uždegimo jungiklio! Tai senas vairuotojo įsakymas. Išeidami iš automobilio, būtinai užrakinkite duris raktu arba nuleiskite durų užrakto mygtukus, net jei tiesiog norite ką nors pasiimti į bagažinę (beje, ji taip pat visada turėtų būti užrakinta).